以人為本,構(gòu)建和諧交通設(shè)計企業(yè)

1、<p>　　以人為本,構(gòu)建和諧交通設(shè)計企業(yè)</p><p>　　摘要：隨著企業(yè)改革進程的加快，員工固有的思維模式、行為定式正在打破，自身利益的變化必然引發(fā)思想情緒的波動，員工與企業(yè)之間出現(xiàn)了一些非良性因素,對和諧企業(yè)的構(gòu)建產(chǎn)生了不利影響。本文從“以人為本”的理念出發(fā)，探討了交通設(shè)計企業(yè)文化建設(shè)與人才培養(yǎng)兩方面的問題。 </p><p>　　關(guān)鍵詞：企業(yè)文化；人才；以人為本 <

2、;/p><p>　　Abstract: with the progress of enterprise reform, employee's intrinsic thinking mode, behavior pattern is broken, change of self-interest inevitably cause mood swings, between employees and enterp

3、rises there have been some ominous factors, has negative influences on the construction of a harmonious enterprise. In this paper, starting from the concept of "people-oriented", discusses the traffic design of

4、 enterprise culture construction and talents training in two aspects. </p><p>　　Key words: corporate culture; Talent; With the person this </p><p>　　中圖分類號：C29文獻標識碼：A文章編號：2095-2104(2013) </p&g

5、t;<p><b>　　前言 </b></p><p>　　企業(yè)是社會的重要組成部分，企業(yè)的和諧關(guān)系著社會的和諧。人是企業(yè)的核心，構(gòu)建和諧企業(yè)，首先要求企業(yè)“以人為本”，構(gòu)建人與人之間的和諧。企業(yè)只有實現(xiàn)內(nèi)部和諧，形成人與人、人與企業(yè)、人與社會的良性互動，才能進一步優(yōu)化生產(chǎn)經(jīng)營關(guān)系，激發(fā)勞動者活力，保持企業(yè)穩(wěn)定高效又好又快發(fā)展。 </p><p>　　一

6、、“以人文本”企業(yè)文化對企業(yè)的重要性 </p><p>　　在當今知識經(jīng)濟時代，知識、信息成為最重要的商品，交通設(shè)計企業(yè)管理己從最初的不見人、忽視人轉(zhuǎn)變?yōu)橹匾暼?、發(fā)展人。以人為本管理就是把人作為企業(yè)管理的核心和企業(yè)最重要的資源，把人作為管理的最高出發(fā)點與最終落腳點。營造和諧氛圍，追求人性化管理，是每個企業(yè)及其經(jīng)營者的最高追求。人是最活躍的資本，只有將人這一資本用活了，企業(yè)才會真正獲得創(chuàng)新的源泉，才能得以持續(xù)發(fā)展。

7、況且企業(yè)發(fā)展的最終目的還是為人服務(wù)，追求利潤的最終目的是謀求改善和提高人們的物質(zhì)文化生活水平。企業(yè)應當把創(chuàng)造最佳的工作環(huán)境作為管理的核心，以人為本、聚心鼓勁作為企業(yè)的原動力，才能更好地開創(chuàng)企業(yè)在文化管理上的新篇章。 </p><p>　　二、交通設(shè)計企業(yè)人才的特點 </p><p>　　1、交通設(shè)計企業(yè)人才從事的是復雜性、創(chuàng)造性的工作，他們對自己的工作充滿了興趣和熱情，因此喜歡富于挑戰(zhàn)性的

8、工作，工作中追求自身潛力的發(fā)揮和自我超越，渴望實現(xiàn)自我的成長。 </p><p>　　2、交通設(shè)計企業(yè)人才特別是高級人才更傾向于一個自主的工作環(huán)境，，他們具備完成復雜設(shè)計任務(wù)的能力，因此往往不愿受制于人，更無法忍受官僚作風。他們強調(diào)工作中的自我引導和自我管理，有獨立自主的要求，并且能力越強，獨立從事某項活動的意愿越強。而且他們又是高素質(zhì)的勞動者，因而他們也愿意主動地去完成工作任務(wù)。 </p><

9、;p>　　3、交通設(shè)計企業(yè)人才處于設(shè)計成果向現(xiàn)實生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。他們的設(shè)計成果直接關(guān)系到交通設(shè)計工程的質(zhì)量和價值。 </p><p>　　三、以人為本，加強人才培養(yǎng) </p><p>　?。ㄒ唬﹥?nèi)培與外引并舉 </p><p>　　交通設(shè)計企業(yè)應該發(fā)揮用人機制靈活這一特點,樹立全新的人才觀念,加強內(nèi)部的人才培養(yǎng),不將學歷、職稱、職務(wù)簡單的地等同于人才,而

