國內(nèi)汽車企業(yè)技術(shù)戰(zhàn)略探索.pdf

1、改革開放的30年，在國家政策指引下，國內(nèi)汽車企業(yè)伴隨著市場的放開，外資品牌的進(jìn)入，從計劃經(jīng)濟(jì)時代走向了日益國際化的市場經(jīng)濟(jì)競爭時代。為了迅速發(fā)展汽車技術(shù)，國內(nèi)汽車廠家或合資，或向國外公司購買技術(shù)，形成一股股浪潮。隨著國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車市場需求增長迅速。至2007年，中國已經(jīng)成為第三大汽車生產(chǎn)國。然而，興奮之余，我們卻發(fā)現(xiàn)我們僅僅成為了一個汽車大國，而非汽車制造強(qiáng)國，核心、關(guān)鍵汽車技術(shù)依然被牢牢的控制在別人手中，自己的汽車技術(shù)依然落后，

2、沒有形成自主創(chuàng)新能力。是什么原因造成了目前的問題？事物的發(fā)展有內(nèi)外兩個因素在起作用，內(nèi)因是事物發(fā)展的源泉和動力，是根本原因，外因是第二位原因。對國內(nèi)汽車企業(yè)目前存在的這一問題，汽車企業(yè)在發(fā)展中忽視技術(shù)戰(zhàn)略，沒能形成長遠(yuǎn)的技術(shù)戰(zhàn)略思想，使汽車企業(yè)處于一味追求短期利益，不能從長遠(yuǎn)觀點出發(fā)注重技術(shù)的研究、消化和吸收，形成自主創(chuàng)新能力是內(nèi)因，是問題產(chǎn)生的關(guān)鍵。國家和行業(yè)宏觀政策上重“市場換技術(shù)”與合資引進(jìn)，忽視對技術(shù)能力和技術(shù)創(chuàng)新上的激勵和指導(dǎo)

3、是這一問題產(chǎn)生的外因。因此，國內(nèi)汽車企業(yè)從技術(shù)戰(zhàn)略入手，將技術(shù)發(fā)展納入戰(zhàn)略管理，是從根本上解決問題的關(guān)鍵。技術(shù)戰(zhàn)略在企業(yè)戰(zhàn)略中處于核心地位，決定了企業(yè)核心競爭力的形成。因此，汽車企業(yè)必須首先認(rèn)清其重要意義和實施的重要性。在技術(shù)戰(zhàn)略的選擇上，要以科學(xué)、系統(tǒng)的觀點，以企業(yè)所處的內(nèi)外部環(huán)境為基礎(chǔ)來進(jìn)行選擇，國家宏觀產(chǎn)業(yè)政策以、行業(yè)演變和企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略等是其制定依據(jù)。技術(shù)戰(zhàn)略的實施必須有高層管理團(tuán)隊的參與和協(xié)調(diào)，建立與之相適的組織作為保證，有效的