基于仿真技術(shù)的制造企業(yè)生產(chǎn)物流研究.pdf

1、物流在其流動(dòng)過(guò)程中不直接產(chǎn)生價(jià)值，但卻直接關(guān)系到成本。對(duì)生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，生產(chǎn)物流則是整個(gè)企業(yè)物流的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，因此，優(yōu)化生產(chǎn)物流對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)相當(dāng)重要。本文是在分析國(guó)內(nèi)外物流研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，選擇相對(duì)薄弱的環(huán)節(jié)——生產(chǎn)物流為研究對(duì)象，從一家家紡企業(yè)的生產(chǎn)車間布局、資源配置著手分析，旨在改善企業(yè)生產(chǎn)物流運(yùn)行狀況，達(dá)到充分利用原有廠房、設(shè)備、人員獲得良好經(jīng)濟(jì)效益的目的。
　　 目前設(shè)備布局、資源配置問(wèn)題的解決大都是在運(yùn)籌學(xué)的領(lǐng)域完成的，建立

2、的數(shù)學(xué)模型不易根據(jù)復(fù)雜的實(shí)際變化進(jìn)行及時(shí)修改，且抽象的數(shù)學(xué)描述不易理解。因此，本文引入仿真技術(shù)為相關(guān)優(yōu)化行為提供一個(gè)更有效的改善平臺(tái)。
　　 本文從生產(chǎn)物流基礎(chǔ)環(huán)節(jié)——車間設(shè)備布局著手研究，以運(yùn)營(yíng)管理、工業(yè)工程的理論為指導(dǎo)，從空間利用、設(shè)備數(shù)量合理性、物料搬運(yùn)通暢性等多方面分析車間布局并提出一個(gè)合理化的改善方案。進(jìn)而，運(yùn)用優(yōu)缺點(diǎn)比較法對(duì)改善效果進(jìn)行評(píng)價(jià)，為了更客觀的分析改善效果，引入仿真技術(shù)，并結(jié)合物流費(fèi)用分析模型，對(duì)改善前后的