課程設(shè)計---美的配送物流信息系統(tǒng)

1、<p><b>　　物流信息系統(tǒng)</b></p><p><b>　　課程設(shè)計報告</b></p><p>　　課 題：美的配送物流信息系統(tǒng)</p><p>　　專 業(yè)：物流管理</p><p><b>　　班 級：</b></p>&

2、lt;p><b>　　學(xué) 號：</b></p><p>　　姓 名： </p><p>　　輔導(dǎo)老師： </p><p>　　2011年12月26日 </p><p><b>　　目錄</b></p><p><b>　　前言&

3、lt;/b></p><p><b>　　系統(tǒng)需求分析</b></p><p><b>　　背景介紹</b></p><p><b>　　軟件功能需求分析</b></p><p><b>　　業(yè)務(wù)流程分析</b></p><p&g

4、t;<b>　　數(shù)據(jù)流程分析</b></p><p><b>　　建立數(shù)據(jù)字典</b></p><p><b>　　存取分析</b></p><p><b>　　處理邏輯描述</b></p><p><b>　　系統(tǒng)設(shè)計</b><

5、;/p><p>　　2.1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計</p><p>　　2.2 系統(tǒng)軟硬件配置</p><p>　　2.3 數(shù)據(jù)庫設(shè)計</p><p><b>　　2.4 代碼設(shè)計</b></p><p><b>　　2.5 輸入設(shè)計</b></p><p&g

6、t;<b>　　2.6 輸出設(shè)計</b></p><p>　　2.7 模塊功能說明</p><p>　　第三章 設(shè)計總結(jié)</p><p><b>　　前言</b></p><p>　　從物流來講，配送幾乎包括了所有的物流功能要素，是物流的一個縮影或在某小范圍中物流全部活動的體現(xiàn)。一般的配送集

7、裝卸、包裝、保管、運輸于一身，通過這一系列活動完成將貨物送達的目的。特殊的配送則還要以加工活動為支撐，所以包括的方面更廣。但是，配送的主體活動與一般物流卻有不同，一般物流是運輸及保管，而配送則是運輸及分揀配貨，分揀配貨是配送的獨特要求，也是配送中有特點的活動，以送貨為目的的運輸則是最后實現(xiàn)配送的主要手段，從這一主要手段出發(fā)，常常將配送簡化地看成運輸中之一種。</p><p>　　從商流來講，配送和物流不同之處在于

8、，物流是商物分離的產(chǎn)物而配送則是商物合一的產(chǎn)物，配送本身就是一種商業(yè)形式。雖然配送具體實施時，也有以商物分離形式實現(xiàn)的，但從配送的發(fā)展趨勢看，商流與物流越來越緊密的結(jié)合，是配送成功的重要保障?？梢詮膬蓚€方面認(rèn)識配送的概念：</p><p>　　第一種，從經(jīng)濟學(xué)資源配置的角度，對配送在社會再生產(chǎn)過程'中的位置和配送的本質(zhì)行為予以表述：</p><p>　　配送是以現(xiàn)代送貨形式實現(xiàn)資源

9、的最終配置的經(jīng)濟活動。這個概念的內(nèi)涵，概括了四點：</p><p>　　1．配送是資源配置的一部分，根據(jù)經(jīng)濟學(xué)家的理論認(rèn)識，因而是經(jīng)濟體制的一種形式。</p><p>　　2．配送的資源配置作用，是“最終配置”，因而是接近顧客的配置。接近顧客是經(jīng)營戰(zhàn)略至關(guān)重要的內(nèi)容。美國蘭德公司對《幸福》雜志所列的500家大公司一項調(diào)查表明“經(jīng)營戰(zhàn)略和接近顧客至關(guān)重要”，證明了這種配置方式的重要性。<

10、;/p><p>　　3．配送的主要經(jīng)濟活動是送貨，這里面強調(diào)現(xiàn)代送貨，表述了和我國舊式送貨的區(qū)別，其區(qū)別以“現(xiàn)代”兩字概括，即現(xiàn)代生產(chǎn)力、勞動手段支撐的，依靠科技進步的，實現(xiàn)“配”和“送”有機結(jié)合的一種方式。</p><p>　　4．配送在社會再生產(chǎn)過程中的位置，是處于接近用戶的那一段流通領(lǐng)域，因而有其局限性，配送是一種重要的方式，有其戰(zhàn)略價值，但是它并不能解決流通領(lǐng)域的所有問題。</p

11、><p>　　第二種。從配送的實施形態(tài)角度，表述如下：</p><p>　　按用戶定貨要求，在配送中心或其它物流結(jié)點進行貨物配備，并以最合理方式送交用戶。</p><p>　　這個概念的內(nèi)容概括了五點：</p><p>　　1．整個概念描述了接近用戶資源配置的全過程。</p><p>　　2．配送實質(zhì)是送貨。配送是一種送貨

12、，但和一般送貨有區(qū)別：</p><p>　　一般送貨可以是一種偶然的行為，而配送卻是一種固定的形態(tài)，甚至是一種有確定組織、確定渠道，有一套裝備和管理力量、技術(shù)力量，有一套制度的體制形式。所以，配送是高水平送貨形式。</p><p>　　3．配送是一種“中轉(zhuǎn)”形式。配送是從物流結(jié)點至用戶的一種特殊送貨形式。從送貨功能看，其特殊性表現(xiàn)為：從事送貨的是專職流通企業(yè)，而不是生產(chǎn)企業(yè)；配送是“中轉(zhuǎn)”

