寧波建設現(xiàn)代化國際港口城市路徑研究.pdf

1、港口城市是港口與城市有機結合、互動發(fā)展的產物。港口城市具有聯(lián)結海陸兩個扇面的區(qū)位優(yōu)勢,并不斷累積和釋放強大的集聚效應,使其在水路運輸優(yōu)勢終結后仍能持續(xù)繁榮?，F(xiàn)代化國際港口城市是港口城市發(fā)展的高級階段,其內涵包括經濟、社會、港口、城市的現(xiàn)代化和國際化。世界上的現(xiàn)代化國際港口城市各有特色,但也有著相似的發(fā)展規(guī)律。 寧波歷史上就是典型的港口城市。建設現(xiàn)代化國際港口城市是寧波發(fā)展的總目標。目前,寧波具備了成為現(xiàn)代化國際港口城市良好基礎,

2、包括具有國際-流的港口條件、富有特色的港口經濟、比較完善的城市基礎設施、較高的經濟社會發(fā)展水平等。今后一個時期,寧波的發(fā)展將面臨良好機遇,同時也面臨區(qū)域競爭激烈、港口綜合優(yōu)勢不明顯、城市集聚輻射功能不強、產業(yè)結構不合理、社會事業(yè)發(fā)展相對滯后、城市國際化程度低、資源環(huán)境壓力增大等制約因素。本文還運用定量分析方法,對寧波發(fā)展現(xiàn)狀進行評估,并預測到2020年有望基本成為現(xiàn)代化國際港口城市。 綜合分析寧波的基礎條件、發(fā)展現(xiàn)狀、面臨機遇以

3、及存在的不足和差距,寧波要建設成為現(xiàn)代化國際港口城市,應當走現(xiàn)代化、國際化、高端化、集約化、生態(tài)化發(fā)展道路。主要應采取七大戰(zhàn)略措施：一是加快寧波-舟山港口一體化,建設國際一流的深水樞紐港和集裝箱遠洋干線港,與上海洋山港錯位發(fā)展,最終走向一體化的世界級長三角港口群；二是推行自由港政策,以建設保稅港區(qū)為龍頭,打造區(qū)域性綜合物流樞紐；三是推進港城聯(lián)動發(fā)展,增強城市集聚輻射功能,建設區(qū)域性中心城市；四是推進產業(yè)結構優(yōu)化升級,提高現(xiàn)代服務業(yè)比重,