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1、<p><b> 課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書</b></p><p> 課程設(shè)計(jì)名稱: 設(shè)計(jì)帶式運(yùn)輸機(jī)的傳動(dòng)裝置 </p><p> 學(xué) 生 姓 名: </p><p> 系 別: 機(jī)電工程系 <
2、;/p><p> 專業(yè)及班級(jí): </p><p> 學(xué) 號(hào): </p><p> 指導(dǎo)教師: </p><p> 2013年 1月3日</p><p>
3、<b> 目錄</b></p><p><b> 一 設(shè)計(jì)任務(wù)1</b></p><p><b> 1 設(shè)計(jì)任務(wù)1</b></p><p><b> 2原始數(shù)據(jù)1</b></p><p> 3工作與生產(chǎn)條件1</p>&l
4、t;p><b> 4設(shè)計(jì)工作量要求</b></p><p><b> 5時(shí)間安排</b></p><p><b> 二 動(dòng)力機(jī)選擇2</b></p><p> 1電動(dòng)機(jī)容量的選擇2</p><p> 2電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的選擇2</p><p
5、> 3.電動(dòng)機(jī)型號(hào)的確定3</p><p> 三 計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)3</p><p><b> 計(jì)算總傳動(dòng)比3</b></p><p> 四 蝸輪蝸桿的設(shè)計(jì)及其參數(shù)計(jì)算4</p><p> 五 聯(lián)軸器的選擇8</p><p> 六 軸承的選擇及校核
6、9</p><p> 七 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)11</p><p> 八 鍵連接設(shè)計(jì)計(jì)算14</p><p> 九 箱體的設(shè)計(jì)計(jì)算16</p><p> 十 設(shè)計(jì)小結(jié)19</p><p><b> 參考文獻(xiàn)20</b></p><p><b>
7、 一.設(shè)計(jì)任務(wù)</b></p><p><b> 1 設(shè)計(jì)任務(wù)</b></p><p> 設(shè)計(jì)用于帶式運(yùn)輸機(jī)的傳動(dòng)裝置</p><p><b> 2 原始數(shù)據(jù)</b></p><p> 選擇帶式運(yùn)輸機(jī)的傳動(dòng)裝置的數(shù)據(jù)編號(hào)A7</p><p><b&
8、gt; 3 工作與生產(chǎn)條件</b></p><p> 動(dòng)力來(lái)源:電壓為380V的三相交流電源。</p><p> 工作情況:兩班制,連續(xù)單向運(yùn)行,載荷較平穩(wěn),空載起動(dòng)。</p><p> 使用壽命:10年,每年按300天計(jì)。</p><p> 檢修間隔期:四年一次大修,二年一次中修,半年一次小修。</p>
9、<p> 工作環(huán)境:室內(nèi)常溫,有輕度粉塵。</p><p> 運(yùn)輸帶允許速度誤差:±5%</p><p> 制造條件及生產(chǎn)批量:一般機(jī)械廠制造,小批量生產(chǎn)</p><p><b> 4 設(shè)計(jì)工作量要求</b></p><p> 1. 減速器裝配圖1張(A0)</p>&l
10、t;p> 2. 軸.齒輪零件圖各1張(A4)</p><p> 3. 設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書1份</p><p><b> 5 時(shí)間安排</b></p><p> 1. 設(shè)計(jì)準(zhǔn)備0.5天</p><p> 2. 方案及總體設(shè)計(jì)2天</p><p> 3. 裝配圖草
11、圖3天</p><p> 4. 裝配圖和零件圖CAD設(shè)計(jì)3天</p><p> 5. 說(shuō)明書及答辯1.5天</p><p> 二.傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì)</p><p> 1. 傳動(dòng)方案的分析</p><p> 采用一級(jí)下置蝸輪蝸桿減速器:</p><p> ?、賰?yōu)點(diǎn)是傳動(dòng)比較大
12、,結(jié)構(gòu)緊湊,傳動(dòng)平穩(wěn),噪音小,適合于繁重及惡劣條件下長(zhǎng)期工作。</p><p> ②缺點(diǎn)是效率低,發(fā)熱量較大,不適合于傳遞大功率多用于中、小功率間歇運(yùn)動(dòng)的場(chǎng)合。</p><p> ?、鄹鶕?jù)生產(chǎn)設(shè)計(jì)要求可知,運(yùn)輸帶的速度V=1.0m/s;由于蝸桿在蝸輪的下邊,嚙合處的冷卻和潤(rùn)滑均較好,所以該蝸桿減速器采用蝸桿下置式見(如圖下圖所示)。</p><p> ?、芪佪喖拔?/p>
