上海港集裝箱集疏運體系研究.pdf

1、本文介紹了上海港集裝箱集疏運體系的現(xiàn)狀，提出鐵路通道運能不足、長江航道水深不夠以及中西部地區(qū)貨源較少是影響上海港集裝箱集疏運體系均衡發(fā)展的主要原因?？偨Y和介紹了國內外主要集裝箱港口集疏運體系的特點，指出由于地理位置和腹地條件各有不同，高效的港口口岸集疏運體系也并沒有一個固定的標準。而鹿特丹、漢堡和安特衛(wèi)普港是歐洲三大集裝箱港口，其內陸腹地條件和上海港都比較相似，促進各種運輸方式的協(xié)調發(fā)展，形成高效的復合型集疏運體系應該成為上海港未來的重

2、要發(fā)展方向。 本文在分析集裝箱港口各運輸方式集疏運量主要影響因素的基礎上，建立集裝箱港口集疏運體系影響因素通徑分析模型，然后選擇世界上主要的大型集裝箱樞紐港為樣本，對集裝箱港口各運輸方式集疏運量影響因素的影響途徑和影響作用的大小進行實證分析，得出了減輕公路集疏港壓力的主要途徑是發(fā)展鐵路集疏港運輸；促進鐵路集疏港運輸發(fā)展的關鍵是建設專門為港口服務的鐵路集裝箱裝卸區(qū)；在集疏港運輸方面鐵路要盡量避免與內河展開競爭；提高港口支線運量的捷