plc控制交通燈課程設計

1、<p><b>　　目錄</b></p><p>　　封面。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1</p><p>　　設計任務書。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。2</p><p>　　一、序言。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

2、。。5</p><p>　　二、設計目的任務 提出控制要求。。。。。。。。。。。。。。。。。5</p><p>　　2.1 設計目的意義。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。5</p><p>　　2.2 提出控制要求。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。5</p><p>　　三、設計系統(tǒng)方案。。。。。。。。。。

3、。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 7</p><p>　　3.1 系統(tǒng)接線原理圖 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 7</p><p>　　3.2 外部輸入功能表。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。7</p><p>　　3.3 外部輸出功能表。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。8</p><p>

4、　　3.4 內部繼電器。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。8</p><p>　　3.5 定時/計數(shù)器。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 8</p><p>　　3.6 時間調整計數(shù)器C101EV</p><p>　　單元值時間對照表。。。。。。。。。。。。。。。。。9</p><p>　　四、系統(tǒng)軟

5、件設計。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。9</p><p>　　4.1 系統(tǒng)流程圖。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。9 </p><p>　　4.2 系統(tǒng)梯形圖。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。11</p><p>　　4.3 正常模式下部分輸入輸出時序圖。。。。。。。。。。14<

6、/p><p>　　五、系統(tǒng)軟件說明。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 14</p><p>　　5.1 時間調整系統(tǒng)說明。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。14</p><p>　　5.2 夜間模式說明。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。15</p><p>　　5.3 正常模式說明。。。

7、。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。15</p><p>　　六、設計參考文獻。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 16</p><p><b>　　序言</b></p><p>　　交通信號燈的出現(xiàn)，使交通得到了有效管制，既減輕了交通警察的工作量，節(jié)省了人力物力，又疏導了交通流量、提高道路通行能力，使得交通

8、事故明顯減少。為了實現(xiàn)交通道路的便捷管理，力求交通管理達到先進性、科學化，用PLC實現(xiàn)的交通燈管制控制系統(tǒng)，被實踐證明是實現(xiàn)起來簡單、經(jīng)濟和有效地。通過分析現(xiàn)代城市交通控制與管理問題的現(xiàn)狀，結合交通的實際情況本人將根據(jù)所學PLC知識簡單闡述交通燈控制系統(tǒng)的工作原理，給出一種簡單實用的城市交通燈控制系統(tǒng)的PLC設計方案。另外PLC在工業(yè)自動化中的地位也極為重要，它廣泛的應用于各個行業(yè)。隨著科技的發(fā)展，可編程控制器的功能日益完善，加上小型化

9、、價格低、可靠性高，在現(xiàn)代工業(yè)中的作用將更加突出。</p><p>　　設計目的任務，提出控制要求</p><p><b>　　2.1設計目的意義</b></p><p>　　如下圖所示，要求在十字路口設計一PLC控制交通燈，設計要簡單有效經(jīng)濟，使交通得到了有效管制，既減輕了交通警察的工作量，節(jié)省了人力物力，又疏導了交通流量、提高道路通行能力，

10、使得交通事故明顯減少。</p><p><b>　　2.2提出控制要求</b></p><p>　　能自動實現(xiàn)南北、東西路口的紅黃綠燈循環(huán)變換，要求能自動進行夜間和正常（白天）時間模式轉變，要求夜間模式（23:00~~05:00）下各路口均黃燈閃爍。正常模式為南北路口紅燈亮，東西路口綠燈亮，最后兩秒閃爍提示，然后黃燈亮兩秒后東西路口紅燈亮，南北路口綠燈亮最后兩秒閃爍提

11、示，然后黃燈亮兩秒后南北路口紅燈亮，并依次循環(huán)。既有：</p><p>　　禁止通行燈 （亮時為紅色9秒）</p><p>　　準備禁止通行燈 （亮時為黃色2秒）</p><p>　　直通燈 （亮時為綠色7秒）</p><p>　　2、 在正常模式內出現(xiàn)交通擁堵時，交警人員能關閉交通燈進行

12、道路指揮，再次開啟交通燈時無需進行時間調整。</p><p>　　3、有重要來賓到訪時能實現(xiàn)任意路口強制通行。</p><p>　　4、紅燈時間能通過數(shù)碼管顯示。</p><p>　　5、任意路口紅燈時間過長時能通過按鈕減少紅燈時間。</p><p>　　6、帶有時間同步裝置，自動辨別夜間與正常模式。</p><p>

