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1、項目管理理論產(chǎn)生到現(xiàn)在,已經(jīng)發(fā)展了50多年。隨著商務(wù)環(huán)境的變化,企業(yè)面臨著對多個相互聯(lián)系的,為企業(yè)同一戰(zhàn)略目標(biāo)服務(wù)的多個項目管理的情況,如何對這些項目進(jìn)行有效管理,為企業(yè)增值?作為第二代項目管理,項目群管理就是在這樣的背景下被提出來。 進(jìn)入2l世紀(jì)以來,我國的汽車市場增長迅速,其中轎車市場的增長最為明顯。為了爭取市場份額,各大轎車生產(chǎn)企業(yè)加快營銷網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),汽車4s店由于其規(guī)范性、排他性等特點(diǎn),是消費(fèi)者和企業(yè)接受度最高的汽車營銷
2、形式。 汽車4S店網(wǎng)絡(luò)作為一個項目群體,具有項目地域分散性強(qiáng),開發(fā)總周期長,項目參與方數(shù)量眾多等特點(diǎn),這就對項目群的管理者提出了新的要求:采取怎樣的管理模式,才能使項目群的計劃目標(biāo)順利達(dá)成,才能在項目群的實(shí)施過程中為組織增值。 本文通過對項目群管理(Programme Management)的理論研究,對相關(guān)文獻(xiàn)和論文的閱讀,同時在梅賽德斯.奔馳AUTOHAus建設(shè)項目和克萊斯勒-吉普品牌4s店項目群項目管理小組的實(shí)踐和
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