市政道路軟土路基施工技術(shù)探究

1、<p>　　市政道路軟土路基施工技術(shù)探究</p><p>　　摘要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，城市化進(jìn)程不斷提升，其中市政道路在城市化建設(shè)中起著重要的作用。隨著城市的不斷擴(kuò)張以及發(fā)展，原有的道路已經(jīng)不能夠滿足城市發(fā)展的需求，因此加強(qiáng)城市道路建設(shè)，是城市建設(shè)的必然發(fā)展，在城市道路的建設(shè)中，為了實(shí)現(xiàn)道路建設(shè)的科學(xué)化合理化，軟土路基的施工技術(shù)是道路建設(shè)不可避免的。本文對(duì)于城市建設(shè)中的軟土地基特點(diǎn)以及施工沖存在的

2、問題進(jìn)行說明，并且有相關(guān)的施工技術(shù)進(jìn)行探討，旨在為市政道路軟土路基施工提供參考。 </p><p>　　關(guān)鍵詞：市政道路 ；軟土路基 ；施工技術(shù) </p><p>　　中圖分類號(hào)：TU99文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A </p><p><b>　　1、前言 </b></p><p>　　近年來，隨著城市的不斷發(fā)展，市政道路建設(shè)也取得

3、了不斷的發(fā)展。而且隨著城建項(xiàng)目的增多以及擴(kuò)建工程的發(fā)展，對(duì)于市政道路建設(shè)也提出了更高的要求。軟土路基是市政道路建設(shè)的常見問題之一，因此必須對(duì)于地質(zhì)情況進(jìn)行分析，并且采取科學(xué)合理的方式進(jìn)行市政道路施工建設(shè)。因?yàn)槭姓缆方ㄔO(shè)中，地基是道路的重要組成部分，承受由路面?zhèn)鱽淼暮奢d，因此地基應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和耐久性。但是軟土地基并不穩(wěn)定，因此軟土地基的施工技術(shù)是保障市政道路建設(shè)的重要問題，是施工企業(yè)面臨的重要問題。只有采用科學(xué)合理的方式進(jìn)行市

4、政道路軟土地基的處理，才能夠保證市政道路建設(shè)工程質(zhì)量，防止因?yàn)檐浲谅坊鶝]有得到有效的處理，而造成的道路沉降變形、穩(wěn)定性越來越差等現(xiàn)象。在軟土路基上的市政道路施工，需要考慮多方面的問題，包括地基沉降量、邊坡坍塌、地下結(jié)構(gòu)抗浮、溝槽支護(hù)等施工問題，以及周圍的管線與建筑的保護(hù)等，只有處理好軟土地址的問題，才能夠防止軟土上部建筑沉降的安全隱患，從而保證市政道路施工質(zhì)量，維護(hù)道路使用者的生命財(cái)產(chǎn)安全。 </p><p>　

5、　2、市政道路軟土路基特征與常見技術(shù)問題的分析 </p><p>　　2.1 市政道路軟土路基特征 </p><p>　　在市政道路建設(shè)中，軟土是由于淤泥質(zhì)土沉淀形成的，常見于水流區(qū)域，包括河流入?？?、內(nèi)陸城市的溝、塘等地區(qū)。軟土地質(zhì)天然孔隙比較大，含水量較高，改土體的強(qiáng)度以及穩(wěn)定性較差，抗剪力較低，具有觸變性以及蠕變性。當(dāng)有外部作用時(shí)，軟土地基容易發(fā)生不均勻變形。因此在道路施工過程中，必

6、須科學(xué)合理地處理軟土地基，增強(qiáng)路基的密實(shí)度，保障地基強(qiáng)度符合工程需求。充分考慮上部結(jié)構(gòu)與地基之間的共同作用進(jìn)行設(shè)計(jì)，施工中合理應(yīng)用新技術(shù)、新材料以及新設(shè)備等，綜合分析荷載結(jié)構(gòu)、荷載量、地質(zhì)條件等，從而進(jìn)行合理的施工設(shè)計(jì)以及施工組織，從而保障市政道路施工質(zhì)量。 </p><p>　　隨著城市化建設(shè)進(jìn)程的加快，現(xiàn)代市政工程項(xiàng)目的建設(shè)數(shù)量越來越多，規(guī)模也越來越大，道路項(xiàng)目具有施工線長，涉及地質(zhì)情況復(fù)雜等。與此同時(shí)，市政