13、型送貨，而一般送貨尤其從工廠至用戶的送貨往往是直達型；一般送貨是生產(chǎn)什么，有什么送什么，配送則是企業(yè)需要什么送什么。所以，要做到需要什么送什么，就必需在一定中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)籌集這種需要，從而使配送必然以中轉(zhuǎn)形式出現(xiàn)。當(dāng)然，廣義上，許多人也將非中轉(zhuǎn)型送貨納入配送范圍，將配送外延從中轉(zhuǎn)擴大到非中轉(zhuǎn)，僅以“送”為標(biāo)志來劃分配送外延，也是有一定道理的。</p><p>　　4．配送是“配”和“送”有機結(jié)合的形式。配送與一般送貨的

14、重要區(qū)別在于，配送利用有效的分揀、配貨等理貨工作，使送貨達到一定的規(guī)模，以利用規(guī)模優(yōu)勢取得較低的送貨成本。如果不進行分揀、配貨，有一件運一件，需要一點送一點，這就會大大增加動力的消耗，使送貨并不優(yōu)于取貨。所以，追求整個配送的優(yōu)勢，分揀、配貨等項工作是必不可少的。</p><p>　　5．配送以用戶要求為出發(fā)點。在定義中強調(diào)“按用戶的定貨要求”明確了用戶的主導(dǎo)地位。配送是從用戶利益出發(fā)、按用戶要求進行的一種活動，因

15、此，在觀念上必須明確“用戶第一”、“質(zhì)量第一”，配送企業(yè)的地位是服務(wù)地位而不是主導(dǎo)地位，因此不能從本企業(yè)利益出發(fā)而應(yīng)從用戶利益出發(fā)，在滿足用戶利益基礎(chǔ)上取得本企業(yè)的利益。更重要的是，不能利用配送損傷或控制用戶，不能利用配送作為部門分割、行業(yè)分割、割據(jù)市場的手段。</p><p>　　6．概念中“以最合理方式”的提法是基于這樣一種考慮：過分強調(diào)“按用戶要求”是不妥的，用戶要求受用戶本身的局限，有時實際會損失自我或雙

16、方的利益。對于配送者講，必須以“要求”為據(jù)，但是不能盲目，應(yīng)該追求合理性，進而指導(dǎo)用戶，實現(xiàn)共同受益的商業(yè)原則。這個問題近些年國外的研究著作也常提到。</p><p>　　第一章 系統(tǒng)需求分析</p><p><b>　　背景介紹</b></p><p>　　創(chuàng)業(yè)于1968年的美的集團，是一家以家電業(yè)為主，涉足照明天氣、房地產(chǎn)、物流等領(lǐng)域的大型

17、綜合性現(xiàn)代化企業(yè)集團，旗下?lián)碛腥疑鲜泄尽⑺拇螽a(chǎn)業(yè)集團，是中國最具規(guī)模的白色家電生產(chǎn)基地和出口基地之一。</p><p>　　1980年，美的正式進入家電業(yè)；1981年開始使用美的品牌。據(jù)尚蛙會員聯(lián)盟調(diào)查顯示，目前，美的集團員工13萬人，旗下?lián)碛忻赖?、小天鵝、威靈、華凌等十余個品牌。除順德總部外，美的集團還在國內(nèi)的廣州，中山，重慶，安徽合肥及蕪湖，湖北武漢及荊州，江蘇無錫、淮安及蘇州，山西臨汾，河北邯鄲等地建有

18、生產(chǎn)基地；并在越南、白俄羅斯建有生產(chǎn)基地。美的集團在全國各地設(shè)有強大的營銷網(wǎng)絡(luò)，并在海外各主要市場設(shè)有超過30個分支機構(gòu)。</p><p>　　美的集團主要產(chǎn)品有家用空調(diào)、商用空調(diào)、大型中央空調(diào)、冰箱、洗衣機、飲水機、電飯煲、電磁爐、電壓力鍋、微波爐、烤箱、風(fēng)扇、取暖器、空氣清新機、洗碗機、消毒柜、抽油煙機、熱水器、吸塵器、豆?jié){機、電水壺等家電產(chǎn)品和空調(diào)壓縮機、冰箱壓縮機、電機、磁控管、變壓器等家電配件產(chǎn)品，擁有

19、中國最大最完整的空調(diào)產(chǎn)業(yè)鏈、微波爐產(chǎn)業(yè)鏈、洗衣機產(chǎn)業(yè)鏈、冰箱產(chǎn)業(yè)鏈和洗碗機產(chǎn)業(yè)鏈，擁有中國最大最完整的小家電產(chǎn)品群和廚房家電產(chǎn)品群。</p><p>　　美的集團一直保持著健康、穩(wěn)定、快速的增長。上世紀(jì)80年代平均增長速度為60%，90年代平均增長速度為50%。21世紀(jì)以來，年均增長速度超過30%。</p><p>　　2009年，美的集團整體實現(xiàn)銷售收入達950億元，同比增長6%，其中出