13、輪軸利用平鍵作軸向固定。</p><p> ⑤工作時(shí)有一定的軸向力,采用圓錐滾子軸承可以減小這缺點(diǎn)帶來(lái)的影響。蝸桿及蝸輪軸均采用圓錐滾子軸承,承受徑向載荷和軸向載荷的復(fù)合作用。</p><p> ?、揠妱?dòng)機(jī)心軸與減速器輸入軸及減速器輸出軸與卷筒軸之間采用彈性聯(lián)軸器聯(lián)接,因?yàn)槿嚯妱?dòng)機(jī)及輸送帶工作時(shí)都有輕微振動(dòng),所以采用彈性聯(lián)軸器能緩沖各吸振作用,以減少振動(dòng)帶來(lái)的不必要的機(jī)械損耗</
14、p><p> ⑦為防止軸外伸段箱內(nèi)潤(rùn)滑油漏失以及外界灰塵,異物侵入箱內(nèi),在軸承蓋中裝有密封元件。</p><p> 總而言之,此工作機(jī)屬于小功率、載荷變化不大的工作機(jī),其各部分零件的標(biāo)準(zhǔn)化程度高,設(shè)計(jì)與維護(hù)及維修成本低;結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單,傳動(dòng)的效率比較高,適應(yīng)工作條件能力強(qiáng),可靠性高,能滿足設(shè)計(jì)任務(wù)中要求的設(shè)計(jì)條件及環(huán)境。</p><p> 2. 傳動(dòng)路線:<
15、;/p><p> 根據(jù)要求設(shè)計(jì)單級(jí)蝸桿減速器,傳動(dòng)路線為:電機(jī)——聯(lián)軸器——減速器——聯(lián)軸器——帶式運(yùn)輸機(jī)。(如圖右圖所示) 該減速器的結(jié)構(gòu)包括電動(dòng)機(jī)、蝸輪蝸桿傳動(dòng)裝置、蝸輪軸、箱體、滾動(dòng)軸承、檢查孔與定位銷等附件、以及其他標(biāo)準(zhǔn)件等。</p><p><b> 三.電動(dòng)機(jī)的選擇</b></p><p> 該工作機(jī)采用的是原動(dòng)機(jī)為Y系列三相籠型
16、異步電動(dòng)機(jī),三相籠型異步電動(dòng)機(jī)是一般用途的全封閉自扇冷式電動(dòng)機(jī),其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、價(jià)格低廉、維護(hù)方便啟動(dòng)性能好等優(yōu)點(diǎn)。一般電動(dòng)機(jī)的額定電壓為380V.</p><p><b> 電動(dòng)機(jī)容量的選擇</b></p><p> 工作機(jī)各傳動(dòng)部件的傳動(dòng)效率及總效率:</p><p> 查《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書》表9.2可知蝸桿傳動(dòng)的傳動(dòng)比為
17、:</p><p><b> ??;</b></p><p> 又根據(jù)《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》表4-2可知蝸桿頭數(shù)為,由表4-4可知蝸桿傳動(dòng)的總效率為:</p><p> 查《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書》表9.1可知各傳動(dòng)部件的效率分別為:</p><p><b> ??; </b></p>&l
18、t;p><b> ??;</b></p><p><b> 工作機(jī)的總效率為:</b></p><p><b> 電動(dòng)機(jī)的功率:</b></p><p> 所以電動(dòng)機(jī)所需工作效率為:</p><p> 2. 確定電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)比的確定:</p
19、><p> 查《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書》書中表9.2得各級(jí)齒輪傳動(dòng)比如下:</p><p><b> 理論總傳動(dòng)比:</b></p><p><b> 電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速:</b></p><p><b> 卷筒軸的工作轉(zhuǎn)速:</b></p><p>
20、所以電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的可選范圍為:</p><p><b> 電動(dòng)機(jī)型號(hào)表一</b></p><p> 3.電動(dòng)機(jī)型號(hào)的確定</p><p> 根據(jù)上面所算得的原動(dòng)機(jī)的功率與轉(zhuǎn)速范圍,符合這一范圍的同步轉(zhuǎn)速有750 r/min、1000 r/min和1500 r/min三種。綜合考慮電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置的尺寸、質(zhì)量及價(jià)格等因素,為使傳動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)緊湊