7、道路也是城市景觀的重要組成部分，施工必須與城市環(huán)境以及城市其他建筑物相協(xié)調(diào)。故 </p><p>　　2.2 市政道路工程軟土路基處理 </p><p>　　市政道路工程建設(shè)過程中，軟土路基的土質(zhì)極其松軟，如果不能夠?qū)浲恋鼗M(jìn)行科學(xué)合理的處理，會(huì)對(duì)市政道路工程質(zhì)量造成影響，而且一旦留下安全隱患，對(duì)于市政道路的使用安全具有嚴(yán)重的影響。在市政道路工程軟土路基處理中，需要面對(duì)以下的問題： &l

8、t;/p><p>　?。?）邊坡的軟土路基易受破壞，穩(wěn)定受到影響。因?yàn)槭┕ぢ坊姆€(wěn)定性較差，所以在道路施工的過程中，應(yīng)該對(duì)軟土路基的邊坡進(jìn)行處理，保障施工的安全性，以及使用的穩(wěn)定性。因此應(yīng)當(dāng)注重技術(shù)方法與措施，避免邊坡路基因?yàn)橛晁疀_刷而破壞。 </p><p>　?。?）軟土路基強(qiáng)度低，如果缺乏強(qiáng)度保障，將會(huì)形成極大的安全隱患，給社會(huì)治安帶來不良的影響。一般軟土路基強(qiáng)度低，難以達(dá)到市政道路建設(shè)

9、需求，因此應(yīng)該對(duì)軟土進(jìn)行取樣并進(jìn)行研究與化驗(yàn)，從而對(duì)軟土的力學(xué)性能以及相關(guān)的理學(xué)性能進(jìn)行認(rèn)識(shí)，對(duì)于加強(qiáng)軟土地基強(qiáng)度的方法進(jìn)行測(cè)試，保證路堤荷載的基本要求得到滿足。 </p><p>　?。?）在荷載作用下，軟土路基易產(chǎn)生不均勻沉降，導(dǎo)致路基失去穩(wěn)定性，為了使得道路工程中建設(shè)，在軟土地基地段進(jìn)行施工時(shí)，需要加部分硬質(zhì)土壤或是硬度較大的物質(zhì)，從而加強(qiáng)軟土的強(qiáng)度，提升載荷能力。所以施工中應(yīng)當(dāng)重視填土的控制度，從而保障路

10、基的穩(wěn)定性。 </p><p>　　3、市政道路軟土地基施工以及處理措施 </p><p><b>　　3.1 換填法 </b></p><p>　　換填法是軟土地基施工中常用的方法，通過對(duì)原有的軟土進(jìn)行挖除，并且采用優(yōu)質(zhì)土來替換軟土，可有效降低地基土的沉降量，并且對(duì)粗粒土進(jìn)行壓實(shí)，確保土體的承載力與穩(wěn)定性。 </p><p

11、>　　該法通常適用于上部軟土層較薄，含水量較多的地基。應(yīng)用換填法可促進(jìn)填土內(nèi)部排水，改善地基，為機(jī)械施工創(chuàng)造良好的條件。 </p><p><b>　　(1)施工要求。 </b></p><p>　　按圖紙要求，將原路基軟土挖除并且分層鋪筑松厚，再進(jìn)行基底碾壓，并且回填，填筑前松鋪厚度、回填分層以及鋪筑面積，都需要滿足要求；用裝載機(jī)進(jìn)行平整，采用震動(dòng)壓路機(jī)震8遍

12、，碾壓時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照先壓邊緣、后壓中間的原則進(jìn)行施工，避免過快過慢，從而保障壓實(shí)效果；對(duì)于特殊的部位進(jìn)行分層填筑，在邊坡處采用干砌片石進(jìn)行全面防護(hù)。 </p><p><b>　　(2)施工工藝。 </b></p><p>　　分層填筑每層壓實(shí)厚度20cm；攤鋪整平表面平整度需符合要求；機(jī)械碾壓按照 “先兩側(cè)，后中間”、以及“先靜壓，后振動(dòng)碾壓”的基本程序進(jìn)行碾壓，通過