20、口額34億美元。在“2009中國最有價值品牌”的評定中，美的品牌價值達到453.33億元，名列全國最有價值品牌第六位。</p><p>　　2009年8月，在中國企業(yè)聯(lián)合會、中國企業(yè)家協(xié)會發(fā)布的“中國企業(yè)500強”中，美的集團列第69位。2010年2月，在國際權(quán)威品牌價值評估機構(gòu)英國品牌顧問公司（Brand Finance）公布的“全球最有價值500品牌排行榜”中，美的集團作為唯一的中國家電企業(yè)入選。2011年入

21、選首批“國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)”。</p><p>　　在保持高速增長的同時，美的集團也為地方經(jīng)濟發(fā)展做出了積極貢獻，從2002年至今上交稅收超過150億元。截至2010年2月，美的集團已為社會福利、教育事業(yè)等累計捐贈超過2億元。</p><p>　　展望未來，美的集團將通過持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展，打造成為全球化、科技化、適度多元化的具備完善法人治理結(jié)構(gòu)的企業(yè)集團，到2015年成為全球前三的世界級白色

22、家電類制造企業(yè)集團并實現(xiàn)“再造一個美的”的戰(zhàn)略目標(biāo)。</p><p>　　上世紀(jì)90年代末開始的家電行業(yè)價格戰(zhàn)，導(dǎo)致成本的過快增長在相當(dāng)程度上抵消了銷售額的增長，直接成為利潤下降的罪魁禍?zhǔn)?，各家電企業(yè)紛紛采取措施進行自救。為了能夠大幅度降低成本，物流成為了很多家電企業(yè)所追捧的對象。</p><p>　　據(jù)統(tǒng)計，中國制造企業(yè)有90%的時間花費在物流上，只有10%用于制造；中國企業(yè)物流倉儲成本

23、占據(jù)了總銷售成本的30%-40%。如何在新的形勢中建立起優(yōu)勢，物流的管理成為企業(yè)發(fā)展的重中之重。</p><p>　　隨著科技的發(fā)展，美的深深地體會到過多庫存的弊端。其一就是占用大量的資金，其二就是增加產(chǎn)品成本與管理成本——即庫存成本，最重要的是掩蓋了企業(yè)眾多管理問題。</p><p>　　對于外部物流管理，美的通過建立安得物流公司，解決居高不下的物流成本，安得物流公司的建立健全了自身的倉

24、儲網(wǎng)絡(luò)，凝聚了倉儲資源，減少了物流工作量；另外，安得物流公司利用自身開發(fā)的 IT 系統(tǒng)，實現(xiàn)了美的在全國范圍內(nèi)產(chǎn)銷消息的共享，簡化并大大縮短了一線生產(chǎn)工廠的信息傳遞鏈條，減少了生產(chǎn)環(huán) 節(jié)不必要的浪費。通過內(nèi)、外部的不斷優(yōu)化整合，美的物流迎合了現(xiàn)代化的趨勢，造就了又一個新的利潤增長，創(chuàng)造了全新的面貌。</p><p><b>　　軟件功能需求分析</b></p><p>

25、;　　在98年之前，美的空調(diào)、風(fēng)扇這樣季節(jié)性強的產(chǎn)品，斷貨或者壓貨是常有的事。各事業(yè)部的上千種型號的產(chǎn)品，分散在全國各地的100多個倉庫里，有時一個倉庫甚至就是只存兩三種商品，光是調(diào)來調(diào)去就是一大筆開支，而且因為信息傳導(dǎo)渠道不夠，傳導(dǎo)鏈條過長，市場信息又常常誤導(dǎo)工廠的生產(chǎn)，造成生產(chǎn)過量或緊缺。</p><p>　　當(dāng)今美的物流發(fā)展的主要特點是： 一是企業(yè)物流仍然是全社會物流活動的重點， 專業(yè)化物流服務(wù)需求己初露端

26、倪，這說明美的物流活動的發(fā)展水平還比較低，加強企業(yè)內(nèi)部物流管理仍然是美的物流活動的重點；二是美的一直依附于第三方物流，對企業(yè)以后的發(fā)展和成本有很大的局限， 應(yīng)該發(fā)展一個屬于自己的物流系統(tǒng)，增加企業(yè)自身的競爭力。</p><p>　　美的集團的戰(zhàn)略目標(biāo)就是為了減少無效的物流，降低物流運作的成本，增加企業(yè)盈利。</p><p>　　在未來的競爭中美的應(yīng)該著重發(fā)展以下幾點：</p>

27、<p>　　1. 加強企業(yè)內(nèi)部物流管理仍然是美的物流活動的重點； </p><p>　　2. 發(fā)展一個屬于自己的物流系統(tǒng)，增加企業(yè)自身的競爭力；</p><p>　　3. 適應(yīng)電子商務(wù)的全新物流模式--物流代理；</p><p>　　4. 發(fā)展并且完善第四方物流，讓信息物流系統(tǒng)更加完善；</p><p>　　5. 采用拉式供應(yīng)鏈，

