版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、<p> 本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)</p><p> 題 目:轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的時(shí)滯加速度反饋控制</p><p> 學(xué) 院:</p><p> 學(xué)生姓名:</p><p> 專 業(yè):信息與計(jì)算科學(xué)</p><p> 班 級(jí):</p><p> 指導(dǎo)教師:</p&g
2、t;<p> 起止日期:</p><p><b> 摘要</b></p><p> 磁浮軸承-Jeffcott轉(zhuǎn)子是一種新型軸承類高科技產(chǎn)品, 是利用電磁力使軸承穩(wěn)定懸浮起來且它的控制系統(tǒng)可以控制軸心位置, 具有廣泛的應(yīng)用前景和極高的實(shí)用價(jià)值. 本文首先介紹了具有一個(gè)時(shí)滯加速度的磁浮軸承-Jeffcott轉(zhuǎn)子系統(tǒng)模型, 其次, 以時(shí)滯為參數(shù)來研究模型
3、的線性穩(wěn)定性. 通過分析系統(tǒng)線性化方程的特征根的分布情況, 得到不同參數(shù)時(shí)的平衡點(diǎn)的穩(wěn)定性條件, 進(jìn)而得到平衡點(diǎn)的穩(wěn)定性區(qū)域. 再次, 當(dāng)參數(shù)通過某些臨界值時(shí), 得到模型Hopf分支的存在條件及其出現(xiàn)的結(jié)果. 最后, 應(yīng)用軟件進(jìn)行數(shù)值模擬并畫出波圖和相圖, 得到的結(jié)果與理論結(jié)果一致. </p><p> 關(guān)鍵詞: 磁浮軸承-Jeffcott轉(zhuǎn)子; 時(shí)滯; 加速度; 穩(wěn)定性; Hopf分支</p>
4、<p> Delay acceleration feedback control of rotor system</p><p><b> Abstract</b></p><p> The Jeffcott rotor-magnetic bearing is a new type of bearing high-tech product, it
5、is to use the electromagnetic force make bearing suspended and its stability control system can control the axis position with high practical value and broad application prospect. This paper first introduced Jeffcott rot
6、or-magnetic bearing system model with a delay acceleration feedback, secondly, studying the linear stability of the model when delay as the control parameter. Through the distribution of the chara</p><p> K
7、eywords: Jeffcott rotor-magnetic bearing; Acceleration; Time delay; Stability; Hopf bifurcation</p><p><b> 目錄</b></p><p><b> 摘要0</b></p><p> AbstractII
8、</p><p><b> 目錄III</b></p><p><b> 1 前言I</b></p><p> 2 具時(shí)滯的反饋控制設(shè)計(jì)IV</p><p> 2.1 局部穩(wěn)定性和Hopf分支IV</p><p> 2.2 本章小結(jié)VII</p>
9、;<p><b> 3 數(shù)值分析IX</b></p><p><b> 4 結(jié)論XIV</b></p><p><b> 參考文獻(xiàn)XV</b></p><p><b> 致謝XVI</b></p><p><b>
10、 1 前言</b></p><p> 在主動(dòng)式磁浮軸承系統(tǒng)的反饋環(huán)中發(fā)生時(shí)滯是不可避免的[1-3], 利用時(shí)滯的微分方程理論可以證明, 即使時(shí)滯很小也會(huì)導(dǎo)致一定系統(tǒng)解的不穩(wěn)定性[4], 對(duì)于非線性的反饋控制系統(tǒng), 時(shí)滯的存在不僅會(huì)導(dǎo)致振動(dòng)的行為而且會(huì)導(dǎo)致更為復(fù)雜的行為. 對(duì)于磁性裝置的轉(zhuǎn)子, 即使時(shí)滯小到可以忽略的情況下[5], 也會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)子的動(dòng)力學(xué)性質(zhì)有很大的影響, 并且會(huì)影響反饋控制器的
11、運(yùn)行. 因此就需要決定時(shí)滯的精確長(zhǎng)度和由此帶來的對(duì)于系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)行為所造成的影響. </p><p> 圖2.1 磁浮軸承Jeffcott轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)原理圖</p><p> 如圖所示的磁浮軸承Jeffcott轉(zhuǎn)子模型, 把圖中固定子的中心假設(shè)為坐標(biāo)原點(diǎn), 把圓盤中心位移定義為(x, y), 在這個(gè)磁浮軸承系統(tǒng)中磁浮軸承被認(rèn)為是一個(gè)附加的軸承, 它對(duì)轉(zhuǎn)子能夠產(chǎn)生非線性的磁場(chǎng)力和. 故這