13、合理的碾壓，保障施工的厚度以及穩(wěn)定性。 </p><p>　　(3)質(zhì)量控制措施。 </p><p>　　為了保障換填砂礫層的強(qiáng)度也可摻入一定數(shù)量的碎石，施工前需整平基底并碾壓密實(shí)。采用雨水少的時(shí)節(jié)進(jìn)行施工，該工程的關(guān)鍵是壓實(shí)，一般接近飽和狀態(tài)時(shí)壓密效果較好。 </p><p>　　3.2 加筋法處理軟土路基施工技術(shù) </p><p>　　隨

14、著加筋材料的不斷研究發(fā)展，加筋也不斷的應(yīng)用于軟土地基處理中，結(jié)合研究資料，加筋材料主要有竹筋(竹片)、 柳條為天然植物；扁鋼帶、不銹鋼鋼帶等金屬；合成材料以及復(fù)合材料。該法主要用于土層不均勻的地基。在施工中，采用加筋材料，能夠利用加筋材料的拉抗力以及抗剪力，支承填土的荷載，從而提升地基的穩(wěn)定性，為機(jī)械施工做好結(jié)構(gòu)準(zhǔn)備，同時(shí)能夠控制地基局部沉降，有利于提高地基的支承力。 </p><p><b>　　（1

15、）施工技術(shù) </b></p><p>　　(1)土工格柵通常可與砂墊層為同一層，從而將堤身荷載傳遞到軟土地基中去，既能夠提升路堤的柔性基礎(chǔ)，又可以作為排水面。 </p><p>　　(2)在土木格柵的施工過程中，需要按照以下的工序進(jìn)行施工：檢測(cè)、清理下承層施工一搭接、綁扎、固定施工一碾壓施工一質(zhì)量檢測(cè)，通過合理的施工保障格柵的穩(wěn)定性。 </p><p>

16、<b>　　3.3添加劑法 </b></p><p>　　因?yàn)檐浲恋鼗耐临|(zhì)含水量較高，因此必須做好排水工作，通常采用挖溝槽排水，并且摻入具有較好透水性的碎石或者砂礫，從而做好排水引導(dǎo)工作。在處理軟土地基時(shí)，可適當(dāng)加入熟石灰、生石灰等，從而改善地基的強(qiáng)度以及壓縮性，為機(jī)械施工做好準(zhǔn)備。 </p><p>　　3.4軟土路堤沉降觀測(cè)方法。 </p><

17、;p>　　軟土地基的沉降觀測(cè)，是保障工程穩(wěn)定性的重要方面，因?yàn)椴痪鶆蜿惖桶簳?huì)導(dǎo)致地基不齊，從而影響道路的使用。為了消除觀測(cè)誤差，保障工程質(zhì)量，需要做到四個(gè)固定：固定儀器及水準(zhǔn)尺、固定后視尺、固定觀測(cè)人員、固定測(cè)點(diǎn)及轉(zhuǎn)點(diǎn)；而且在觀測(cè)的過程中，需要按照一定的施工規(guī)范進(jìn)行施工，不能夠采用野蠻施工或是暴力施工，禁止用磚石代替尺墊；按設(shè)計(jì)要求在軟土路基處理前，需要采用地面沉降儀等用于觀測(cè)，沉降儀設(shè)置完成后，按設(shè)計(jì)要求定期觀測(cè)，要求變形速率控

18、制在設(shè)計(jì)值時(shí)可進(jìn)行施工。 </p><p><b>　　4、結(jié)語 </b></p><p>　　在市政道路工程中，軟土地基的危害性極大，因此需要采用科學(xué)的方法進(jìn)行軟土地基施工處理。但是軟土路基施工技術(shù)相對(duì)復(fù)雜，處理時(shí)需要結(jié)合軟土地基的基本情況，結(jié)合常用的軟土地基的施工方法，并根據(jù)地質(zhì)條件以及施工條件合理投資、調(diào)整工期，通過學(xué)習(xí)先進(jìn)的軟土路基處理技術(shù)，不斷創(chuàng)新軟土路基處

19、理技術(shù)，以確保市政道路施工質(zhì)量。 </p><p><b>　　參考文獻(xiàn) </b></p><p>　　[1] 張晶磊.淺談軟土地基處理施工技術(shù)[J].丹東海工,2010,(01) </p><p>　　[2] 黃起松 . 市政道路軟土地基施工常見方法的探討 [J]. 才智，2011，（11）：26 </p><p>　

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