28、做到“零庫存”管理。</p><p>　　美的各種型號產(chǎn)品的零配件加起來一共有三萬多種，居于美的產(chǎn)業(yè)鏈上游且較為穩(wěn)定的供應(yīng)商共有 300 多家。由于美的是家強勢企業(yè)，吸引了眾多的產(chǎn)業(yè)上游企業(yè)，60％的供貨商在美的總部順德周圍，還有部分供應(yīng)商是車程三天以內(nèi)的地方，基本上沒有跨出省界，只有15％的供應(yīng)商距離較遠。</p><p>　　企業(yè)需要制定出合理的配送計劃，盡可能的降低庫存量，減小運輸成

29、本。</p><p>　　美的物流改進的方向是標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化、信息化。順沿此方向的物流改進可以在兩個層面進行，即在事業(yè)部層面供應(yīng)鏈的全面整合改進，或是在集團層面的物流整合。在事業(yè)部層面的全面整合要首先以完善的物流運作為前提，長遠來講可帶來產(chǎn)供銷一體化等多項益處，但各事業(yè)部在物流上的重復(fù)投資很大，供應(yīng)鏈全面整合的復(fù)雜性及對技能經(jīng)驗的要求也很高。在集團層面的整合通過成立物流中心，可以專注于目前急需改進的物流環(huán)節(jié)，充分

30、發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢，統(tǒng)一物流管理標(biāo)準(zhǔn)，利用專業(yè)的第三方物流公司，直接在短期內(nèi)降低物流成本，提高客戶服務(wù)水平。</p><p>　　由以上資料可以確定對美的物流信息系統(tǒng)各子系統(tǒng)的需求如下：</p><p>　　進貨管理系統(tǒng)：對采購物流和資金流的全部過程進行有效的雙向控制和跟蹤，實現(xiàn)完善的企業(yè)物資供應(yīng)信息管理。</p><p>　　出貨管理系統(tǒng)：運用條形碼技術(shù)和無線終端技術(shù)，

31、提高出庫作業(yè)的流暢和效率。通過GPS和GIS，制定合理的運輸計劃，并做到運輸過程的全程控制。</p><p>　　庫存儲位管理系統(tǒng)：可以對所有的包括不同地域、不同屬性、不同規(guī)格的倉庫資源，實現(xiàn)集中管理。采用條碼、射頻等先進的物流技術(shù)設(shè)備，對出入倉貨物實現(xiàn)聯(lián)機登陸、存量檢索、容積計算、倉位分配、損毀登記、狀態(tài)報告等自動處理，并向系統(tǒng)提交圖形化的倉儲狀態(tài)。 </p><p>　　財務(wù)管理系統(tǒng)：

32、根據(jù)財務(wù)活動的相關(guān)資料進行財務(wù)預(yù)測并通過專門的方法進行財務(wù)決策，然后運用科學(xué)的技術(shù)手段、相關(guān)信息、特定手段和數(shù)量方法進行財務(wù)預(yù)算、財務(wù)控制，并進行財務(wù)分析，實現(xiàn)企業(yè)價值最大化。</p><p>　　營運與績效管理系統(tǒng)：負(fù)責(zé)接收訂單。以最大限度的降低物流成本、提高運作效率為目的，在基本業(yè)務(wù)信息管理和財務(wù)信息管理的基礎(chǔ)上，構(gòu)筑一條順暢、高效的物流通道。</p><p>　　客戶管理系統(tǒng)：通過對

33、客戶資料的全方位、多層次的管理，實現(xiàn)流通機能的整合，企業(yè)與客戶之間實現(xiàn)信息共享，從而在供應(yīng)鏈管理模式發(fā)展下，實現(xiàn)跨企業(yè)界限的整合，更好地滿足客戶需求。</p><p>　　決策支持系統(tǒng)：為決策者提供分析問題、建立模型、模擬決策過程和方案的環(huán)境，調(diào)用各種信息資源和分析工具，幫助決策者提高決策水平和質(zhì)量。</p><p>　　輔助管理系統(tǒng)：實現(xiàn)信息的全面管理。</p><p

34、><b>　　業(yè)務(wù)流程分析</b></p><p><b>　　配送業(yè)務(wù)流程圖</b></p><p>　　美的公司自有的配送業(yè)務(wù)流程圖如下：</p><p>　　沒有合理的庫存管理計劃和配送安排計劃，導(dǎo)致庫存安排不合理，配送路線、運輸工具選擇不夠精確，勞動力大量浪費，運輸成本過高。為了優(yōu)化這種情況，就需要建立一個現(xiàn)

35、代化的物流配送中心，對物流配送進行合理優(yōu)化，選擇最短配送路徑、最優(yōu)運輸方式，以達到最低運輸成本、最優(yōu)質(zhì)的配送服務(wù)。如：</p><p><b>　　生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程圖</b></p><p>　　由上圖還可以看出美的公司對于庫存情況的監(jiān)控做的還不夠好，要想做到及時化生產(chǎn)、準(zhǔn)確化生產(chǎn)以及合理安排出庫、入庫等物流運作，就必須借助現(xiàn)代化的物流技術(shù)與設(shè)備，完成對倉庫的全自動立體化

36、管理。理想化的生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程圖如下：</p><p><b>　　退貨業(yè)務(wù)流程圖</b></p><p>　　一個完善的售后服務(wù)中心是一個企業(yè)成功的保證，而一個合理的退貨業(yè)務(wù)流程也直接反應(yīng)了售后服務(wù)中心的好壞，為了能夠爭取到廣大顧客的信賴，美的公司需要為退貨業(yè)專門建立一個服務(wù)中心，合理的脫貨計劃安排，不僅能夠大大地提高物流運作的效率，而且還能保證退貨成本的低廉。具體業(yè)務(wù)