12、個(gè)系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型表示為 </p><p><b> (2.1)</b></p><p> 其中為圓盤的質(zhì)量, 為阻尼系數(shù), 為軸的柔韌度, 為偏心率, 為轉(zhuǎn)動(dòng)速度, 其中點(diǎn)代表的是關(guān)于時(shí)間t的微分. </p><p> 假設(shè)磁浮軸承是由兩組線圈的固定子構(gòu)成, 通電以后就會(huì)產(chǎn)生4個(gè)極, 那么極與極之間也會(huì)產(chǎn)生相互作用力,如果不忽略這個(gè)作用
13、力的話, 就會(huì)產(chǎn)生一對(duì)DOF(degree-of-freedom)的非線性系統(tǒng), 如果還帶有時(shí)滯的話, 那么幾乎不可能分析該系統(tǒng)不動(dòng)點(diǎn)的穩(wěn)定性[6]. 為了討論的方便, 則忽略極與極之間的相互作用力, 那么系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型如(2.1)式. 因此, 系統(tǒng)在x和y方向的動(dòng)力學(xué)行為可以分別來研究. 在本文中, 主要針對(duì)水平方向即x軸方向進(jìn)行研究. 事實(shí)上, 垂直方向可以類似的進(jìn)行研究. </p><p> 對(duì)于磁浮軸承
14、-轉(zhuǎn)子系統(tǒng), 采用線性的電磁力形式, 往往不能獲得滿意的結(jié)果, 系統(tǒng)的穩(wěn)定性較差, 考慮非線性的電磁力將對(duì)磁浮軸承-轉(zhuǎn)子的穩(wěn)定性和故障的排除具有很大的意義. 因此, 在水平方向的力可以取為[7]</p><p><b> (2.2)</b></p><p> 其中為磁場(chǎng)力常數(shù), 為偏差電流, 為控制電流, 為轉(zhuǎn)子與固定之間微小的空隙. 由于主動(dòng)式磁浮軸承-轉(zhuǎn)子是利
15、用電磁力把轉(zhuǎn)軸懸浮在軸套中, 使得轉(zhuǎn)軸與軸套之間無接觸, 因而即使轉(zhuǎn)軸在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)也不存在震動(dòng)和摩擦損耗, 從而達(dá)到最佳狀態(tài), 故轉(zhuǎn)子的正常工作范圍保持在附近[8]. 對(duì)于如等式(2.2)所示的非線性磁場(chǎng)力利用三階Taloy展開式可以在展開如下</p><p><b> (2.3)</b></p><p><b> 其中. </b></
16、p><p> 假設(shè)反饋控制系統(tǒng)產(chǎn)生的電流和轉(zhuǎn)子位移及加速度成正比, 即為PD控制器. 將PD控制的電流表表述為</p><p><b> (2.4)</b></p><p> 其中: 是比例增益和導(dǎo)數(shù)增益, 是在反饋控制線圈中的時(shí)滯. </p><p> 把等式(2.3)和(2.4)代入方程(2.1)中, 引入非
17、物理量參數(shù)</p><p> 則x軸方向的系統(tǒng)方程變形為</p><p><b> (2.5)</b></p><p> 其中, 表示關(guān)于非物理量時(shí)間T的微分, </p><p><b> , , , , </b></p><p><b> , , , &
18、lt;/b></p><p> 本文將對(duì)施加加速度時(shí)滯反饋的磁浮軸承Jeffcott轉(zhuǎn)子模型進(jìn)行討論, 在本文的第二部分, 利用穩(wěn)定性切換分析穩(wěn)定性和Hopf分支, 并得出結(jié)論; 在本文的第三部分我們將給出數(shù)值模擬結(jié)果, 畫出波圖和相圖, 并與理論結(jié)果相比較; 最后是本文的結(jié)論。</p><p> 2 具時(shí)滯的反饋控制設(shè)計(jì)</p><p> 2.1 局部
19、穩(wěn)定性和Hopf分支</p><p> 在文獻(xiàn)[9]中關(guān)于特征值分布的如下結(jié)論</p><p><b> 引理2.1令</b></p><p> 這里, 是常數(shù), 那么當(dāng)</p><p> 變化時(shí), 在開右半平面的零點(diǎn)的重?cái)?shù)之和僅在虛軸上出現(xiàn)零點(diǎn)或穿過虛軸時(shí)才會(huì)發(fā)生變化[10]. </p><
20、p> 令, 系統(tǒng)(2.5)變形為</p><p><b> (2.6)</b></p><p> 系統(tǒng)(2.6)的線性部分</p><p><b> . </b></p><p><b> 其特征方程為</b></p><p><b
21、> (2.7)</b></p><p> 當(dāng)時(shí), 方程(2.7)變?yōu)?lt;/p><p><b> 且其特征根為</b></p><p><b> 有如下結(jié)果:</b></p><p> 結(jié)論2.1 假設(shè), </p><p> 若, 式(2.7)有
22、一正一負(fù)實(shí)根;</p><p> 若且, 式(2.7)有兩個(gè)正實(shí)部根;</p><p> 若且式(2.7)有兩個(gè)負(fù)實(shí)部根;</p><p> 若且, 式(2.7)有一對(duì)純虛根;</p><p> 若, 式(2.7)有為其特征根. </p><p> 設(shè)是式(2.7)的根, 將代入式(2.7)得</p&g