10、是要以綜合素質(zhì),工作能力和工作業(yè)績來衡量人才,確立正確的人才衡量標準。同時,加大高端人才的引進力度,通過社會招聘或獵頭公司網(wǎng)絡(luò)高端人才。也可以采用多種合作方式,吸引高端人才來院工作。 </p><p>　?。ǘ┙⒑侠淼娜瞬盘蓐?</p><p>　　建立起從專業(yè)帶頭人,項目負責人,主創(chuàng)設(shè)計師及輔助設(shè)計師的人才梯隊。以專業(yè)帶頭人主抓全院的設(shè)計全局,項目負責人負責與甲方的溝通,前期的方案設(shè)

11、計、初步設(shè)計及后期施工圖的質(zhì)量把關(guān)。而大量的施工圖的繪制工作則由主創(chuàng)設(shè)計師帶領(lǐng)輔助設(shè)計師來完成。這樣的梯隊組合,讓剛進院的大學生得到了大量工作實踐的鍛煉,同時又得到了有經(jīng)驗的主創(chuàng)設(shè)計師的傳、幫、帶,有利于年輕人的迅速成長。也使項目負責人,專業(yè)帶頭人從事務(wù)性的繪圖工作中解放出來,把精力放在影響工程成敗的方案設(shè)計和施工圖把關(guān) </p><p>　　（三）創(chuàng)新設(shè)計，重視培新 </p><p>　

12、　設(shè)計創(chuàng)新關(guān)系到企業(yè)的長遠發(fā)展，設(shè)計創(chuàng)新的關(guān)鍵在于設(shè)計創(chuàng)新技術(shù)人才的培養(yǎng)。通過技術(shù)培訓，使企業(yè)的技術(shù)隊伍不斷更新知識、更新技術(shù)、更新觀念，才能走在新技術(shù)革命的前列。企業(yè)想在激烈競爭中立于不敗之地，就必須重視培訓，抓好6個環(huán)節(jié)。 </p><p>　　(1)培訓內(nèi)容。交通設(shè)計企業(yè)在進行培訓內(nèi)容的分析與甄選時，應與時俱進，注重實效，將交通設(shè)計企業(yè)發(fā)展目 標與員工個人職業(yè)生涯設(shè)計相結(jié)合，進行培訓項目的創(chuàng)新開發(fā)。并根據(jù)業(yè)

13、務(wù)流程進行合理分類， 實現(xiàn)組織、 部門、員工個體共同成長的目標。 </p><p>　　(2)培訓方式。交通設(shè)計企業(yè)要立足全員培訓，擴大培訓履蓋面和影響力。改變以脫產(chǎn)、集中、面授為主要 培訓形式的做法，充分利用互聯(lián)網(wǎng)，追求培訓手段的靈活多樣，將集中聽講、單向封閉教學為主轉(zhuǎn)向雙向交流、參與體驗、互動研討為主的案例教學、摸擬教學、研討式教學等。 </p><p>　　(3)培訓計劃。交通設(shè)計企

14、業(yè)培訓計劃應當在培訓需求分析的基礎(chǔ)上提出。通過探討業(yè)務(wù)發(fā)展方向及變革計劃，確定業(yè)務(wù)重點。配合公司整體發(fā)展策略，以工作說明書和工作規(guī)范為依據(jù)，制定出可行的培訓計劃，包括培訓的依據(jù)、目的、對象、時間、內(nèi)容、師資、實施和經(jīng)費等項目。 </p><p>　　(4)培訓實施。良好的培訓效果來源于對培訓過程的控制。交通設(shè)計企業(yè)要認識組織、層層落實培訓計劃， 責權(quán)明確，實時監(jiān)督，并記錄培訓相關(guān)方的接受程度，加強溝通，塑造學習氛

15、圍，加強互動。 </p><p>　　(5)培訓評估。培訓評估既是對學習效果的檢驗，又是對培訓工作的總結(jié)。交通設(shè)計企業(yè)應對培訓活動進行 過程評估和事后評估，重視培訓方法的持續(xù)改善，利用面談或意見調(diào)查等方式， 了解參訓人員對培訓內(nèi)容、 主題、教材、環(huán)境等的滿意程度。 </p><p>　　(6)績效兌現(xiàn)。培訓評估結(jié)果必須與績效結(jié)合，才能直接提高員工對培訓工作的重視程度。因此，交通 企業(yè)須將培

16、訓評估結(jié)果與員工任職、晉升、獎懲、工資福利等結(jié)合起來，按期兌現(xiàn)承諾，持續(xù)激勵員工積極性。 </p><p>　　四、以人為本，構(gòu)建企業(yè)文化 </p><p>　?。ㄒ唬┐_立“以人為本”的企業(yè)價值觀。企業(yè)價值觀是企業(yè)在長期實踐中形成的關(guān)于企業(yè)性質(zhì)、目標及經(jīng)營方式等的價值取向，是關(guān)于企業(yè)意義的終極判斷，是為全體員工所認同的價值觀念。 </p><p>　　以人為本的企業(yè)