37、分析如下：</p><p><b>　　系統(tǒng)U/C圖分析</b></p><p><b>　　數(shù)據(jù)流程分析</b></p><p>　　目前的數(shù)據(jù)流程圖與業(yè)務(wù)流程圖存在的問題大致相同，我們可以根據(jù)分析出出來的業(yè)務(wù)流程圖確定出以下比較合理的數(shù)據(jù)流程圖：</p><p><b>　　建立數(shù)據(jù)字

38、典</b></p><p><b>　　數(shù)據(jù)字典的組成</b></p><p>　　數(shù)據(jù)字典有6類條目：數(shù)據(jù)項、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)流、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)存儲和外部實體。</p><p><b>　　（1）數(shù)據(jù)項</b></p><p>　　是數(shù)據(jù)的最小單位，是不可再分的數(shù)據(jù)單位。如學(xué)號，姓名等。

39、對數(shù)據(jù)項的描述一般包括：數(shù)據(jù)項的編號、名稱、別名和簡述，數(shù)據(jù)項的類型、長度和取值范圍等。</p><p>　　表一：數(shù)據(jù)項描述—配送單編號</p><p>　　表二：數(shù)據(jù)項描述—運輸方式</p><p><b>　?。?）數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)</b></p><p>　　數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)描述了數(shù)據(jù)項之間的關(guān)系，由數(shù)據(jù)項或者數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)組成。一個

40、簡單的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)由數(shù)據(jù)項組成，而復(fù)雜的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)則包含了其他數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)</p><p>　　對數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的描述包括：數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的編號、名稱、簡述、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的組成等。</p><p>　　表三：數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)描述—商品信息</p><p>　　表四：數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)描述—配送員信息</p><p>　　表五：數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)描述——客戶信息</p><p&

41、gt;　　表六：數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)描述——備注信息</p><p><b>　　(3)數(shù)據(jù)流</b></p><p>　　數(shù)據(jù)流用來描述數(shù)據(jù)的流動過程，由一個或一組固定的數(shù)據(jù)項組成。可以是一個已定義的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，也可以由若干數(shù)據(jù)項組成。</p><p>　　表七：數(shù)據(jù)流描述—配送單</p><p>　　表八：數(shù)據(jù)流描述—接收單<

42、;/p><p>　　表九：數(shù)據(jù)流描述—投訴單</p><p>　　表十：數(shù)據(jù)流描述—中轉(zhuǎn)單</p><p><b>　　（4）數(shù)據(jù)處理</b></p><p>　　數(shù)據(jù)處理定義數(shù)據(jù)流程圖中數(shù)據(jù)項的處理方式。</p><p>　　表十一：數(shù)據(jù)處理——登陸</p><p>　　表十

43、二：數(shù)據(jù)處理——修改密碼處理</p><p>　　表十三：數(shù)據(jù)處理——查詢處理</p><p>　　表十四：數(shù)據(jù)處理——錄入、修改、刪除信息處理</p><p>　　表十五：數(shù)據(jù)處理——打印處理</p><p>　　表十六：數(shù)據(jù)處理——統(tǒng)計處理</p><p><b>　　（5）外部實體</b>&

44、lt;/p><p>　　外部實體描述了數(shù)據(jù)流入、流出和處理的實際發(fā)生地點和有關(guān)的實體。</p><p>　　表十七：外部實體——客戶</p><p>　　表十八：外部實體——配送人員</p><p><b>　　存取分析</b></p><p>　　不同的企業(yè)有不同的倉儲環(huán)境，所需物流信息系統(tǒng)設(shè)計達到

45、的目的也不同。從而，選擇一套合理的庫存管理系統(tǒng)的規(guī)劃方案很重要。</p><p>　　在設(shè)計物流信息系統(tǒng)中的子系統(tǒng)庫存管理系統(tǒng)時，應(yīng)注意一下幾點：</p><p>　　提高空間利用率， 充分節(jié)約有限且寶貴的土地。</p><p>　　采用先進的自動化物料搬運設(shè)備，使貨物在倉庫內(nèi)按需要自動存取，保證與倉庫以外的生產(chǎn)環(huán)節(jié)進行有機的連接， 并通過計算機管理系統(tǒng)和自動化物料

46、供給系統(tǒng)來實現(xiàn)現(xiàn)代倉庫的“動態(tài)儲存”。</p><p>　　建立以自動化立體倉庫為中心的物流系統(tǒng)，加快貨物的存取節(jié)奏，減輕勞動強度，提高生產(chǎn)效率， 既能快速妥善地將貨物入庫，又能快速及時并自動地滿足生產(chǎn)所需。</p><p><b>　　處理邏輯描述</b></p><p>　　該物流信息系統(tǒng)的處理邏輯如下：</p>&

