交通規(guī)劃課程設(shè)計(jì)報(bào)告

1、<p>　　交通規(guī)劃課程設(shè)計(jì)報(bào)告</p><p>　學(xué)院:</p><p>　專業(yè):</p><p>　組長:</p><p>　組員:</p><p>　指導(dǎo)教師:</p><p>　時(shí)間:</p><p><b>　　一.設(shè)計(jì)概述1</b&

2、gt;</p><p><b>　　1設(shè)計(jì)題目1</b></p><p>　　2設(shè)計(jì)目的和要求1</p><p><b>　　2.1設(shè)計(jì)目的1</b></p><p><b>　　2.2設(shè)計(jì)要求1</b></p><p><b>　　3

3、報(bào)告內(nèi)容1</b></p><p><b>　　3.1數(shù)據(jù)處理1</b></p><p>　　3.2繪制相關(guān)圖2</p><p><b>　　二.設(shè)計(jì)內(nèi)容2</b></p><p>　　1.交通量原始調(diào)查數(shù)據(jù)2</p><p>　　1.1光明路與北新道交

4、叉口2</p><p>　　1.2光明路與西山道交叉口3</p><p>　　1.3光明路與新華道交叉口3</p><p>　　1.4光明路與國防道交叉口3</p><p>　　1.5友誼路與北新道交叉口4</p><p>　　1.6友誼路與西山道交叉口4</p><p>　　1.7

5、友誼路與新華道交叉口4</p><p>　　1.8友誼路與國防道交叉口5</p><p>　　2.交叉口流量計(jì)算5</p><p>　　3.用TansCAD軟件建立基年OD6</p><p><b>　　3.1小區(qū)生成6</b></p><p>　　3.2建立基年OD矩陣及流量分布圖7

6、</p><p>　　4.預(yù)測未來五年和十年的小區(qū)OD8</p><p>　　4.1未來年小區(qū)的發(fā)生和吸引預(yù)測8</p><p>　　4.2建立阻抗矩陣8</p><p>　　4.3用已標(biāo)定的重力模型進(jìn)行交通分布預(yù)測9</p><p>　　4.4繪制未來年的期望線11</p><p>

7、　　4.5各交叉口未來年具體流量分布12</p><p><b>　　三．設(shè)計(jì)總結(jié)19</b></p><p>　　1.交叉口通行分析19</p><p>　　2.TransCAD軟件的使用19</p><p><b>　　3.課設(shè)心得20</b></p><p>

8、<b>　　4.小組成員20</b></p><p><b>　　一.設(shè)計(jì)概述</b></p><p><b>　　1設(shè)計(jì)題目</b></p><p><b>　　交通規(guī)劃課程設(shè)計(jì)</b></p><p><b>　　2設(shè)計(jì)目的和要求</

9、b></p><p><b>　　2.1設(shè)計(jì)目的</b></p><p>　　2.1.1通過課程設(shè)計(jì)熟練掌握TransCAD軟件的使用并要求會畫簡單的交通網(wǎng)絡(luò)圖。</p><p>　　2.1.2熟練應(yīng)用增長系數(shù)法和重力模型在TransCAD中的應(yīng)用。</p><p><b>　　2.2設(shè)計(jì)要求</b

10、></p><p>　　2.2.1要求掌握O-D反推的基本操作及數(shù)據(jù)處理與分析。</p><p>　　2.2.2對所調(diào)查的道路通行能力的評估與改進(jìn)，掌握具體的交通調(diào)查方法和數(shù)據(jù)處理能力。</p><p><b>　　3報(bào)告內(nèi)容</b></p><p><b>　　3.1數(shù)據(jù)處理</b><

11、/p><p>　　根據(jù)各交叉口車輛進(jìn)行處理和計(jì)算，得到各路段上的基年流量。</p><p><b>　　3.2繪制相關(guān)圖</b></p><p>　　3.2.1應(yīng)用TransCAD軟件繪制北新道、國防道、光明路、友誼路之間的區(qū)域地圖。</p><p>　　3.2.2基于路段的交通量進(jìn)行O-D逆推求出基年各小區(qū)的O-D，根據(jù)增

12、長系數(shù)法進(jìn)行第五年和第十年的各小區(qū)交通發(fā)生與吸引預(yù)測。</p><p>　　3.2.3利用交通規(guī)劃四步驟模型進(jìn)行交通分配，根據(jù)路網(wǎng)分配流量圖，分析北新道、國防道、光明路、友誼路道路使用情況。</p><p>　　3.2.4繪制五年和十年的期望線以及各交叉口的具體流量分布。</p><p><b>　　二.設(shè)計(jì)內(nèi)容</b></p>

13、<p>　　1.交通量原始調(diào)查數(shù)據(jù)</p><p>　　1.1光明路與北新道交叉口</p><p>　　1.2光明路與西山道交叉口</p><p>　　1.3光明路與新華道交叉口</p><p>　　1.4光明路與國防道交叉口</p><p>　　1.5友誼路與北新道交叉口</p><p&

14、gt;　　1.6友誼路與西山道交叉口</p><p>　　1.7友誼路與新華道交叉口</p><p>　　1.8友誼路與國防道交叉口</p><p><b>　　2.交叉口流量計(jì)算</b></p><p>　　2.1交叉口流量計(jì)算依據(jù)為：</p><p>　　2.2計(jì)算得路口的交通流量，如圖2.2

15、.1所示：</p><p>　　圖2.2.1 路口流量</p><p>　　3.用TansCAD軟件建立基年OD</p><p><b>　　3.1小區(qū)生成</b></p><p>　　根據(jù)已知數(shù)據(jù)利用TransCAD軟件進(jìn)行繪制小區(qū)的分布情況，如圖3.1.1所示：</p><p>　　圖3.1.