21、,決定選用同步轉(zhuǎn)速為1000 r/min的電動(dòng)機(jī)。從而可以選取Y2-160M-6其詳細(xì)參數(shù)表如下:</p><p> Y2-160M-6的主要性能參數(shù)</p><p> 四.傳動(dòng)裝置運(yùn)動(dòng)及動(dòng)力參數(shù)計(jì)算</p><p> 1. 實(shí)際總傳動(dòng)比及各級(jí)傳動(dòng)比的分配:</p><p> 由于是蝸桿傳動(dòng),傳動(dòng)比都集中在蝸桿上,其他不分配傳動(dòng)比。&
22、lt;/p><p><b> 則總傳動(dòng)比: </b></p><p><b> 所以取</b></p><p> 2. 各軸的轉(zhuǎn)速:</p><p><b> 第一軸轉(zhuǎn)速:</b></p><p><b> 第二軸轉(zhuǎn)速:</b
23、></p><p> 3. 各軸的輸入功率</p><p><b> 第一軸功率:</b></p><p><b> 第二軸功率:</b></p><p><b> 第三軸功率:</b></p><p> 4. 各軸的輸入轉(zhuǎn)矩<
24、/p><p> 電動(dòng)機(jī)軸的輸出轉(zhuǎn)矩:</p><p><b> 第一軸轉(zhuǎn)矩:</b></p><p><b> 第二軸轉(zhuǎn)矩:</b></p><p><b> 第三軸轉(zhuǎn)矩:</b></p><p> 5. 將運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行整理并列于下表
25、:</p><p> 五.傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算</p><p> 1. 選定蝸輪蝸桿類型、精度等級(jí)、材料及齒數(shù)</p><p> A) 如圖1所示,選用普通ZA圓柱蝸桿傳動(dòng),有利于保障傳動(dòng)的平穩(wěn)性;</p><p> B) 運(yùn)輸機(jī)為一般工作機(jī)器,速度不高,故選用8c GB10089-88;</p><p> C
26、) 材料選擇。蝸桿用35CrMo表面淬火,硬度45—50HRC,表面粗糙度Ra<1.6µm,渦輪輪緣選用ZCuSn10P1金屬膜鑄造。</p><p> D) 蝸輪蝸桿的傳動(dòng)比:</p><p> 參考《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》表35.5-5,初選數(shù)據(jù)如下:</p><p> 初選蝸桿頭數(shù) : </p><p&g
27、t; 蝸輪齒數(shù): </p><p><b> 2. 確定許用應(yīng)力</b></p><p> 其中查《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》表35.5-14,有</p><p> 查《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》圖35.5-2,有 </p><p> 再查《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》圖35.5-3,采用油浸潤(rùn)滑 ,得滑動(dòng)速度影響系數(shù)
28、。假定該設(shè)備使用壽命為10年,每年工作300天,每班工作8小時(shí),兩班制,JC=40%,工作環(huán)境溫度為350C,則可求得</p><p> 齒輪應(yīng)力循環(huán)次數(shù) </p><p> 查《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》圖35.5-4得 </p><p> 則許用應(yīng)力 </p><p><b> 3 .接觸
29、強(qiáng)度設(shè)計(jì)</b></p><p> 查《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》 確定</p><p> 渦輪軸的轉(zhuǎn)矩為: </p><p> 代入接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)公式,可得</p><p> 查《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》表35.5-4,接近于 的是,相應(yīng) 。</p><p> 查《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》表35.5-6,按 <
30、/p><p><b> 計(jì)算可得</b></p><p> 蝸輪分度圓直徑 </p><p> 導(dǎo)程角 </p><p> 實(shí)際傳動(dòng)比 </p><p><b> 蝸輪軸實(shí)際轉(zhuǎn)速</b></p><
31、p><b> 蝸輪實(shí)際圓周速度</b></p><p><b> 滑移速度</b></p><p> 查《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》表35.5-3,得</p><p><b> 傳動(dòng)效率</b></p><p><b> 其中,量摩擦角 </b>&l