47、lt;p>　　首先是一個快速的訂單處理系統(tǒng)，快速、準(zhǔn)確的處理訂單，將不符合標(biāo)準(zhǔn)的訂單過濾，符合標(biāo)準(zhǔn)的訂單交給配送中心，配送中心系統(tǒng)根據(jù)訂單的信息合理化選擇配送路線、配送工具以及配送方案，并開三份出貨單，分別交由會計出納員、倉庫保管員、銷售部，由倉庫保管員負(fù)責(zé)檢查貨物數(shù)量并裝貨，缺貨則將信息反饋給生產(chǎn)部，進行生產(chǎn)加工，由配送中心負(fù)責(zé)配送，交由收貨人。并實時反饋貨物的市場信息，交由生產(chǎn)部門合體安排生產(chǎn)。</p><

48、p><b>　　第二章 系統(tǒng)設(shè)計</b></p><p><b>　　系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計</b></p><p><b>　　前臺模塊結(jié)構(gòu)圖</b></p><p><b>　　后臺管理員模塊</b></p><p><b>　　系統(tǒng)軟硬件配置

49、</b></p><p>　　一套合格的軟硬件設(shè)備是完成一個物流信息系統(tǒng)的必要條件。為了能夠滿足該物流信息系統(tǒng)的工作需求，我們要確定一下配置：</p><p><b>　　硬件配置</b></p><p><b>　　軟件配置</b></p><p><b>　　數(shù)據(jù)庫設(shè)計&l

50、t;/b></p><p>　　根據(jù)業(yè)務(wù)流程分析和數(shù)據(jù)流程分析我們可以確定以下數(shù)據(jù)庫：產(chǎn)品訂單、產(chǎn)品信息、配送信息、客戶、產(chǎn)品投訴、配送員等。</p><p><b>　　部分?jǐn)?shù)據(jù)庫關(guān)系圖</b></p><p><b>　　E-R圖</b></p><p><b>　　邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計

51、</b></p><p>　　產(chǎn)品訂單（訂單編號，產(chǎn)品名稱，產(chǎn)品編號，產(chǎn)品數(shù)量，訂貨時間，規(guī)定期限，收貨人，收貨電話，收貨地址，備注）</p><p>　　產(chǎn)品配送（訂單編號，產(chǎn)品名稱，產(chǎn)品數(shù)量，產(chǎn)品編號，配送日期，運輸方式，收貨人，收貨地址，收貨電話，備注）</p><p>　　產(chǎn)品（產(chǎn)品編號，產(chǎn)品名稱，產(chǎn)品庫存，產(chǎn)品儲位，產(chǎn)品單價）</p>

52、;<p>　　產(chǎn)品投訴（投訴編號，產(chǎn)品編號，投訴時間，原因）</p><p>　　配送員（編號，姓名，電話，住址）</p><p><b>　　具體表設(shè)計如下：</b></p><p><b>　　產(chǎn)品訂單</b></p><p><b>　　產(chǎn)品配送</b>&l

53、t;/p><p><b>　　產(chǎn)品信息</b></p><p><b>　　產(chǎn)品投訴</b></p><p><b>　　配送員</b></p><p><b>　　客戶信息</b></p><p><b>　　代碼設(shè)計<

54、;/b></p><p>　　1.代碼可以設(shè)置為“產(chǎn)品名稱大寫首字母+數(shù)字序號”。如：</p><p>　　冰箱第一代產(chǎn)品：BX001</p><p>　　空調(diào)第一代產(chǎn)品：KT001</p><p>　　電視機第一代產(chǎn)品：DSJ001</p><p>　　2.訂單代碼可以設(shè)置為“日期+產(chǎn)品代碼+數(shù)字序號”。如：&

55、lt;/p><p>　　2012年1月1日接到的KT001的第一筆訂單：20120101KT001001</p><p>　　2011年12月20日接到的BX005的第三筆訂單：20111220BX005003</p><p>　　2011年11月3日接到的DSJ098的第125筆訂單：20111103DSJ098125</p><p>　　3.

56、運輸方式代碼可以設(shè)置為“運輸方式大寫首字母”。如：</p><p><b>　　航空運輸：HK</b></p><p><b>　　公路運輸：GL</b></p><p><b>　　鐵路運輸：TL</b></p><p>　　4.配送員代碼可以設(shè)置為“運輸方式代碼+數(shù)字序號”

57、。如：</p><p>　　航空運輸?shù)?01號配送員：HK001</p><p>　　水路運輸?shù)?98號配送員：SL098</p><p>　　5.配送單代碼可以設(shè)置為“配送時間+配送員代碼+數(shù)字序號”。如：</p><p>　　2012年1月1日由航空運輸?shù)?01號配送員負(fù)責(zé)配送的第一筆訂單：20120101HK001001</p&g

58、t;<p>　　5.投訴備注代碼如下：</p><p>　　001——運輸途中丟失，由公司負(fù)責(zé)賠償</p><p><b>　　002——有缺貨</b></p><p><b>　　003——貨物損壞</b></p><p><b>　　004——……</b>&l

59、t;/p><p><b>　　……</b></p><p><b>　　……</b></p><p><b>　　輸入設(shè)計</b></p><p><b>　　輸入設(shè)計的要素：</b></p><p>　　根據(jù)具體業(yè)務(wù)要求，確定適當(dāng)?shù)妮?/p>

