現(xiàn)代物流業(yè)與港口城市空間再造——以大連為例.pdf

1、現(xiàn)代物流業(yè)是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定階段、分工不斷深化的產(chǎn)物，是在現(xiàn)代信息技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，以及供應(yīng)鏈管理模式廣泛采用的基礎(chǔ)上，融合運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等若干傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)形成的一種新型的產(chǎn)業(yè)形態(tài)，是新興的產(chǎn)業(yè)革命，正在成為繼資源和人力領(lǐng)域后的第三利潤源。由于柔性生產(chǎn)方式的展開和物流活動(dòng)的時(shí)空特殊性，作為新興的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，現(xiàn)代物流業(yè)在產(chǎn)運(yùn)銷各個(gè)環(huán)節(jié)，創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值和空間價(jià)值，實(shí)現(xiàn)資源空間配置的優(yōu)化，并與信息化一起快速整合到所有產(chǎn)業(yè)形態(tài)中，改變著社會(huì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方

2、式，并最終對現(xiàn)代城市經(jīng)濟(jì)功能演替、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、城市空間結(jié)構(gòu)演化產(chǎn)生重要影響。 現(xiàn)代物流業(yè)的興起對于港口城市的發(fā)展來說無疑具有重大而特殊的意義。伴隨著全球化的深入和世界性的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移高潮，處于全球供應(yīng)鏈樞紐節(jié)點(diǎn)地位的大型港口城市在物流經(jīng)濟(jì)中起著越來越強(qiáng)大的極核作用。港口優(yōu)越的區(qū)位及規(guī)?；募柽\(yùn)能力更使港口作為國際貿(mào)易中的服務(wù)基地和貨物物流分配中心，最有可能成為整個(gè)物流鏈的樞紐和增值服務(wù)中心。現(xiàn)代物流業(yè)的眾多特性與港口城市發(fā)展物流

3、業(yè)的優(yōu)越區(qū)位相結(jié)合，促進(jìn)了現(xiàn)代物流業(yè)在港口城市的飛速發(fā)展。 相對于一般城市而言，由于港口物流的關(guān)聯(lián)效應(yīng)，現(xiàn)代物流業(yè)在港口城市可形成較完整的產(chǎn)業(yè)體系，易于形成產(chǎn)業(yè)空間集聚以及構(gòu)建完善的物流空間網(wǎng)絡(luò)，成為增強(qiáng)港口城市集聚和輻射能力的巨大引擎，對港口城市空間再造產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。本文旨在運(yùn)用經(jīng)濟(jì)學(xué)和城市地理學(xué)的相關(guān)理論，注重理論分析與實(shí)證考察相結(jié)合，定性分析與定量說明相結(jié)合，時(shí)間演化與空間轉(zhuǎn)換相結(jié)合，探討和總結(jié)現(xiàn)代物流業(yè)推動(dòng)港口城市空間結(jié)