13、<b>　　三、設計系統(tǒng)方案</b></p><p>　　根據(jù)設計要求設計系統(tǒng)原理圖如下，系統(tǒng)采取7輸入13輸出的接線方式，由于輸入輸出點數(shù)較少，可以采用小型低檔的PLC,</p><p>　　因此本系統(tǒng)可以采用FP-1系列的C24/C40型號的PLC。其輸入為X0~~X6，輸出為Y0~~Y5控制LED燈,Y8~~YA控制數(shù)碼管。所用系統(tǒng)原理圖、輸入輸出和內部繼電器及

14、其功用見下列表格。</p><p>　　3.1系統(tǒng)接線原理圖</p><p>　　3.2外部輸入功能表</p><p>　　3.3外部輸出功能表</p><p><b>　　3.4內部繼電器</b></p><p><b>　　3.5定時/計數(shù)器</b></p>

15、<p>　　3.6時間調整計數(shù)器C101EV單元值時間對照表</p><p><b>　　四、系統(tǒng)軟件設計</b></p><p>　　4.1系統(tǒng)流程圖 4.1.1夜間模式流程圖</p><p>　　4.1.2正常模式流程圖</p><p><b>　　NN</b>&l

16、t;/p><p><b>　　YY</b></p><p><b>　　4.1.3總流程圖</b></p><p><b>　　4.2系統(tǒng)梯形圖</b></p><p>　　4.3正常模式下部分輸入輸出時序圖</p><p><b>　　五、

17、系統(tǒng)軟件說明</b></p><p>　　5.1時間調整系統(tǒng)說明</p><p>　　時間調整系統(tǒng)由時間調整按鈕X6，調整計數(shù)器CT101，初始化按鈕X5,24小時同步計數(shù)器CT100，整小時計時器T10，內部繼電器R10構成。調整時間時EV101對應值應與所需調整到的時間相符，對應關系見上表3.6。時間調整結束后需按初始化按鈕對系統(tǒng)初始化，系統(tǒng)初始化以后不會因關閉交通燈等因素

18、而再次初始化，需再次初始化時仍是先調整時間，然后按初始化按鈕。但是如果交通燈意外斷電時系統(tǒng)必須重新初始化，否則可能造成夜間與正常模式切換時間錯誤。</p><p><b>　　5.2夜間模式說明</b></p><p>　　夜間模式由EV100中相應值啟動和切換，由內部繼電器R6、R7，閃爍控制計時器T0、T1構成。當自動切換到夜間模式時啟動閃爍計時器T0控制R6和R

19、7并使其一0.25秒的間隔進行閃爍，再由R6、R7控制Y1、Y4繼而實現(xiàn)十字路口的各向黃燈閃爍。在夜間模式下只能關閉信號燈，不能進入減時系統(tǒng)和強制通行系統(tǒng)。</p><p><b>　　5.3正常模式說明</b></p><p>　　正常模式由EV100中相應值和啟動定時器T21共同啟動，其中T21只在每次切換到正常模式的第一個紅綠黃燈循環(huán)中其常閉觸點閉合，其余時間斷

20、開，因此具備啟動功能。正常模式下由計時器T2、T3、T4控制南北路口紅燈，東西路口綠黃燈循環(huán)。由T5、T6、T7控制東西路口紅燈，南北路口綠黃燈循環(huán)。由T8、T9構成閃爍系統(tǒng)控制各方向綠燈將要結束時的閃爍提示。由CT110控制南北與東西方向的紅燈自動循環(huán)，并由各個紅燈控制繼電器控制T2、T5的啟動與復位。由X1按鈕控制南北減時系統(tǒng)，但只有在EV2中值為相應數(shù)值時有效，并和T20連用，使其在減時時可同步顯示。由X2按鈕控制東西減時系統(tǒng)，但

21、只有在EV5中值為相應數(shù)值時有效，同樣和T20連用，使其在減時時可同步顯示。由開關X3控制東西強制通行系統(tǒng)，在閉合X3時，使T2或T5復位，以便在斷開X3時使交通燈恢復到強制通行前的狀況。由開關X4控制南北強制通行系統(tǒng)，在閉合X4時，同樣使T2或T5復位，以便在斷開X4時使交通燈恢復到強制通行前的狀況。在強制通行情況下減時系統(tǒng)無效，在減時情況下強制通行有效，在任何情況下關閉開關有效，且在關閉開關斷開后系統(tǒng)可無需初始化恢復</p&g

22、t;<p><b>　　六、設計參考文獻</b></p><p>　　1、吳建強、姜三勇編著《可編程控制器原理及其應用》，哈爾濱工業(yè)大學出版社,1998年9月。</p><p>　　2、常斗南主編，《可編程控制器原理應用實驗》，機械工業(yè)出版社，1998年7月。</p><p><b>　　3、中國期刊網(wǎng)</b>