60、入形式，使信息系統(tǒng)獲取管理工作中產(chǎn)生的正確信息。在管理信息系統(tǒng)中，輸入數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性決定著整個系統(tǒng)質(zhì)量的好壞。若輸入數(shù)據(jù)缺乏精確性和適時性，即使計算和處理十分正確，也不可能得到可靠的輸出信息。最佳的信息系統(tǒng)始于最佳的輸入系統(tǒng)。根據(jù)輸出信息的要求，輸入設(shè)計要考慮的主要內(nèi)容如下:</p><p>　　①輸入信息名：該輸入信息的名稱。</p><p>　?、谳斎牍δ埽涸撦斎胄畔⑵鹗裁醋饔谩?lt;

61、/p><p>　　③輸入周期：多長時間輸入一次。</p><p>　?、茌斎肫谙蓿幻看屋斎氲钠谙?。 </p><p>　?、葺斎朊襟w：輸入信息記錄媒體名稱。</p><p>　　⑥輸入方式：批輸入還是實時輸入。</p><p>　?、呤占绞剑涸加涗浫绾问占?。</p><p>　?、嘣夹畔⒚号c

62、本輸入對應(yīng)的用戶原始憑證。</p><p>　?、彷斎腠椖棵簶?gòu)成輸入信息的每個數(shù)據(jù)項名稱。</p><p>　?、廨斎胗梦淖郑河⑽摹h字或漢語拼音。</p><p><b>　　輸入設(shè)計的內(nèi)容：</b></p><p>　　首先是輸入界面設(shè)計。根據(jù)具體業(yè)務(wù)要求確定。</p><p>　　其次是輸

63、入設(shè)備選擇：鍵盤--磁盤輸入裝置。數(shù)據(jù)錄入員通過工作站錄入，經(jīng)拼寫檢查和可靠性驗證后存入磁記錄介質(zhì)。</p><p>　　最后是輸入數(shù)據(jù)正確性校驗。數(shù)據(jù)輸入完成后，并不能馬上就進入系統(tǒng)，還應(yīng)對其進行檢驗，稱為輸人數(shù)據(jù)檢驗。輸人數(shù)據(jù)檢驗是保證輸入數(shù)據(jù)正確的重要措施。通過多種措施，對全部輸人數(shù)據(jù)設(shè)想其可能出現(xiàn)的差錯，對之進行校驗，對校驗中查到的有錯數(shù)據(jù)，考慮修改及補救辦法。數(shù)據(jù)校驗的辦法有兩類：靜態(tài)檢驗(人工復(fù)核)和

64、動態(tài)檢驗(計算機程序檢驗)。</p><p>　　進行輸入數(shù)據(jù)檢驗的具體做法要求如下： </p><p>　　(1)嚴(yán)格復(fù)核制度，未經(jīng)復(fù)核的憑證、單據(jù)不得上機錄入。</p><p>　　(2)重復(fù)校驗，經(jīng)過復(fù)核的數(shù)據(jù)、憑證還應(yīng)經(jīng)另外的輸人人員進行檢驗。</p><p>　　(3)人工靜態(tài)檢驗，在輸入的同時，由計算機顯示輸入的數(shù)據(jù)，然后與原始單

65、據(jù)進行對比，查找錯誤。 </p><p>　　(4)程序檢驗，根據(jù)輸入的數(shù)據(jù)類型、格式、邏輯性等進行檢驗，具體內(nèi)容包括：</p><p>　?、贁?shù)字檢驗：檢查數(shù)字項目內(nèi)容中是否出現(xiàn)非數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)。</p><p>　?、诮缦迿z驗：檢查數(shù)據(jù)項目是否超過規(guī)定的數(shù)據(jù)范圍，如數(shù)據(jù)位數(shù)、數(shù)值范圍等。</p><p>　?、圻壿嫏z驗：檢查數(shù)據(jù)的合理性、邏輯性

66、是否符合要求(例如月份不會超過12，更不會是負(fù)數(shù))。</p><p>　?、芨袷綑z驗：檢查數(shù)據(jù)記錄中各數(shù)據(jù)項的位數(shù)和位置是否符合預(yù)先規(guī)定的格式。例如工資定為4位整數(shù)、2位小數(shù)，檢查最高位是不是空格或數(shù)字等。</p><p>　　⑤字符檢驗：檢查全部由字母組成的數(shù)據(jù)(如姓名)中是否出現(xiàn)非字母字符，或檢查該數(shù)據(jù)長度和格式是否符合規(guī)定。</p><p>　　對于檢查出的輸

67、人數(shù)據(jù)錯誤，應(yīng)該以恰當(dāng)?shù)男问綀蟾娉鰜?，或打印錯誤報告，或?qū)崟r提出錯誤警示和修改提示等，幫助用戶盡快正確輸入數(shù)據(jù)。</p><p><b>　　輸出設(shè)計</b></p><p>　　1.輸出設(shè)計的要素：</p><p>　　輸出設(shè)計的主要目的是滿足用戶和管理者對數(shù)據(jù)和信息的要求。輸出設(shè)計要考慮的主要內(nèi)容有：</p><p>

68、;　?、佥敵鲂畔⒚涸撦敵鲂畔⒌拿Q。</p><p>　?、谳敵龉δ埽涸撦敵鲂畔⑵鹗裁醋饔?。</p><p>　?、圯敵鲋芷冢憾嚅L時間輸出一次。</p><p>　　④輸出期限：每次輸出的期限。</p><p>　　⑤輸出媒體：輸出信息記錄媒體名稱。 </p><p>　?、掭敵龇绞剑撼膳敵鲞€是實時輸出。</