17、價值觀就是要保證人與企業(yè)、人與社會的和諧發(fā)展，注重企業(yè)、員工、客戶及社會的利益，不斷創(chuàng)造解決人的需要和發(fā)展的新途徑。 </p><p>　　構(gòu)筑“以人為本”的企業(yè)價值觀，就是要打造員工理念體系，注重滲透灌輸、規(guī)范養(yǎng)成、環(huán)境熏陶。企業(yè)中人是第一位的戰(zhàn)略資源，其他一切資源只有通過人的勞動和創(chuàng)造才能轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟效益，人的一言一行又是靠思想來支配。只有解決了企業(yè)員工的愿望和動機的理想信念問題，才能使員工產(chǎn)生工作動力和勞動積

18、極性。 </p><p>　?。ǘI造企業(yè)文化的人文環(huán)境 </p><p>　　企業(yè)文化建設(shè)，重在營造“以人為本：的人文環(huán)境，建設(shè)“員工為上、客戶為尊、創(chuàng)新為先、團隊為本”的企業(yè)文化氛圍。“員工為上”。一個企業(yè)要有活力，就要善于調(diào)動企業(yè)的第一資源：員工的能動性和群體成就感。企業(yè)在任何時候、任何情況下，都要把包括領(lǐng)導層、經(jīng)營層在內(nèi)的企業(yè)全體員工視為企業(yè)的主體，樹立沒有全體員工的主動性、積極

19、性和創(chuàng)造性的充分發(fā)揮，就沒有企業(yè)生存發(fā)展基礎(chǔ)的人本理念。因此，以員工為本應成為企業(yè)文化建設(shè)的一個重要的工作抓手。在實踐中，應緊密圍繞發(fā)揮全體員工的智慧和潛能去做工作，努力營造出一種尊重員工的文化氛圍，并創(chuàng)造性地落實現(xiàn)代人本理念，如員工的人格、安全、健康，比什么都重要；員工既是被管理者，又是管理者；為員工創(chuàng)造公開公平的競爭環(huán)境和搭建成才的平臺。營造出這樣一個人文環(huán)境和文化氛圍，企業(yè)文化建設(shè)就上了層次，就抓住了建設(shè)的根本，解決了問題的關(guān)鍵。

20、 </p><p>　?。ㄈ┳ズ盟膫€導向 </p><p>　　1、在輿論導向上，通過宣傳教育，改變員工的基本心態(tài)和工作態(tài)度。樹立和尊重員工的主人翁責任感和地位感，從內(nèi)心深處去激發(fā)員工的內(nèi)在潛能，建立一種真正的、平等的人與人之間的信任關(guān)系。 </p><p>　　2、在體制導向上，建立體現(xiàn)民主參與、民主管理、民主監(jiān)督的管理體制。建立健全完備的職工代表大會制度，讓員

21、工真正參與交通設(shè)計單位的管理，充分發(fā)揮員工主人翁精神，在審議本單位重大決策等方面發(fā)揮作用，體現(xiàn)員工的群體意識。 </p><p>　　3、在政策導向上，制定有利于調(diào)動和保護大多數(shù)員工積極性和創(chuàng)造性的制度規(guī)定。重獎有突出貢獻的員工，對不同層次、不同崗位的優(yōu)秀員工大張旗鼓地進行宣傳和獎勵。與此同時，更多地關(guān)心員工的理想、抱負、成就和事業(yè)心，更好地幫助員工走崗位成才之路。 </p><p>　　

22、4、在工作導向上，各級管理人員要有尊敬員工、愛護員工、關(guān)心員工的工作作風。 </p><p><b>　　結(jié)束語 </b></p><p>　　成功企業(yè)的魅力就在于它能最大程度地尊重人、理解人、關(guān)心人，并用人性化的經(jīng)營，調(diào)動企業(yè)每位員工的積極性、主動性，為企業(yè)的發(fā)展提供持續(xù)不斷的活力。這一點對交通設(shè)計單位來說也不例外，因此，交通設(shè)計企業(yè)應當樹立“以人為本”的企業(yè)文化，

23、從以人為本的理念出發(fā)培養(yǎng)人才，構(gòu)建和諧交通設(shè)計企業(yè)。 </p><p><b>　　參考文獻 </b></p><p>　　[1]黎浩.淺論以人為本與構(gòu)建和諧企業(yè)[J].天津市工會管理干部學院學報.2012(01). </p><p>　　[2]李軍.以人為本,構(gòu)建和諧企業(yè)勞動關(guān)系[J].人文社會科學學刊，2011（06）. </p>