外商對(duì)華汽車(chē)產(chǎn)業(yè)直接投資質(zhì)量評(píng)價(jià)研究.pdf

1、汽車(chē)制造業(yè)是我國(guó)的傳統(tǒng)工業(yè)，也是外商對(duì)華直接投資的重要領(lǐng)域。在全方位、多層次、寬領(lǐng)域的引資格局下，伴隨著全球范圍內(nèi) FDI的流動(dòng)和生產(chǎn)資源的配置，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和消費(fèi)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化升級(jí)。然而，跨國(guó)公司憑借其貨幣資本、技術(shù)優(yōu)勢(shì)、研發(fā)投入以及規(guī)模經(jīng)濟(jì)等壟斷優(yōu)勢(shì)，對(duì)內(nèi)資企業(yè)產(chǎn)生的“擠出效應(yīng)”嚴(yán)重制約了我國(guó)民族汽車(chē)工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。FDI大規(guī)模流入在不斷提高我國(guó)汽車(chē)制造能力的同時(shí)，也給環(huán)境、資源造成了日益嚴(yán)重的威脅。隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程加快和中國(guó)

2、加入 WTO以來(lái)出現(xiàn)的改革步伐加大，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)利用外資的規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大，外資對(duì)中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)的影響也將進(jìn)一步深入。因此，必須開(kāi)展外商對(duì)華汽車(chē)產(chǎn)業(yè)直接投資質(zhì)量評(píng)價(jià)研究，建立衡量 FDI對(duì)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資質(zhì)量的指標(biāo)體系，評(píng)價(jià)外商對(duì)華汽車(chē)產(chǎn)業(yè)直接投資質(zhì)量的狀況以及預(yù)測(cè)其未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，為各級(jí)部門(mén)招商引資提供決策依據(jù)以保障吸引外商直接投資的水平，并提升我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)利用外商直接投資的效能，全面提高外商對(duì)華汽車(chē)產(chǎn)業(yè)直接投資質(zhì)量。
　　 針對(duì)外

3、商直接投資質(zhì)量這一研究領(lǐng)域，國(guó)外學(xué)者僅從理論上就 FDI影響的某些角度來(lái)分析利用 FDI質(zhì)量，沒(méi)有形成系統(tǒng)的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。國(guó)內(nèi)眾多經(jīng)濟(jì)學(xué)的專家、學(xué)者們深入探討外商直接投資在我國(guó)發(fā)展的現(xiàn)狀、前景以及對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)、政治等各個(gè)方面的影響，并已有少量文獻(xiàn)涉及 FDI在我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資狀況研究，主要圍繞汽車(chē)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力等方面進(jìn)行定性分析及對(duì)策研究。迄今為止，國(guó)內(nèi)外在針對(duì) FDI在中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資質(zhì)量的系統(tǒng)評(píng)價(jià)幾乎為空白。
　　

4、本文正是基于這樣的背景，開(kāi)展了如下研究工作：
　　 1、綜合國(guó)內(nèi)外學(xué)者的研究，本文將 FDI質(zhì)量的內(nèi)涵劃分為引進(jìn) FDI的水平和利用 FDI的效應(yīng)。引進(jìn) FDI的水平是進(jìn)一步提高利用 FDI質(zhì)量的必要前提，利用 FDI的效應(yīng)是提高整體質(zhì)量的重要保障。
　　 2、通過(guò)梳理外商對(duì)華汽車(chē)產(chǎn)業(yè)直接投資的歷史脈絡(luò)，本文對(duì)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)引進(jìn) FDI的現(xiàn)狀和利用 FDI的正負(fù)效應(yīng)進(jìn)行了較為深入的探究，并據(jù)此剖析外商對(duì)華汽車(chē)產(chǎn)業(yè)直接投資質(zhì)