我國民航業(yè)飛機(jī)租賃模式研究.pdf

1、國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和民航體制改制的推進(jìn)以及新的行業(yè)管理體制和運(yùn)行機(jī)制的逐步完善，給我國民航業(yè)注入了新的生機(jī)與活力，得到了迅速發(fā)展。隨之而來的是我國民航業(yè)的飛機(jī)需求是迅猛攀升，據(jù)國內(nèi)外航空界權(quán)威預(yù)測，未來20年中，中國對各種民用飛機(jī)需求量將超過3000架，總額達(dá)數(shù)千億美元之巨。而國內(nèi)的航空公司一直面臨資金短缺的局面，如何有效選擇融資形式，降低籌資成本，來擴(kuò)大航空公司的機(jī)隊，始終是航空公司需要解決的問題。飛機(jī)租賃起源于本世紀(jì)初的歐洲，而現(xiàn)代

2、意義上的飛機(jī)租賃始于60年代的美國。我國在80年代初開始引入飛機(jī)租賃的概念和做法，在隨后的20年里的得到了迅速發(fā)展。本文所要探討的問題就是如何在充分有效地利用飛機(jī)租賃方式推動民航業(yè)的快速、健康發(fā)展。 本文首先從租賃的基礎(chǔ)理論入手，通過對租賃的基本概念的介紹，導(dǎo)入了飛機(jī)租賃的概念；通過對比分析，闡述了租賃飛機(jī)相對于購買飛機(jī)所具有的優(yōu)勢；并對常見的兩種飛機(jī)租賃方式的優(yōu)劣和特點(diǎn)進(jìn)行比較分析。隨后，敘述了我國飛機(jī)租賃市場的現(xiàn)狀，論述了飛

3、機(jī)租賃在我國民航發(fā)展中的廣闊前景和發(fā)展飛機(jī)租賃的重大意義，并從航空公司、政府和飛機(jī)租賃公司三個角度剖析了我國飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)迅速發(fā)展的原因。隨后以x航空公司經(jīng)營租賃和融資租賃的實(shí)際案例分析，說明了我國民航業(yè)飛機(jī)租賃的模式、程序與方法。 本文還研究了當(dāng)前飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)中存在的主要問題和風(fēng)險：加重了國內(nèi)航空公司的外債負(fù)擔(dān)；缺乏相關(guān)配套政策支持；飛機(jī)租賃的有關(guān)法律法規(guī)不完善；飛機(jī)租賃中還存在外匯風(fēng)險、融資風(fēng)險和信用風(fēng)險。最后本文根據(jù)西方發(fā)達(dá)