基于我國民航發(fā)展的飛機(jī)融資租賃業(yè)務(wù)研究.pdf

1、我國在80年代初從國外引進(jìn)的融資租賃，目的是利用外資和引進(jìn)國外先進(jìn)的設(shè)備和管理方式。由于民航飛機(jī)具有使用壽命長，單價(jià)高昂，通用性和流通能力較強(qiáng)的特點(diǎn)，且我國并不制造民航飛機(jī)，所以融資租賃引入后首先就應(yīng)用到我國民航飛機(jī)的引進(jìn)方面。經(jīng)過了近30年的發(fā)展，融資租賃已經(jīng)發(fā)展成為我國航空公司引進(jìn)飛機(jī)的首選，在整個(gè)過程中主要采用了節(jié)稅租賃、財(cái)務(wù)租賃、國內(nèi)銀行抵押貸款租賃三種方式。幫助我國處于萌芽期的航空公司克服了外幣短缺，融資困難的的艱難環(huán)境，促進(jìn)

2、了我國航空業(yè)的發(fā)展。
　　根據(jù)預(yù)測(cè)，未來20年間我國民航還將迎來一個(gè)高速發(fā)展的時(shí)期，預(yù)計(jì)需要新增飛機(jī)2000架，涉及金額高達(dá)上萬億元人民幣，因此我國飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)的重要性也曰趨顯現(xiàn)。但是由于我國民航飛機(jī)依賴進(jìn)口，而航空公司缺乏自有資金、國內(nèi)資本市場缺乏外匯，再加上我國自身的租賃市場不健全，最終導(dǎo)致了國際資本壟斷了我國飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)。由于被國際資本壟斷飛機(jī)租賃市場，最終使租賃在促進(jìn)中國民航發(fā)展的同時(shí)也給航空公司帶來了巨大的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，內(nèi)資

3、銀行、租賃公司和航空公司成為了被飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)中壓榨的對(duì)象。經(jīng)過分析，發(fā)現(xiàn)了導(dǎo)致這種局面的主要因素是:我國金融市場的活躍度不高導(dǎo)致融資渠道單一;缺乏法律規(guī)范，多頭監(jiān)管導(dǎo)致租賃公司不公平競爭和管理混亂;以及缺乏貨幣和稅收政策支持抬高了融資成本等原因。針對(duì)這些情況，探討出發(fā)展我國飛機(jī)融資租賃業(yè)的主要措施:首先是積極擴(kuò)充融資租賃資金的來源渠道;其次要建立具有資金和產(chǎn)業(yè)背景的本土專業(yè)飛機(jī)租賃公司;再通過政策合理降低融資租賃業(yè)務(wù)的稅收負(fù)擔(dān)，刺激行業(yè)