32、t;/p><p><b> 油損 </b></p><p><b> 軸承效率 </b></p><p> 則 </p><p> 4 .校核蝸輪齒面接觸強(qiáng)度</p><p> 查《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》表35.5-10,齒面接觸強(qiáng)度驗(yàn)算公式
33、</p><p> 查表35.5-11,有 </p><p> 查表3.5-12 使用系數(shù) </p><p> 載荷分布系數(shù) </p><p> 載荷系數(shù) </p><p> 渦輪傳遞的實(shí)際轉(zhuǎn)矩 </p><p>
34、當(dāng)時(shí),查圖35-5-3,得 ,</p><p><b> 則 </b></p><p> 將上述數(shù)據(jù)代入齒面接觸強(qiáng)度驗(yàn)算公式</p><p> 5. 蝸輪齒根彎曲強(qiáng)度校核</p><p> 查《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》表35-5-10,得驗(yàn)算公式 </p><p><
35、;b> 按 </b></p><p> 由已確定的 查《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》圖 35-5-18,得</p><p> 經(jīng)校核,可以確定,查《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》表35-5-7,有:齒形角,,。</p><p><b> 6. 蝸桿剛度校核</b></p><p><b> ?、?蝸桿受力校核&l
36、t;/b></p><p><b> 蝸桿受力校核公式:</b></p><p><b> 其中,圓周力 </b></p><p><b> 徑向力 </b></p><p><b> 代入上述數(shù)據(jù),得</b></p><
37、p><b> ,符合安全要求。</b></p><p><b> ?、?蝸桿熱平衡校核</b></p><p> 蝸桿傳動(dòng)的熱平衡校核公式:</p><p> 其中,蝸桿傳遞的名義功率 </p><p> 蝸桿傳動(dòng)的總效率 </p><p><b>
38、; 箱體散熱系數(shù),,取</b></p><p><b> 箱體散熱面積 </b></p><p><b> 周圍空氣的溫度 </b></p><p> 潤(rùn)滑油工作溫度的許用值一般取,取 </p><p><b> 代入上述數(shù)據(jù),得</b></p>
39、;<p><b> ,符合要求。</b></p><p><b> 7.軸的設(shè)計(jì)計(jì)算</b></p><p> 1. 蝸輪軸的設(shè)計(jì)與計(jì)算</p><p> ?、?列出軸上的功率,轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)矩</p><p> ?、?求作用在蝸輪上的力</p><p><
40、;b> 圓周力 </b></p><p><b> 徑向力 </b></p><p><b> 軸向力 </b></p><p> ③ 初步確定軸的最小直徑</p><p> 選取軸為45鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)處理,取A=110,則</p>&
41、lt;p><b> 力學(xué)數(shù)據(jù)如下:</b></p><p> 直徑d與聯(lián)軸器的孔徑相適應(yīng),故需同時(shí)選取聯(lián)軸器型號(hào)。由于轉(zhuǎn)矩變化較小,取1.5。</p><p><b> 聯(lián)軸器計(jì)算轉(zhuǎn)矩</b></p><p> 根據(jù)GB/T5843-1986,選用YL11型凸緣聯(lián)軸器,其公稱轉(zhuǎn)矩為,</p>&
42、lt;p> 軸孔長(zhǎng)度 ,,軸孔直徑,故取。</p><p> ?、?擬定軸上的零件裝配方案</p><p><b> 圖3</b></p><p> 根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長(zhǎng)度</p><p> A) 為滿足聯(lián)軸器的軸向定位要求,軸段右端需制出一軸肩,所以取,因軸承也要安裝在系軸段上,選取軸承
43、為角接觸滾子軸承型號(hào)為(GBT297-1994 7212C)軸承尺寸,。</p><p> 所以。取安裝蝸輪處直徑為,軸套直徑為。</p><p> B) 確定軸各段的長(zhǎng)度。因?yàn)槁?lián)軸器中,所以軸段的長(zhǎng)度為;取軸段的長(zhǎng)度為;根據(jù)軸承型號(hào)可得軸段(取蝸輪端面距箱體內(nèi)壁的間距為15 mm,軸承端面距箱體內(nèi)壁的間距為5 mm);由安裝蝸輪處軸承直徑可得輪轂寬度為78 mm,所以軸段的長(zhǎng)度為;輪
44、轂左側(cè)軸段長(zhǎng)度為,</p><p> C) 綜上所述軸的總長(zhǎng)度為 </p><p><b> 支承跨度為</b></p><p><b> ?、?校核軸的強(qiáng)度</b></p><p><b> 圖4</b></p><p> A) 繪制軸的計(jì)算
45、簡(jiǎn)圖,如圖4(a)。</p><p> B) 繪制水平面內(nèi)彎矩,如圖4(b)。</p><p> 兩支承端的約束反力為</p><p><b> 截面C處的彎矩為</b></p><p> C) 繪制垂直面內(nèi)彎矩圖,如圖4(c) </p><p> 兩支承端的約束反力為<
46、;/p><p><b> 截面C左側(cè)的彎矩為</b></p><p> D) 繪制合成彎矩圖,如圖4(d)。</p><p> 截面C左側(cè)的合成彎矩為</p><p> 截面C右側(cè)的合成彎矩為</p><p> E) 繪制扭矩圖,如圖4(e)。</p><p> 蝸
47、輪與聯(lián)軸器之間的扭矩為</p><p> F) 繪制當(dāng)量彎矩圖,如圖4(f)。</p><p> 因?yàn)檩S為單向轉(zhuǎn)動(dòng),所以扭矩為脈動(dòng)循環(huán),折合系數(shù),危險(xiǎn)截面C處的彎矩為</p><p> G) 計(jì)算危險(xiǎn)截面C處滿足強(qiáng)度要求的軸徑</p><p><b> 由公式 </b></p><p&g
48、t; 可得 </p><p> 由于C處有鍵槽,故將軸徑加大5%,即。而結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)圖中,該處的軸徑為, 故強(qiáng)度足夠。</p><p> H) 繪制軸的工作圖(見圖紙)。</p><p> 2 蝸桿軸的設(shè)計(jì)與計(jì)算</p><p><b> 圖5</b></p><p>
49、?、?蝸桿軸的部分計(jì)算數(shù)據(jù)</p><p> 所設(shè)計(jì)蝸桿頭數(shù)為2,,,,</p><p> 其中為蝸桿軸向壓力角,為軸向參數(shù),為端面參數(shù)。 </p><p> 可得 </p><p> ?、?擬定軸上的零件裝配方案</p><p> 根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長(zhǎng)度</p>
50、<p> A) 為滿足聯(lián)軸器的軸向定位要求,軸段左端需制出一軸肩,所以取,因軸承也要安裝在系軸段上,選取軸承為角接觸滾子軸承型號(hào)為(GBT297-1994 7212C)軸承尺寸,所以。</p><p> 蝸桿的分度圓所以取軸段的直徑為,蝸桿的齒頂圓直徑為</p><p> B) 確定軸各段的長(zhǎng)度。因?yàn)槁?lián)軸器中,所以軸段的長(zhǎng)度為;取軸段的長(zhǎng)度為;根據(jù)軸承型號(hào)可得軸段(取
51、蝸輪端面距箱體內(nèi)壁的間距為15 mm,軸承端面距箱體內(nèi)壁的間距為5 mm);由安裝蝸輪處軸承直徑可得輪轂寬度為110 mm,所以軸段的長(zhǎng)度為;輪轂左側(cè)軸段長(zhǎng)度為,軸承連接處長(zhǎng)度。</p><p> C) 綜上所述軸的總長(zhǎng)度為</p><p><b> 支承跨度為</b></p><p><b> ?、?校核軸的強(qiáng)度</b&g
52、t;</p><p> A) 繪制軸的計(jì)算簡(jiǎn)圖,如圖6(a)。</p><p> B) 繪制水平面內(nèi)彎矩,如圖6(b)。</p><p> 兩支承端的約束反力為</p><p><b> 截面C處的彎矩為</b></p><p> C) 繪制垂直面內(nèi)彎矩圖,如圖6(c)。 &l
53、t;/p><p> 兩支承端的約束反力為</p><p><b> 圖6</b></p><p><b> 截面C左側(cè)的彎矩為</b></p><p> D) 繪制合成彎矩圖,如圖6(d)。</p><p> 截面C左側(cè)的合成彎矩為</p><p&g
54、t; 截面C右側(cè)的合成彎矩為</p><p> E) 繪制扭矩圖,如圖6(e)。</p><p> 蝸桿與聯(lián)軸器之間的扭矩為</p><p> F) 繪制當(dāng)量彎矩圖,如圖6(f)。</p><p> 因?yàn)檩S為單向轉(zhuǎn)動(dòng),所以扭矩為脈動(dòng)循環(huán),折合系數(shù),危險(xiǎn)截面C處的彎矩為</p><p> G) 計(jì)算危險(xiǎn)截面C
55、處滿足強(qiáng)度要求的軸徑由公式</p><p><b> 可得 </b></p><p> 由于C處有鍵槽,故將軸徑加大5%,即。而結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)圖中,該處的軸徑為 ,故強(qiáng)度足夠。</p><p> 六.滾動(dòng)軸承的選擇 </p><p> ?、傥仐U軸(1軸)上滾動(dòng)軸承的選擇 </p><p>
56、; 按承載較大的滾動(dòng)軸承選擇其型號(hào)。因支承跨距不大,故采用兩端固定軸承組合方式。軸承類型選為角接觸球軸承,軸承預(yù)期壽命取為5000h。 </p><p> 由前計(jì)算結(jié)果知:軸承所受徑向力Fr=1263.3N,F(xiàn)a=10180.92N,軸承工作轉(zhuǎn)速n=1440r/min。 </p><p> 初選滾動(dòng)軸承為角接觸球軸承7310B GB/T279-1994,基本額定動(dòng)載荷Cr=68.2k
57、N ,基本額定靜載荷Cor=48 kN。 </p><p> Fa/Fr=10180.92/1263.3=8.06>e=1.14 </p><p> X=0.35 Y=0.57 </p><p> pr=XFr+YFa=0.35×1263.3+0.5710180.92N=6245.3N </p><p> 由于是輕微
58、沖擊,取載荷系數(shù)fp=1.2</p><p> = fp(XFr+YFa)=1.2×6245.3=7494.3N</p><p> 驗(yàn)算軸承的使用壽命:</p><p> 式中:ε——指數(shù),對(duì)于球軸承為3;</p><p> 代入數(shù)值有﹥5000h</p><p> 故7310B軸承滿足要求。 &l
59、t;/p><p> 7310B軸承:d=50mm D=110mm B=31mm Damin=110mm </p><p> ②蝸輪軸(2軸)上滾動(dòng)軸承的選擇 </p><p> 按承載較大的滾動(dòng)軸承選擇其型號(hào)。因支承跨距不大,故采用兩端固定軸承組合方式。軸承類型選為圓錐滾子軸承,軸承預(yù)期壽命取為96000h。 </p><p>
60、 由前計(jì)算結(jié)果知:軸承所受徑向力Fr=3327. 8 N,軸向力Fa=902.3N,軸承工作轉(zhuǎn)速n=55.38r/min。 </p><p> 初選滾動(dòng)軸承32910X2 GB/T279-1994,基本額定動(dòng)載荷Cr=34.5kN,基本額定靜載荷Cor=56.5kN。 </p><p> Fa/Fr=902.3/3327.8=0.43>e=0.35 </p>&l
61、t;p><b> X=1 Y=0 </b></p><p> pr=XFr+YFa=1×1022.41 kN=3327.8 kN</p><p> 由于是輕微沖擊,取載荷系數(shù)fp=1.2</p><p> = fp(XFr+YFa)=1.2×3327.8 kN =3993.36N</p><
62、;p> 驗(yàn)算軸承的使用壽命:</p><p> 式中:ε——指數(shù),對(duì)于滾子軸承為;</p><p> 代入數(shù)值有﹥5000h</p><p> 故32910X2軸承滿足要求。 </p><p> 32910X2軸承:d=60mm D=85mm T=17mm Damin=75mm =55mm</p>&
63、lt;p> 七 鍵聯(lián)接和聯(lián)軸器的選擇 </p><p> 1. 蝸桿軸(1軸)上鍵聯(lián)接和聯(lián)軸器的選擇</p><p> 由前計(jì)算結(jié)果知:蝸桿軸(1軸)的工作轉(zhuǎn)距T=47.94N·m,工作轉(zhuǎn)速n=1440r/min。 </p><p> ?。?)聯(lián)軸器的選擇 </p><p><b> ?、兕愋瓦x擇 </b
64、></p><p> 為了隔離振動(dòng)與沖擊,選用彈性套柱銷聯(lián)軸器。 </p><p><b> ②載荷計(jì)算 </b></p><p> 差機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)可得工作情況系數(shù)KA=1.5。計(jì)算轉(zhuǎn)距Tca </p><p> Tca=KAT=1.5×47.94 N·m =71.91 N·m
65、 </p><p><b> ?、坌吞?hào)選擇 </b></p><p> 選用GYS型彈性套柱銷聯(lián)軸器。</p><p> 由于電動(dòng)機(jī)Y132S2-4的直徑D=38k5,因此選擇=38mm </p><p> ?、苄:嗽S用轉(zhuǎn)距和許用轉(zhuǎn)速 </p><p> 按文獻(xiàn)[4]附表F-2,選GYS5
66、聯(lián)軸器 GB 4323-84。許用轉(zhuǎn)距[T]=400N·m,許用轉(zhuǎn)速[n]=8000r/min。 </p><p> 因 Tca<[T],n<[n],故聯(lián)軸器滿足要求。 </p><p><b> ?。?)鍵聯(lián)接選擇 </b></p><p> ?、龠x擇鍵聯(lián)接的類型和尺寸 </p><p>
67、 選擇C型普通平鍵。 </p><p> 按資料所顯示,初選鍵10×8 GB 1096-1990,b=10mm,h=8 mm,L=80 mm。 </p><p><b> ?、谛:随I聯(lián)接強(qiáng)度 </b></p><p> 鍵、軸和聯(lián)軸器的材料都是鋼,查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)得許用擠壓應(yīng)力=120~150MPa,取=145MPa。鍵的工作長(zhǎng)度l
68、=L-0.5b=80-0.5×10mm=75mm,鍵與聯(lián)軸器槽的接觸高度k=0.5h=0.5×8mm=4mm。從而:</p><p><b> ?。?45 MPa</b></p><p> 不滿足強(qiáng)度計(jì)算,故選擇雙鍵再計(jì)算,</p><p> /1.5=210.3/1.5 MPa =140.2MPa<145 MPa<
69、;/p><p><b> 故選用鍵合適。 </b></p><p> 2 蝸輪軸(2軸)上聯(lián)軸器和鍵聯(lián)接的選擇 </p><p> 由前計(jì)算結(jié)果知:蝸輪軸(2軸)的工作轉(zhuǎn)距T=910.2N·m,工作轉(zhuǎn)速n=55.38r/min。</p><p><b> ?聯(lián)軸器的選擇 </b>&l
70、t;/p><p><b> ?、兕愋瓦x擇 </b></p><p> 為了隔離振動(dòng)與沖擊,選用彈性套柱銷聯(lián)軸器。 </p><p><b> ?、谳d荷計(jì)算 </b></p><p> 差機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)可得工作情況系數(shù)KA=1.5。計(jì)算轉(zhuǎn)距Tca </p><p> Tca=K
71、AT=1.5×910.2N·m =1365.3N·m </p><p><b> ?、坌吞?hào)選擇 </b></p><p> 選用GYS型彈性套柱銷聯(lián)軸器。</p><p> 由于與轉(zhuǎn)同相連的軸的直徑可以任意定,因此選擇=50mm </p><p> ④校核許用轉(zhuǎn)距和許用轉(zhuǎn)速 <
72、/p><p> 查表,選GY7聯(lián)軸器 GB 4323-84。許用轉(zhuǎn)距[T]= 1600N·m,許用轉(zhuǎn)速[n]=8000r/min。 </p><p> 因此Tca<[T],n<[n],故聯(lián)軸器滿足要求。</p><p> П.選擇鍵聯(lián)接的類型和尺寸 </p><p><b> i蝸輪連接處鍵槽</b
73、></p><p> ?、龠x擇A型普通平鍵 </p><p> 參考鍵的長(zhǎng)度系列,取鍵長(zhǎng)L21=70mm。 </p><p> 按機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè),初選鍵20×70 GB/T 1096-79,b=20mm,h=12mm,L=70mm。 </p><p><b> ②校核鍵聯(lián)接強(qiáng)度 </b></p&
74、gt;<p> 鍵、軸和輪轂的材料都是鋼,查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)得許用擠壓應(yīng)力=100~120MPa,取=110MPa。鍵的工作長(zhǎng)度l=L-b=70-20mm=50mm,鍵與聯(lián)軸器槽的接觸高度k=0.5h=0.5×12mm=6mm。從而:</p><p><b> <110 MPa</b></p><p><b> 故選用鍵合適。 &l
75、t;/b></p><p><b> ?、⒕硗策B接處鍵槽</b></p><p> ①選擇A型普通平鍵 </p><p> 參考鍵的長(zhǎng)度系列,取鍵長(zhǎng)L21=70mm。 </p><p> 按機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè),初選鍵16×70 GB/T 1096-79,b=16mm,h=10mm,L=70mm。 <
76、/p><p><b> ?、谛:随I聯(lián)接強(qiáng)度 </b></p><p> 鍵、軸和聯(lián)軸器的材料都是鋼,查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)得許用擠壓應(yīng)力=120~150MPa,取=140MPa。鍵的工作長(zhǎng)度l=L-b=70-16mm=54mm,鍵與聯(lián)軸器槽的接觸高度k=0.5h=0.5×10mm=5mm。從而:</p><p><b> ?。?40M
77、Pa</b></p><p><b> 故選用鍵合適。 </b></p><p> 八 機(jī)座箱體結(jié)構(gòu)尺寸及其附件</p><p> 1、箱體的結(jié)構(gòu)尺寸 </p><p> ?、傧潴w結(jié)構(gòu)形式的選擇 </p><p> 選擇本蝸桿減速器的箱體形式為剖分式.由于蝸桿圓周速度v=6.0
78、8m/s≤10m/s,故采用蝸桿下置式 </p><p> ?、谙潴w材料的選擇與毛坯種類的確定 </p><p> 根據(jù)蝸桿減速器的工作環(huán)境,可選箱體材料為灰鑄鐵HT200.由于鑄造箱體剛性好,易得到美觀的外形,灰鑄鐵鑄造的箱體還易于切削、吸收振動(dòng)和消除噪音等優(yōu)點(diǎn),可采用鑄造工藝獲得毛坯. </p><p> ?、巯潴w主要結(jié)構(gòu)尺寸計(jì)算 </p>&l
79、t;p> 1.箱座壁厚 δ≈0.004a+3=0.004×250+3mm=13 mm</p><p><b> 取δ=13 mm </b></p><p> 2.箱蓋壁厚 δ1≈0.85δ=0.85×13mm=9.95mm</p><p><b> 取δ1=10</b
80、></p><p> 3.箱座分箱面凸緣厚 b≈1.5δ1=1.5×10mm=15mm </p><p> 4 箱蓋分箱面凸緣厚 b1=1.5δ1=1.5×10=15mm </p><p> 5.平凸緣底座厚 b2≈2.5δ=2.5×13 =32.5mm </p><p> 6.地腳螺栓
81、 df≈0.036a+12=0.036×250+12mm≈22mm </p><p> 7.軸承螺栓 d1≈0.7df=0.7×22 mm≈16 mm </p><p> 8.聯(lián)接分箱面的螺栓 d2≈(0.5~0.6) df≈12 </p><p> 9.軸承端蓋螺釘直徑 d3≈(0.4~0.5)d