69、p><p>　?、咻敵鲇眉垼簩Ｓ眉埢蛲ㄓ眉垺?lt;/p><p>　?、鄠鬟f方式：郵遞、電話、傳真、電子郵件或人工傳遞。</p><p>　　⑨使用后的處理：保存、銷毀或上繳。</p><p>　?、廨敵鲇梦淖郑河⑽?、漢字、漢語拼音。</p><p>　　輸出信息校驗：檢驗輸出信息的正確性，包括確定校驗內(nèi)容、檢驗方法和校驗后的

70、處理。</p><p><b>　　保密要求：有或無。</b></p><p>　　輸出項目名稱：構(gòu)成輸出信息的每個數(shù)據(jù)項。</p><p>　　2.輸出設(shè)計的內(nèi)容：</p><p>　　首先是輸出格式的選擇。如表格、報告等。</p><p>　　其次是輸出設(shè)備和介質(zhì)，設(shè)備的選擇。如打印機、顯示器

71、等；介質(zhì)：如磁盤、磁帶、紙張等。</p><p>　　最后是輸出表格的設(shè)計。這要根據(jù)具體業(yè)務(wù)的需求，提取不同的字段信息來組成的便于讀取、便于利用的新的表格。</p><p><b>　　模塊功能說明</b></p><p><b>　　庫存管理模塊</b></p><p>　　倉庫采用層積式存放，能

72、進行多層放置。通過計算機的控制，出庫時，早入庫的貨早出庫，嚴(yán)格實施先入先出，克服了傳統(tǒng)倉庫存在的缺陷。而且采用計算機控制和現(xiàn)代自動化機械使出入庫的效率和效益大幅度提高。</p><p>　　在入庫時，計算機自動記錄了貨物的種類、數(shù)量和存放位置，節(jié)省了出庫時的尋找時間，減少了盤點時間和工人數(shù)量； 采用自動機械搬運，提高了搬運速度和準(zhǔn)確性，也減少了工人數(shù)量，提高出入庫的效率和效益顯而易見。</p>&l

73、t;p>　　通過計算機實現(xiàn)了自動化管理，自動結(jié)算庫存的貨物種類和數(shù)量，并可控制各種貨物的流通速度，當(dāng)某種貨物的庫存量少于指定的應(yīng)存量時，自動報警。而且對倉庫在庫品進行盤點時大大減少了誤盤、錯盤和漏盤的發(fā)生，這些都給管理者提供了方便。采用自動機械存取貨，貨架的高度只受造價影響不受其它限制，而且貨架密度增加，也極大地提高了倉庫的空間利用率。</p><p><b>　　配送管理模塊</b>

74、</p><p>　　完美緊密地跟蹤配送業(yè)務(wù)的流程，實現(xiàn)完善的銷售管理，生成豐富多樣的銷售報表，具有嚴(yán)密的操作使用權(quán)限控制。</p><p>　　1、業(yè)務(wù)(收入、支出)處理模塊：配送業(yè)務(wù)的開票、收款、核對入賬等。</p><p>　　2、查詢匯總：業(yè)務(wù)流水記錄、數(shù)十種組合方式的匯總統(tǒng)計。</p><p>　　3、數(shù)據(jù)排列：與應(yīng)收、實收、欠款及

75、日期段任意組合，按配送員、客戶、商品排序。</p><p>　　4、報表輸出：數(shù)十種銷售報表隨意輸出為Excel格式。</p><p>　　5、費率設(shè)置：多種客戶銷售價格以及配送員工報酬的計算方式。</p><p>　　6、人員信息：包含軟件操作員、員工、客戶等基本信息。</p><p>　　7、數(shù)據(jù)庫處理：新賬套的建立、數(shù)據(jù)備份及還原、數(shù)據(jù)

76、提交與回滾等。</p><p><b>　　第三章 設(shè)計總結(jié)</b></p><p>　　這次課程設(shè)計是我們物流管理專業(yè)課程只是綜合應(yīng)用的訓(xùn)練，是我們邁向社會，從事職業(yè)工作前一個必不可少的過程。這次的課程設(shè)計讓我受益良多，不僅將我們所學(xué)的專業(yè)知識溫習(xí)了一邊，而且還將以前的課程內(nèi)容融合到了一起，讓我們能夠熟練的運用所學(xué)知識去解決現(xiàn)實問題。</p><

77、p>　　回憶起這次的課程設(shè)計，一路波折，從17周開始準(zhǔn)備，選題、定稿，然后再收集數(shù)據(jù)、分析、總結(jié)，最后選定設(shè)計方案，這是一個從理論到實踐的過程。在這短短的幾周時光里，讓我把人生的苦辣體驗了一遍。也正是這幾周的時間讓我學(xué)到比課堂上更多的東西，同時也鞏固了以前所學(xué)過的知識。</p><p>　　通過這次課程設(shè)計使我懂得了理論與實際相結(jié)合是很重要的。只有理論知識是遠遠不夠的，只有把所學(xué)的理論知識與實踐相結(jié)合起來，