23、t;<p><b> 解得:</b></p><p><b> 得到如下結(jié)果:</b></p><p><b> 結(jié)論 2.2</b></p><p> 且時(shí), 式(2.7)有一對(duì)純虛根;這里, 其中</p><p><b> , </b
24、></p><p> . (2.8)</p><p><b> 且, 滿足. </b></p><p> 當(dāng),且時(shí), 式(2.7)有兩對(duì)純虛根, 其中. </p><p> 這里的這里由式(2.8)定義,且, 滿足. </p><p> 當(dāng),或且,
25、時(shí), 對(duì)方程(2.7)至少存在一個(gè)正實(shí)部的根. </p><p> 設(shè)是方程的(2.7)根, 滿足, , . </p><p> 將代入方程(2.7), 且兩邊對(duì)求導(dǎo), </p><p><b> 得到:</b></p><p><b> 且. </b></p><p&g
26、t;<b> 結(jié)論 2.3</b></p><p> 若,且時(shí), 當(dāng), 方程(2.7)所有的特征根都具有嚴(yán)格的負(fù)實(shí)部. 當(dāng)時(shí), 方程(2.7)至少有一個(gè)正實(shí)部根. </p><p> 若且. 對(duì), 方程(2.7)至少有一個(gè)正實(shí)部根. </p><p> 若, , , , 對(duì), 方程(2.7)至少有一個(gè)正實(shí)部根. </p>
27、<p><b> 若, </b></p><p> ,且, 則, 當(dāng)(其中)所有特征根具有嚴(yán)格的負(fù)實(shí)部, 而當(dāng)時(shí), 方程(2.7)至少有兩個(gè)正實(shí)部特征根. </p><p><b> 若, , </b></p><p> ,且, 則, 當(dāng)所有特征根具有嚴(yán)格的負(fù)實(shí)部, 而當(dāng)時(shí)(其中), 方程(2.7)至少有
28、兩個(gè)正實(shí)部特征根. </p><p><b> 2.2 本章小結(jié)</b></p><p> 在這一章中主要討論了具有加速度時(shí)滯的磁浮軸承-Jeffcott轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的穩(wěn)定性和Hopf分支情況, 總結(jié)以上結(jié)論再結(jié)合泛微分方程的Hopf分支理論, 對(duì)于式(2.6)的穩(wěn)定性和分支情況有:</p><p> 若且時(shí)對(duì)于, 平衡點(diǎn)(0, 0)不穩(wěn)定.
29、 </p><p><b> 若,且時(shí), 當(dāng)</b></p><p> 系統(tǒng)(2.6)經(jīng)歷Hopf分支, 且在時(shí), 平衡點(diǎn)(0, 0)是漸近穩(wěn)定的, 當(dāng)時(shí)平衡點(diǎn)(0, 0)是不穩(wěn)定的. </p><p> 若, 且時(shí), 對(duì)平衡(0, 0)不</p><p><b> 穩(wěn)定的. </b><
30、;/p><p><b> 若, , </b></p><p> 且時(shí), 對(duì)平衡點(diǎn) (0, 0)是不穩(wěn)定的. </p><p><b> 若, , </b></p><p> 且 且, 則當(dāng)時(shí)系統(tǒng)(2.1)經(jīng)歷Hopf分支, 且</p><p> (i) 若, 則, 當(dāng)
31、時(shí)(其中)平衡點(diǎn)(0, 0)是漸進(jìn)穩(wěn)定的. 而當(dāng)時(shí)平衡點(diǎn)(0, 0)是不穩(wěn)定的. </p><p> (ii) 若, 則, 當(dāng)時(shí)平衡點(diǎn)(0, 0)是漸進(jìn)穩(wěn)定的. 而當(dāng)時(shí)(其中)平衡點(diǎn)(0, 0)是不穩(wěn)定的. </p><p><b> 3 數(shù)值分析</b></p><p> 在本節(jié)我們將對(duì)磁浮軸承-Jeffcott轉(zhuǎn)子系統(tǒng)方程的動(dòng)力學(xué)性質(zhì)
32、進(jìn)行數(shù)值仿真. 運(yùn)用軟件進(jìn)行相應(yīng)的數(shù)值計(jì)算和波圖, 相圖描繪. 對(duì)系統(tǒng)參數(shù), , , ,和分別取幾組不同的值, 分別給出方程(2.6)的幾組數(shù)值模擬結(jié)果. </p><p> 設(shè)方程(2.6)變?yōu)?lt;/p><p><b> (3.1)</b></p><p> 例 1 當(dāng), , , , 時(shí), 方程(3.1)為</p><
33、;p><b> (3.2)</b></p><p> 在系統(tǒng)(3.2)中:</p><p><b> , </b></p><p><b> , </b></p><p> 由第二章小結(jié)可得, , 當(dāng)時(shí)(其中)平衡點(diǎn)(0, 0)是漸進(jìn)穩(wěn)定的, 經(jīng)計(jì)算可得,
34、, 分別令, , 得到圖3.1, 3.2, 3.3, 3.4. </p><p> 圖3.1 當(dāng)時(shí)系統(tǒng)(3.2)的波圖</p><p> 圖3.2 當(dāng)時(shí)系統(tǒng)(3.2)的相圖</p><p> 圖3.3 當(dāng)時(shí)系統(tǒng)(3.2)的波圖</p><p> 圖3.4 當(dāng)時(shí)系統(tