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文檔簡介
1、<p> 數(shù)控技術(shù)專業(yè)畢業(yè)設(shè)計說明書</p><p> 設(shè)計題目 球頭軸零件的加工工藝與編程</p><p><b> 摘 要</b></p><p> 世界制造業(yè)轉(zhuǎn)移,這中國正在逐步成為世界加工廠。</p><p> 美國,德國,韓國等國家已經(jīng)進(jìn)入工業(yè)化發(fā)展的高技術(shù)密集時代與微電子時代,鋼鐵,機械,
2、化工等重工業(yè)正逐漸向發(fā)展中國家轉(zhuǎn)移。我國目前經(jīng)濟發(fā)展已經(jīng)過了發(fā)展初期,正處于重化工業(yè)發(fā)展中期。未來10年將是中國機械行業(yè)發(fā)展最佳時期。現(xiàn)代工業(yè)早已使用電腦數(shù)字化控制的機床進(jìn)行作業(yè)了,數(shù)控機床可以按照技術(shù)人員事先編好的程序自動對任何產(chǎn)品和零部件直接進(jìn)行加工了。這就是我們說的“數(shù)控加工”。數(shù)控加工廣泛應(yīng)用在所有機械加工的任何領(lǐng)域,更是模具加工的發(fā)展趨勢和重要和必要的技術(shù)手段。本設(shè)計內(nèi)容介紹了數(shù)控加工的特點,加工工藝分析以及數(shù)控編程的一般步驟
3、。并通過一定的實例詳細(xì)的介紹了數(shù)控加工工</p><p><b> 藝的分析方法。</b></p><p> 關(guān)鍵詞:數(shù)控;加工;工藝;編程</p><p><b> 目 錄</b></p><p><b> 1引 言1</b></p><p>
4、; 1.1數(shù)控技術(shù)的發(fā)展1</p><p> 1.2數(shù)控車削加工工藝分析的主要內(nèi)容2</p><p> 2球頭軸零件的加工工藝設(shè)計3</p><p> 2.1加工的內(nèi)容及工藝分析3</p><p> 2.1.1球頭軸加工的內(nèi)容3</p><p> 2.1.2球頭軸加工的工藝分析4</p&g
5、t;<p> 2.2球頭軸零件工藝路線的擬定4</p><p> 2.2.1工藝路線的確定4</p><p> 2.2.2輔助工序的安排5</p><p> 2.3數(shù)控機床及其工藝設(shè)備的選擇5</p><p> 2.3.1數(shù)控機床的選擇5</p><p> 2.3.2檢測量具的選擇
6、5</p><p> 2.4球頭軸零件切削用量參數(shù)的確定6</p><p> 2.4.1確定主軸轉(zhuǎn)速6</p><p> 2.4.2確定進(jìn)給速度6</p><p> 2.4.3確定背吃刀量6</p><p> 2.5擬定數(shù)控加工工藝卡7</p><p> 2.6刀具的選擇
7、7</p><p><b> 2.6.1刀具7</b></p><p> 2.6.2確定對刀點與換刀點8</p><p> 3球頭軸零件夾具的選用10</p><p> 3.1對球頭軸零件夾具的基本要求10</p><p> 3.2工件裝夾方法的選擇10</p>
8、<p> 4球頭軸零件數(shù)控加工的編程11</p><p> 4.1數(shù)控坐標(biāo)系的確定11</p><p> 4.2走刀路線的確定11</p><p> 4.3程序編制12</p><p><b> 5結(jié)論16</b></p><p><b> 6致謝17&
9、lt;/b></p><p><b> 7參考文獻(xiàn)18</b></p><p><b> 1引 言</b></p><p> 1.1數(shù)控技術(shù)的發(fā)展</p><p> 數(shù)控(英文名字:Numerical Control 簡稱:NC)技術(shù)是指用數(shù)字、文字和符號組成的數(shù)字指令來實現(xiàn)一臺或多
10、臺機械設(shè)備動作控制的技術(shù)。數(shù)控一般是采用通用或?qū)S糜嬎銠C實現(xiàn)數(shù)字程序控制,因此數(shù)控也稱為計算機數(shù)控(Computerized Numerical Control ),簡稱CNC,國外一般都稱為CNC,很少再用NC這個概念了。它所控制的通常是位置、角度、速度等機械量和與機械能量流向有關(guān)的開關(guān)量。數(shù)控的產(chǎn)生依賴于數(shù)據(jù)載體和二進(jìn)制形式數(shù)據(jù)運算的出現(xiàn)。1908年,穿孔的金屬薄片互換式數(shù)據(jù)載體問世;19世紀(jì)末,以紙為數(shù)據(jù)載體并具有輔助功能的控制系
11、統(tǒng)被發(fā)明;1938年,香農(nóng)在美國麻省理工學(xué)院進(jìn)行了數(shù)據(jù)快速運算和傳輸,奠定了現(xiàn)代計算機,包括計算機數(shù)字控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)。數(shù)控技術(shù)是與機床控制密切結(jié)合發(fā)展起來的。1952年,第一臺數(shù)控機床問世,成為世界機械工業(yè)史上一件劃時代的事件,推動了自動化的發(fā)展。現(xiàn)在,數(shù)控技術(shù)也叫計算機數(shù)控技術(shù)(CNC,Computerized Numerical Control),目前它是采用計算機實現(xiàn)數(shù)字程序控制的技術(shù)。這種技術(shù)用計算機按事先存貯的控制程序來執(zhí)行對
12、設(shè)</p><p> 數(shù)控加工技術(shù)是什么呢?簡單的說就是利用數(shù)字化控制系統(tǒng)在加工機床上完成整個零件的加工。而且和傳統(tǒng)的機械加工手段相比數(shù)控加工技術(shù)具有什么樣的優(yōu)點。</p><p> 傳統(tǒng)的機械加工都是用手工操作普通機床作業(yè)的,加工時用手搖動機械刀具切削金屬,靠眼睛用卡尺等工具測量產(chǎn)品的精度的?,F(xiàn)代工業(yè)早已使用電腦數(shù)字化控制的機床進(jìn)行作業(yè)了,數(shù)控機床可以按照技術(shù)人員事先編好的程序自動對
13、任何產(chǎn)品和零部件直接進(jìn)行加工了。這就是我們說的“數(shù)控加工”。數(shù)控加工廣泛應(yīng)用在所有機械加工的任何領(lǐng)域,更是模具加工的發(fā)展趨勢和重要和必要的技術(shù)手段。</p><p> 1.2數(shù)控車削加工工藝分析的主要內(nèi)容</p><p> ①選擇適合在數(shù)控機床上加工的零件,確定工序內(nèi)容。</p><p> ?、诜治霰患庸ち慵D樣,明確加工內(nèi)容及技術(shù)要求,在此基礎(chǔ)上確定零件的加工
14、方案,制定數(shù)控加工工藝路線,如工序的劃分、加工順序的安排、與傳統(tǒng)加工工序的銜接等。</p><p> ?、墼O(shè)計數(shù)控加工工序。如工步的劃分、零件的定位與夾具的選擇、刀具的選擇、切削用量的確定等。</p><p> ?、苷{(diào)整數(shù)控加工工序的程序。如對刀點、換刀點的選擇、加工路線的確定、刀具的補償。</p><p> ?、莘峙鋽?shù)控加工中的容差。</p><
15、;p> ⑥處理數(shù)控機床上部分工藝指令。</p><p> 總之,數(shù)控加工工藝內(nèi)容較多,有些與普通機床加工相似。</p><p> 2球頭軸零件的加工工藝設(shè)計</p><p> 2.1球頭軸加工的內(nèi)容及工藝分析</p><p> 球頭軸車削加工如圖2.1所示</p><p><b> 圖<
16、;/b></p><p> 2.1 球頭軸零件圖</p><p> 2.1.1球頭軸加工的內(nèi)容</p><p> 數(shù)控車床與普通車床相比,具有加工精度高、加工零件的形狀復(fù)雜、加工范圍廣等特點。但是數(shù)控車床價格較高,加工技術(shù)較復(fù)雜。球頭軸零件可分為粗車、半精車和精車等階段。一般分為:</p><p> ①車削外圓。車削外圓是最常見
17、、最基本的車削方法使用各種不同的車刀車削中小型零件外圓(包括車外回轉(zhuǎn)槽)的方法。其中,左偏刀主要用于需要從左向右進(jìn)給,車削右邊有直角軸肩的外圓以及右偏刀無法車削的外圓。</p><p> ?、谲囅鲀?nèi)圓。車削內(nèi)圓(孔)是指用車削方法擴大工件的孔或加工空心工件的內(nèi)表面。這也是常用的車削加工方法之一。常見的車孔方法在車削盲孔和臺階孔時,車刀要先縱向進(jìn)給,當(dāng)車到孔的根部時再橫向進(jìn)給,從外向中心進(jìn)給車端面或臺階端面。<
18、;/p><p> ?、圮囅髌矫妗\囅髌矫嬷饕傅氖擒嚩似矫?包括臺階端面),常見的方法是用左偏刀車削平面,可采用較大背吃刀量,切削順利,表面光潔,大、小平面均可車削使用90·左偏刀從外向中心進(jìn)給車削平面,適用于加工尺寸較小的平面或一般的臺階端面用90·左偏刀從中心向外進(jìn)給車削平面,適用于加工中心帶孔的端面或一般的臺階端面使用右偏刀車削平面,刀頭強度較高,適宜車削較大平面,尤其是鑄鍛件的大平面。&l
19、t;/p><p> ④車削錐面。錐面可分為內(nèi)錐面和外錐面,可以分別視為內(nèi)圓、外圓的一種特殊形式。內(nèi)外錐面具有配合緊密、拆卸方便、多次拆卸后仍能保持準(zhǔn)確對中的特點,廣泛用于要求中準(zhǔn)確和需要經(jīng)常拆卸的配合件上。在普通車床上加工錐面的方法有小滑板轉(zhuǎn)位法、尾座偏移法、靠模法和寬刀法等,小滑板轉(zhuǎn)位法主要用于單件小批量生產(chǎn),內(nèi)外錐面的精度較低,長度較短(≤100mm);尾座偏移法用于單件或成批生產(chǎn)軸類零件上較長的外錐面;靠模法
20、用于成批和大量生產(chǎn)較長的內(nèi)外錐面;寬刀法用于成批和大量生產(chǎn)較短(≤20mm)的內(nèi)外錐面。</p><p> ?、蒈囅髀菁y。在普通車床上一般使用成形車刀來加工螺紋,加工普通螺紋、方牙螺紋梯形螺紋和模數(shù)螺紋時使用的成形車刀。</p><p><b> ?、捃囅髋_階、槽。</b></p><p> 選擇數(shù)控加工內(nèi)容時,可按下列順序考慮:</p
21、><p> ?、倨胀C床無法加工的內(nèi)容應(yīng)優(yōu)先選擇;</p><p> ?、谄胀C床難加工,質(zhì)量難保證的內(nèi)容應(yīng)重點選擇</p><p> ?、燮胀C床加工效率低,手工操作勞動強度大的內(nèi)容。</p><p> 雖然數(shù)控車床加工范圍廣泛,但是因受其自身特點的制約,某些零件仍不適合在數(shù)控車床上加工。</p><p> 2.1.
22、2球頭軸加工的工藝分析</p><p> ?、俅旨庸ぃ褐饕窍铝?,下料的要求是棒料的直徑55㎜,長度是150㎜,并且要求下料長度的誤差不能超過正負(fù)1㎜并在棒料兩端鉆中心孔,中心孔:A4/8.5,并且,要求中心應(yīng)均勻一致,為下一步工序做準(zhǔn)備。</p><p> ?、诎刖庸ぃ喊刖囃鈭A,先粗車外圓然后,再半精車外圓,而其他的各尺寸以及跳動的要求都要符合圖紙的要求。</p>&l
23、t;p> ?、劬庸ぃ壕囃鈭A,先半精車外圓,最后精車外圓,而其他的各尺寸以及跳動的要求都符合圖紙的要求。</p><p> 2.2球頭軸零件工藝路線的擬定</p><p> 2.2.1工藝路線的確定</p><p><b> ①加工方法的選擇</b></p><p><b> ?、诩庸るA段的劃分:
24、</b></p><p> a.有利于保證加工質(zhì)量;</p><p> b.有利于及早發(fā)現(xiàn)毛坯的缺陷;</p><p> c.有利于設(shè)備的合理使用。</p><p><b> ?、酃ば虻膭澐郑?lt;/b></p><p> a.按所用刀具劃分工序的原則;</p>&l
25、t;p> b.按粗、精加工分開,先粗后精的原則;</p><p> ?、芗庸ろ樞虻陌才?,切削加工工序的安排:</p><p><b> ①基面先行原則;</b></p><p><b> ②先粗后精原則;</b></p><p><b> ③先主后次原則;</b>
26、</p><p> ⑤裝夾方案的確定(組合夾具的應(yīng)用)</p><p><b> ?、捱M(jìn)給路線的確定;</b></p><p> 走刀路線是數(shù)控加工過程中刀具相對于被加工件的的運動軌跡和方向。走刀路線的確非常重要,因為它與零件的加工精度和表面質(zhì)量密切相關(guān)。確定走刀路線的一般原則是:</p><p> a、保證零件的
27、加工精度和表面粗糙度;</p><p> b、方便數(shù)值計算,減少編程工作量;</p><p> c、縮短走刀路線,減少進(jìn)退刀時間和其他輔助時間;</p><p> d、盡量減少程序段數(shù)。</p><p> 另外,在選擇走刀路線時還要充分注意以下幾種情況:</p><p> ①避免引入反向間隙誤差。數(shù)控機床在反
28、向運動時會出現(xiàn)反向間隙,如果在走刀路線中將反向間隙帶入,就會影響刀具的定位精度,增加工件的定位誤差。</p><p> ?、跒榱讼捎谙到y(tǒng)剛度變化引起進(jìn)退刀時的痕跡,可采用多次走刀的方法,減小最后精車時的余量,以減小切削力。</p><p> 2.2.2輔助工序的安排</p><p> 輔助工序一般包括去毛刺、清洗、上油、檢驗等。檢驗工序是主要的輔助工序,是合
29、格證產(chǎn)品質(zhì)量的重要措施,零件的每道工序加工完成之后,和零件全部加工完成之后都要進(jìn)行檢驗工序。</p><p> 2.3數(shù)控機床及其工藝設(shè)備的選擇</p><p> 2.3.1數(shù)控機床的選擇</p><p> 根據(jù)零件產(chǎn)量、加工要求選擇生產(chǎn)設(shè)備(根據(jù)專業(yè)要求需要選擇數(shù)控車床)。我們選擇CJK0640數(shù)控車床。</p><p> 2.3.
30、2檢測量具的選擇</p><p><b> ?、儆螛?biāo)卡尺 </b></p><p><b> ②數(shù)顯測位尺</b></p><p><b> ?、弁鈴角Х殖?lt;/b></p><p><b> ?、苈菁y塞規(guī)</b></p><p>
31、 2.4球頭軸零件切削用量參數(shù)的確定</p><p> 數(shù)控編程時,編程人員必須確定每道工序的切削用量,并以指令的形式寫人程序中。切削用量包括主軸轉(zhuǎn)速、背吃刀量及進(jìn)給速度等。對于不同的加工方法,需要選用不同的切削用量。切削用量的選擇原則是:保證零件加工精度和表面粗糙度,充分發(fā)揮刀具切削性能,保證合理的刀具耐用度,并充分發(fā)揮機床的性能,最大限度提高生產(chǎn)率,降低成本。</p><p>
32、2.4.1確定主軸轉(zhuǎn)速</p><p> 主軸轉(zhuǎn)速應(yīng)根據(jù)允許的切削速度和工件(或刀具)直徑來選擇。其計算公式為:n=1000v/3.14×D</p><p> 式中:v-切削速度,單位為m/m動,由刀具的耐用度決定;n-主軸轉(zhuǎn)速,單位為r/min,D-工件直徑或刀具直徑,單位為mm。</p><p> 計算的主軸轉(zhuǎn)速n,最后要選取機床有的或較接近的轉(zhuǎn)
33、速為:</p><p> 車外圓,粗車主軸轉(zhuǎn)速為1300r/min ,精車主軸轉(zhuǎn)速為1600r/min 。</p><p> 2.4.2確定進(jìn)給速度</p><p> 進(jìn)給速度是數(shù)控機床切削用量中的重要參數(shù),主要根據(jù)零件的加工精度和表面粗糙度要求以及刀具、工件的材料性質(zhì)選取。最大進(jìn)給速度受機床剛度和進(jìn)給系統(tǒng)的性能限制。確定進(jìn)給速度的原則:當(dāng)工件的質(zhì)量要求能夠得
34、到保證時,為提高生產(chǎn)效率,可選擇較高的進(jìn)給速度。一般在200——800mm/min范圍內(nèi)選取;車外圓,進(jìn)給速度為400㎜/r,精車時,進(jìn)給速度為200㎜/r。刀具空行程時,特別是遠(yuǎn)距離“回零”時,可以設(shè)定該機床數(shù)控系統(tǒng)設(shè)定的最高進(jìn)給速度。</p><p> 2.4.3確定背吃刀量</p><p> 背吃刀量根據(jù)機床、工件和刀具的剛度來決定,在剛度允許的條件下,應(yīng)盡可能使背吃刀量等于工件
35、的加工余量,這樣可以減少走刀次數(shù),提高生產(chǎn)效率。為了保證加工表面質(zhì)量,可留少量精加工余量,一般0.2-0.5mm,總之,切削用量的具體數(shù)值應(yīng)根據(jù)機床性能、相關(guān)的手冊并結(jié)合實際經(jīng)驗用類比方法確定。</p><p> 同時,使主軸轉(zhuǎn)速、切削深度及進(jìn)給速度三者能相互適應(yīng),以形成最佳切削用量。</p><p> 切削用量不僅是在機床調(diào)整前必須確定的重要參數(shù),而且其數(shù)值合理與否對加工質(zhì)量、加工效
36、率、生產(chǎn)成本等有著非常重要的影響。所謂“合理的”切削用量是指充分利用刀具切削性能和機床動力性能(功率、扭矩),在保證質(zhì)量的前提下,獲得高的生產(chǎn)率和低的加工成本的切削用量。</p><p> 2.5擬定數(shù)控加工工藝卡 </p><p> 數(shù)控加工工藝如表2.1所示:</p><p> 表2.1數(shù)控加工工藝卡片</p><p><b&
37、gt; 2.6刀具的選擇</b></p><p><b> 2.6.1刀具</b></p><p> 刀具的選擇的原則:刀具的使用的壽命和裝夾是否很方便。在加工軸時一般都是批量生產(chǎn)的,那就要求加工的時候必須有效率,裝夾要很方便的,根據(jù)上面的分析,我采用機夾式刀片,機夾式刀片的材料是超硬質(zhì)合金鋼。對于機夾可轉(zhuǎn)位刀具,由于換刀時間短,可以充分發(fā)揮其切削性
38、能,提高生產(chǎn)效率,刀具壽命可選得低些,一般取15-30min .數(shù)控機床所選用的刀具常采用適應(yīng)高速切削的刀具材料(如高速鋼、硬質(zhì)合金)并使用可轉(zhuǎn)位刀片。</p><p> 根據(jù)以上的分析,在加工軸所采用的刀具是機夾式,超硬質(zhì)合金鋼的刀片,選擇數(shù)控車削刀具。</p><p> 數(shù)控加工刀具必須適應(yīng)數(shù)控機床高速、高效和自動化程度高的特點,一般應(yīng)包括通用刀具、通用連接刀柄及少量專用刀柄。刀柄
39、要聯(lián)接刀具并裝在機床刀架上,因此已逐漸標(biāo)準(zhǔn)化和系統(tǒng)化。為了適應(yīng)數(shù)控機床對刀具耐用、穩(wěn)定、易調(diào)、可換等要求,近幾年機夾式可轉(zhuǎn)位刀具得到廣泛的應(yīng)用,在數(shù)量上達(dá)到整個數(shù)控刀具的30%-40%,金屬切除量占總數(shù)的80%-90%。</p><p> 而加工軸所用的刀片超硬質(zhì)合金鋼, 超硬質(zhì)合金鋼是以碳化鎢(WC), 碳化鈦(TiC)等,高熔點,高硬度的碳化物的粉末一起粘連的作用的金屬鈷粉末混合,加壓成型,再燒結(jié)而制成一種
40、粉末冶金制品。硬質(zhì)合金具有高硬度(69-81HRC),高熱硬性(可達(dá)900-1000度),高耐磨性和較高抗壓強度.用它制造刀具,起切削速度,耐磨性與壽命都比高速鋼高, 超硬質(zhì)合金鋼制的刀片,裝夾在刀體上使用.使用方便,大大的提高加工的效率。</p><p> 此外,對所選擇的刀具,在使用前都需對刀具尺寸進(jìn)行嚴(yán)格的測量以獲得精確數(shù)據(jù),并由操作者將這些數(shù)據(jù)輸入數(shù)據(jù)系統(tǒng),經(jīng)程序調(diào)用而完成加工過程,從而加工出合格的工件
41、。根據(jù)以上的分析,采用超硬質(zhì)合金鋼制的刀片。根據(jù)加工要求,主要選用的刀具。</p><p><b> 刀具如下表:</b></p><p> 表2.2數(shù)控加工刀具卡</p><p> 2.6.2確定對刀點與換刀點</p><p> 對于數(shù)控機床來說,在加工開始時,確定刀具與工件的相對位置是很重要的,它是通過對刀點
42、來實現(xiàn)的?!皩Φ饵c”是指通過對刀確定刀具與工件相對位置的基準(zhǔn)點。在程序編制時,不管實際上是刀具相對工件移動,還是工件相對刀具移動,都把工件看作靜止,而刀具在運動。對刀點往往也是零件的加工原點。選擇對刀點的原則是:</p><p> ?、俜奖銛?shù)學(xué)處理和簡化程序編制;</p><p> ?、谠跈C床上容易找正,便于確定零件的加工原點的位置;</p><p> ③加工過程
43、中便于檢查;</p><p> ?、芤鸬募庸ふ`差小。</p><p> 對刀點可以設(shè)在零件上、夾具上或機床上,但必須與零件的定位基準(zhǔn)有已知的準(zhǔn)確關(guān)系。當(dāng)對刀精度要求較高時,對刀點應(yīng)盡量選在零件的設(shè)計基準(zhǔn)或工藝基準(zhǔn)上。對于以孔定位的零件,可以取孔的中心作為對刀點。</p><p> 對刀時應(yīng)使對刀點與刀位點重合。所謂刀位點,是指確定刀具位置的基準(zhǔn)點。</p
44、><p> 3球頭軸零件夾具的選用</p><p> 3.1對球頭軸零件夾具的基本要求</p><p> 根據(jù)數(shù)控機床的加工特點,協(xié)調(diào)夾具坐標(biāo)系、機床坐標(biāo)系與工件坐標(biāo)系的三者關(guān)系,此外還要考慮以下幾點:</p><p> ?、傩∨考庸ち慵M量采用組合夾具,可調(diào)式夾具以及其它通用夾具。</p><p> ?、诔膳?/p>
45、產(chǎn)考慮采用專用夾具,力求裝卸方便。</p><p> ?、蹔A具的定位及夾緊機構(gòu)元件不能影響刀具的走刀運動。</p><p> ?、苎b卸零件要方便可靠,成批生產(chǎn)可采用氣動夾具、液壓夾具和多工位夾具。</p><p> 3.2工件裝夾方法的選擇</p><p> 數(shù)控機床上零件的安裝方法與普通機床一樣,要合理選擇定位基準(zhǔn)和夾緊方案,注意以下兩
46、點:</p><p> ?、倭η笤O(shè)計、工藝與編程計算的基準(zhǔn)統(tǒng)一,這樣有利于編程時數(shù)值計算的簡便性和精確性。</p><p> ?、诒M量減少裝夾次數(shù),盡可能在一次定位裝夾后,加工出全部待加工表面。綜合以上分析可選用:三爪自定心卡盤。</p><p> 4車削零件數(shù)控加工的編程</p><p> 4.1數(shù)控坐標(biāo)系的確定</p>
47、<p> 建立坐標(biāo)系是為了確定刀具或工件在機床中的位置,確定機床運動部件的位置及其運動范圍。統(tǒng)一規(guī)定數(shù)控機床坐標(biāo)系各軸的名稱及其正負(fù)方向,可以簡化程序編制,并使所編的程序具有互換性。 </p><p> 數(shù)控機床上的坐標(biāo)系是采用右手直角笛卡兒坐標(biāo)系,工件原點位置是由操作者自己設(shè)定的,它在工件裝夾完畢后,通過分中與對刀確定。它反映的是工件與機床原點之間的距離位置關(guān)系。工件坐標(biāo)系一旦固定,一般不再改變。
48、</p><p> 坐標(biāo)系設(shè)定如圖4.1所示:</p><p> 圖4.1坐標(biāo)系設(shè)定圖</p><p> 4.2走刀路線的確定</p><p><b> ?、佘嚩嗣妗?lt;/b></p><p> ?、阢@孔。將棒料運進(jìn)另一個車間,工序是給棒料進(jìn)行鉆中心孔和車端面。這也是非常重要的一步工序。因為,
49、鉆中心孔的好壞將會直接影響下一道工序的進(jìn)行。要求也是很高的,重要的一步去毛刺,由于上一道工序是鋸料,在鋸掉的地方會有毛刺,在把毛刺去掉后,要對每一個棒了進(jìn)行測量,以防止上一道工序出現(xiàn)的廢料。再進(jìn)行認(rèn)真的測量,將要加工的工件放在專門的鉆床上,對工件進(jìn)行鉆孔,是兩頭同時進(jìn)行,并且要求鉆孔在棒料的中心位置。中心孔:A4/8.8,并且,要求中心孔應(yīng)均勻一致。在進(jìn)行好鉆孔后,將料放到普通的車床進(jìn)行車兩端面,對于車的要求是很高的,要求棒料的長度是1
50、50㎜,正負(fù)0.5㎜,要求每一個工件都要進(jìn)行檢驗。</p><p><b> ②粗車外圓。</b></p><p> ?、劬囃鈭A。上一道工序,將工件運進(jìn)到另一個車間,主要數(shù)控車床車間,這道工序是最重要的一步。是進(jìn)行精車外圓,先精車外圓,然后,是進(jìn)行精車外圓,在數(shù)控車床上進(jìn)行加工。用到的工裝夾具是三爪液壓卡盤,還需要頂針,頂針的作用就是使加工的棒料,保持同軸度,使加
51、工的零件的精度可以達(dá)到更高,也使加工時更加的安全。所用到的測量工具是游標(biāo)卡尺,外徑千分尺。同理,再加工時加工的要求和加工的要求是一樣的,而其他的各尺寸以及跳動的要求都要符合圖紙的要求。</p><p> ?、芨畈?。端面進(jìn)行定位割槽并去毛刺;還要求對每批次量生產(chǎn)槽的軸向位置需結(jié)合內(nèi)外球籠裝配后之軸向竄動間隙以及總成壓縮總長來定。同上一樣,是在CNC車床上進(jìn)行割槽,所用到的工裝夾具是三爪卡盤,頂針,用到的測量的檢具是
52、游標(biāo)卡尺。</p><p><b> ?、蒈嚶菁y。</b></p><p><b> 4.3程序編制</b></p><p> 數(shù)控車床主要是加工回轉(zhuǎn)體零件,典型的加工表面不外乎外圓柱、外圓錐、螺紋、圓弧面、切槽等。我所做的工序是精車外圓,加工的程序如下:</p><p> ?、偌庸ぢ肪€的確定:
53、按先主后次,先精后粗的加工原則確定加工路線,采用固定循環(huán)指令對外輪廓進(jìn)行粗加工、精加工,兩頭分別加工,先加工右端,再加工左端。</p><p> ?、诖_定軸心線與球頭中心的交點為編程原點件的加工程序如下:</p><p><b> 主程序</b></p><p><b> O0001;</b></p>&
54、lt;p><b> T0101;</b></p><p><b> M03 S800;</b></p><p> G00 X55.5 Z2.0;</p><p> G01 Z0.0 F200;</p><p><b> X0.0;</b></p>
55、<p><b> X55.50;</b></p><p><b> Z-0.5;</b></p><p><b> X55.50;</b></p><p> G00 X55.50 Z30;</p><p><b> T0202;</b>
56、</p><p> G00 X0.0 Z2.0;</p><p> G01 Z0.0 F200;</p><p><b> Z-26.00;</b></p><p><b> Z2.0;</b></p><p> G00 X55.50 Z30.0;</p>
57、;<p><b> T0303;</b></p><p> M03 S1000;</p><p> G00 X55.50 Z1.0;</p><p> G73 U1.0 R0.1;</p><p> G73 P01 Q02 U0.5 W0.25 F300;</p><p>
58、 N01 G00 X30.0 Z0.5;</p><p><b> G01 Z0.0;</b></p><p> G03 X40.0 Z-49.50 R50;</p><p> G02 X32.0 Z-57.0 R8;</p><p> G01 X32.0 Z-65.0 F450;</p><
59、;p><b> X34.0;</b></p><p> G01 X52.0 Z-94.0 F450;</p><p> G01 Z-113.0;</p><p> N02 G01 X55.50;</p><p> G70 P01 Q02;</p><p> G00 X55.50
60、Z30;</p><p><b> T0404;</b></p><p><b> M03 S500;</b></p><p> G00 X55.50 Z-79.00;</p><p> G01 X50.0 F280;</p><p><b> U0.10
61、;</b></p><p><b> X49.00;</b></p><p><b> U0.10;</b></p><p><b> X48.00;</b></p><p><b> U0.10;</b></p><
62、;p><b> X47.00;</b></p><p><b> U0.10;</b></p><p><b> X46.00;</b></p><p><b> U0.10;</b></p><p><b> X45.00;&l
63、t;/b></p><p><b> U0.10;</b></p><p> G00 X55.50;</p><p><b> Z30.0;</b></p><p><b> T0505;</b></p><p><b> M0
64、3 S800;</b></p><p> G00 X25.50 Z1.0;</p><p> G01 Z0.0 F350;</p><p><b> Z-26.00;</b></p><p><b> X10.00;</b></p><p><b&g
65、t; Z0.50;</b></p><p><b> X26.50;</b></p><p><b> Z-26.00;</b></p><p><b> X10.00;</b></p><p><b> Z0.50;</b><
66、/p><p><b> X28.00;</b></p><p><b> Z-26.00;</b></p><p><b> X10.00;</b></p><p> G00 Z-0.50;</p><p> G00 X55.50 Z30.00;&
67、lt;/p><p><b> M05;</b></p><p><b> M30;</b></p><p><b> O0002;</b></p><p><b> T0303;</b></p><p> M03 S1000;
68、</p><p> G00 X55.50 Z-30.00;</p><p> G71 U1.0 R0.10;</p><p> G71 P10 Q20 U0.5 W0.25 F300;</p><p> N10 G00 X26.00 Z2.0;</p><p> G01 X26.00 Z0.0 F450;&l
69、t;/p><p> X28.00 Z-2.0;</p><p><b> Z-25.00;</b></p><p><b> X30.00;</b></p><p><b> Z-33.00;</b></p><p><b> X50.0
70、0;</b></p><p> X52.00 Z-34.00;</p><p> N20 G01 W-1.0;</p><p> G70 P10 Q20;</p><p> G00 X55.50 Z30.0;</p><p><b> T0606;</b></p>
71、<p><b> M03 S800;</b></p><p> G00 X30.00 Z1.0;</p><p> G92 X29.50 Z-25.00 F2.0;</p><p><b> X29.00;</b></p><p><b> X28.65;</
72、b></p><p> G00 X55.50 Z30.00;</p><p><b> M05;</b></p><p><b> M30;</b></p><p><b> 5結(jié)論</b></p><p> 畢業(yè)設(shè)計是我們在校學(xué)習(xí)以及工
73、作實踐后努力出來的結(jié)果。不僅僅是對在校所學(xué)的基礎(chǔ)知識的回顧,也是將理論與實踐相結(jié)合的一次嘗試。這讓我對之前的理論知識有了更深一層次的了解,為之后的工作生活中增添了一筆寶貴的財富。</p><p> 因此,它同時也是是我們大學(xué)所學(xué)、所用的一次總結(jié),代表著大學(xué)生時代的結(jié)束。</p><p> 通過了這一次設(shè)計,其中我所遇到的種種疑問,困難得到的老師的解答同學(xué)的幫助。最終完成的整個畢業(yè)設(shè)計。
74、</p><p> 我希望借助此次的畢業(yè)設(shè)計,對自己未來將在工作中添加一次適應(yīng)性的訓(xùn)練,從中鍛煉自己分析問題、解決問題的能力,為以后在工作當(dāng)中打好結(jié)實的基礎(chǔ) 。</p><p><b> 6致 謝</b></p><p> 大學(xué)生活一晃而過,回首走過的歲月,心中倍感充實,當(dāng)我完成這篇畢業(yè)論文的時候,有一種如釋重負(fù)的感覺,感慨良多。<
75、/p><p> 首先誠摯的感謝我的論文指導(dǎo)老師xx老師。他在百忙的教學(xué)工作中擠出時間來審查、修改我的論文。還有教過我的所有老師們,你們嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、一絲不茍的作風(fēng)一直是我工作、學(xué)習(xí)中的榜樣;你們循循善誘的教導(dǎo)和不拘一格的思路給予我無盡的啟迪。</p><p> 感謝在校兩年中陪伴在我身邊的同學(xué)、朋友,感謝他們?yōu)槲姨岢龅挠幸娴慕ㄗh和意見,有了他們的支持、鼓勵和幫助,我才能充實的度過整個大學(xué)的學(xué)習(xí)
76、生活。</p><p><b> 7參 考 文 獻(xiàn)</b></p><p> [1] 數(shù)控技術(shù)叢書. 機械工業(yè)出版社. 第2版 .2006.8.1 </p><p> [2]孫竹.數(shù)控機床編程與操作.機械工業(yè)出版社.1996.4</p><p> [3]吳明友.數(shù)控機床加工技術(shù).東南大學(xué)出版社.2000.9&l
77、t;/p><p> [4]雄偉.數(shù)控機床與編程培訓(xùn)教程.北京機械工業(yè)出版社.2001.5</p><p> [5]王昆.機械設(shè)計課程設(shè)計.武漢高等教育出版社.1995.2</p><p> [6]王愛玲.現(xiàn)代數(shù)控原理及數(shù)控技術(shù).北京.國防工業(yè)出版社.2002.8</p><p> [7] 高等職業(yè)技能操作與實訓(xùn)教材. 化學(xué)工業(yè)出版社.第1
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