16、1 小區(qū)分布</p><p>　　3.2建立基年OD矩陣及流量分布圖</p><p>　　利用TransCAD軟件進(jìn)行反推計(jì)算得出基年OD，如圖3.2.1：</p><p>　　圖3.2.1 基年OD</p><p>　　基年流量分布圖，如圖3.2.2所示：</p><p>　　圖3.2.2 流量分布</p>

17、;<p>　　4.預(yù)測未來五年和十年的小區(qū)OD</p><p>　　4.1未來年小區(qū)的發(fā)生和吸引預(yù)測</p><p>　　假設(shè)每年交通量的增長系數(shù)為5%，則：</p><p>　　未來年P(guān)(n)=Po*(1+5%)^n</p><p>　　未來年A(n)=Ao*(1+5%)^n</p><p>　　結(jié)果如

18、圖4.1.1所示：</p><p>　　圖4.1.1交通發(fā)生、吸引預(yù)測結(jié)果</p><p><b>　　4.2建立阻抗矩陣</b></p><p>　　用TransCAD建立交通阻抗矩陣，如圖4.2.1所示：</p><p>　　圖4.2.1 阻抗矩陣</p><p>　　4.3用已標(biāo)定的重力模型

19、進(jìn)行交通分布預(yù)測</p><p>　　預(yù)測五年生成的流量分布，如圖4.3.1所示：</p><p>　　圖4.3.1 第五年流量分布</p><p>　　預(yù)測十年生成的流量分布，如圖4.3.2所示：</p><p>　　圖4.3.2 第十年流量分布</p><p>　　4.4繪制未來年的期望線</p>&

20、lt;p>　　第五年的期望線，如圖4.4.1所示：</p><p><b>　　圖4.4.1</b></p><p>　　第十年的期望線，如圖4.4.2所示：</p><p><b>　　圖4.4.2</b></p><p>　　4.5各交叉口未來年具體流量分布</p><

21、p>　　4.5.1第五年各交叉口分布情況</p><p>　　4.5.2第十年各交叉口分布情況</p><p><b>　　三．設(shè)計(jì)總結(jié)</b></p><p><b>　　1.交叉口通行分析</b></p><p>　　通過對交叉口交通流的調(diào)查和研究，該范圍內(nèi)的道路設(shè)計(jì)基本符合唐山市未來五到

22、十年的發(fā)展，滿足該范圍內(nèi)市民的出行需求。</p><p>　　因調(diào)查時(shí)間、范圍所限，得到的數(shù)據(jù)不具有權(quán)威性。若想獲得更全面的結(jié)果，需要投入更多的時(shí)間與精力，目前我們不具備這樣的條件，只能通過最簡單的方法大致了解。</p><p>　　2.TransCAD軟件的使用</p><p>　　TransCAD是第一個(gè)也是唯一一個(gè)專供交通專業(yè)人員使用而設(shè)計(jì)的地理信息系統(tǒng)（GI

23、S），用來儲存、顯示、管理和分析交通數(shù)據(jù)。TransCAD把GIS和交通模型的功能組合成一個(gè)單獨(dú)的平臺，以提供其他軟件無法與之匹敵的各種功能。TransCAD可用于所有交通模式，任何地理尺寸和不同詳細(xì)程度的交通運(yùn)輸模式。 </p><p>　　通過此次課程設(shè)計(jì)的學(xué)習(xí)，基本了解掌握了TransCAD的結(jié)構(gòu)及操作方法。能夠靈活的運(yùn)用此軟件對道路交通進(jìn)行OD反推進(jìn)而預(yù)測未來年的小區(qū)發(fā)生與吸引，利用交通分配的四步驟

24、基本模型得到未來年的交通流分布，用于評價(jià)現(xiàn)有道路是否滿足未來年的需求。將理論的四步驟模型用具體的程序展現(xiàn)出來，用于實(shí)際應(yīng)用當(dāng)中更能直觀準(zhǔn)確的反映路網(wǎng)以及區(qū)域的交通流狀況。</p><p><b>　　3.課設(shè)心得</b></p><p>　　通過此次交通規(guī)劃的課程設(shè)計(jì)，學(xué)習(xí)并能熟練操作TransCAD軟件，對自己所學(xué)的交通規(guī)劃專業(yè)課知識有了更深刻的認(rèn)識，熟練應(yīng)用交通分