82、f≈10 </p><p> 10.窺視孔螺栓直徑 d4=(0.3~0.4)df≈ 8 </p><p> 個(gè)數(shù) n=4 </p><p> 11.吊環(huán)螺釘 直接用鑄造吊鉤,因此此項(xiàng)不需要。</p><p> 12.地腳螺栓數(shù) n=4 </p><p> 13.各螺栓至外機(jī)壁和凸
83、緣邊緣距離,以及沉頭座直徑</p><p> 14.機(jī)座機(jī)蓋肋厚m1≈0.85δ1=0.85×13mm≈11mm m≈0.85δ=0.85×10mm≈9mmmm </p><p> r1≈0.2C2=0.2×14=3 </p><p> 15.軸承螺栓凸臺(tái)高 h =50mm </p><p&g
84、t;<b> 16.軸承端蓋外徑</b></p><p> 蝸輪軸端蓋 =135mm</p><p> 蝸桿軸端蓋 =160mm</p><p> 軸承端蓋凸緣厚度 t=12mm</p><p><b> 2、減速器的附件 </b></p><p> ?、贆z查孔與檢
85、查孔蓋 </p><p> 為檢查傳動(dòng)件的嚙合情況、接觸斑點(diǎn)、側(cè)隙和向箱體內(nèi)傾注潤(rùn)滑油,在傳動(dòng)嚙合區(qū)上方的箱蓋上開設(shè)檢查孔 </p><p><b> ②通氣器 </b></p><p> 減速器工作時(shí),箱體溫度升高,氣體膨脹,壓力增大,對(duì)減速器各接縫面的密封很不利,故常在箱蓋頂或檢查孔蓋上裝有通氣器 根據(jù)箱體的情況選取材料為Q235的通
86、氣塞,其尺寸如下表所示:</p><p><b> mm</b></p><p><b> ?、塾腿?</b></p><p> 為了換油及清洗箱體時(shí)排出油污,在箱體底部最低位置設(shè)有排油孔,通常設(shè)置一個(gè)排油孔,平時(shí)用油塞及封油圈堵住,根據(jù)箱體的情況選取材料為Q235的油塞,其尺寸如下表所示:</p>&l
87、t;p><b> mm</b></p><p><b> ?、芏ㄎ讳N </b></p><p> 為了保證箱體軸承座孔的鏜制和裝配精度,需在想替分箱面凸緣長(zhǎng)度方向兩側(cè)各安裝一個(gè)圓錐定位銷 </p><p><b> ?、萦^察孔及觀察孔蓋</b></p><p> 為
88、了方便維修和觀察減速箱內(nèi)部的結(jié)構(gòu),在箱體頂端設(shè)置了觀察孔及孔蓋。根據(jù)箱體的情況選取材料為HT200,其尺寸如下表所示:</p><p><b> mm</b></p><p><b> ?、奁鸬跹b置</b></p><p> 為了方便、經(jīng)濟(jì),起吊裝置采用箱蓋吊鉤,選取材料為HT200,其尺寸如下表所示:</p&g
89、t;<p><b> mm</b></p><p> 九 蝸桿減速器的潤(rùn)滑</p><p><b> ?、?蝸桿的潤(rùn)滑 </b></p><p> 雖然本蝸桿的圓周速度為6.03m/s,同時(shí)考慮本傳動(dòng)裝置壽命較長(zhǎng),滑移速度較大,故采用油池潤(rùn)滑,選擇潤(rùn)滑劑為L(zhǎng)-AN </p><p&g
90、t; ?、?滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑 </p><p> 下置式蝸桿的軸承,由于軸承位置較低,可以利用箱內(nèi)油池中的潤(rùn)滑油直接浸浴軸承進(jìn)行潤(rùn)滑,即滾動(dòng)軸承采用油浴潤(rùn)滑 </p><p><b> 九 潤(rùn)滑劑的選擇</b></p><p> 查《機(jī)械設(shè)計(jì)(第二版)》(曹士鑫 主編 高等教育出版社1996),</p><p>
91、對(duì)于要求精度不高的設(shè)備,采用普通齒輪油潤(rùn)滑。</p><p><b> 速度因子 </b></p><p> 上式中 ——蝸輪傳遞的名義轉(zhuǎn)矩();</p><p><b> ——蝸桿的轉(zhuǎn)速()</b></p><p> ——蝸桿傳動(dòng)的中心距()</p><p&g
92、t; 選取蝸輪蝸桿油(SH—T0094—1991)為:L—CKE320輕載荷蝸輪蝸桿油,粘度等級(jí)(GB/T14906—1994)320,運(yùn)動(dòng)粘度。</p><p> 十 蝸桿傳動(dòng)的熱平衡計(jì)算</p><p><b> 1.熱平衡的驗(yàn)算</b></p><p><b> ?、儆汕懊嬗?jì)算可得 </b></p>
93、<p> 蝸桿傳動(dòng)效率η蝸=75.3%, 蝸桿傳動(dòng)功率P=7.23kw</p><p> 摩擦損耗功率轉(zhuǎn)化成的熱量 </p><p> Φ1=1000P(1-η)=1000×7.26(1-0.753) W=1793W</p><p> ?、谟刹輬D估算減速器箱體內(nèi)表面能被潤(rùn)滑油所飛濺到外表面有可被周圍空氣所冷卻的箱體表面面積 &
94、lt;/p><p><b> S==2.58</b></p><p><b> ?、塾?jì)算散熱面積 </b></p><p> 取周圍空氣溫度ta=20 ,箱體散熱系數(shù)ad=12ω/(m2?0C) </p><p> 熱平衡時(shí) ,則要求的散熱面積為 </p><p> 可
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