我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)后發(fā)優(yōu)勢(shì)的路徑研究.pdf

1、關(guān)于后發(fā)優(yōu)勢(shì)的研究，長(zhǎng)期以來(lái)一直是理論界研究的中心內(nèi)容。不同的歷史、文化、制度和資源察賦造成了區(qū)域發(fā)展的差異和不平衡。美國(guó)經(jīng)濟(jì)史學(xué)家格申克龍通過(guò)對(duì)歐洲經(jīng)濟(jì)史的研究，提出了后發(fā)優(yōu)勢(shì)理論。后發(fā)優(yōu)勢(shì)在當(dāng)代通常是指后發(fā)國(guó)家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對(duì)落后和遲緩所形成的有利條件，或存在的各種機(jī)遇。雖然很多國(guó)家在理論上都具有后發(fā)優(yōu)勢(shì)，但真正利用后發(fā)優(yōu)勢(shì)取得經(jīng)濟(jì)發(fā)展的國(guó)家或地區(qū)只有少數(shù)幾個(gè)，這說(shuō)明后發(fā)優(yōu)勢(shì)并非是自發(fā)性的，它只是一種潛在的優(yōu)勢(shì)，需要一定的條件和機(jī)

2、制作為其實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)。并且經(jīng)濟(jì)全球化已成為當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)不可逆轉(zhuǎn)的潮流，作為與發(fā)達(dá)國(guó)家不在同一起跑線上的發(fā)展中國(guó)家，在經(jīng)濟(jì)全球化的浪潮中，要么迎頭趕上，要么被淘汰出局。后發(fā)優(yōu)勢(shì)作為指導(dǎo)發(fā)展中國(guó)家實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的理論，在這種情況下就具有了新的現(xiàn)實(shí)意義。 但是目前學(xué)術(shù)界對(duì)后發(fā)優(yōu)勢(shì)的研究，主要集中在國(guó)家和地區(qū)層面，鮮有對(duì)某個(gè)產(chǎn)業(yè)通過(guò)一定的途徑獲得后發(fā)優(yōu)勢(shì)的作用原理展開深入討論的。這樣做延續(xù)了后發(fā)優(yōu)勢(shì)起源的研究對(duì)象是國(guó)家的脈絡(luò)，但

3、是，束縛了理論的適用范圍。為了使后發(fā)優(yōu)勢(shì)的研究更加深入和系統(tǒng)化，本文對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)后發(fā)優(yōu)勢(shì)的路徑采用理論分析和實(shí)證研究的方法，試圖回答我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)怎樣獲取后發(fā)優(yōu)勢(shì)這一核心問(wèn)題。 論文共分為七章。第一章闡述了論文研究的目的和意義，研究?jī)?nèi)容和結(jié)構(gòu)框架。第二章通過(guò)對(duì)后發(fā)優(yōu)勢(shì)的相關(guān)理論進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)，提出了目前國(guó)內(nèi)外后發(fā)優(yōu)勢(shì)理論研究當(dāng)中的一些不足之處，為本論文的研究指明了方向。第三章是國(guó)際汽車產(chǎn)業(yè)后發(fā)優(yōu)勢(shì)的比較研究。選取具有典型性的美國(guó)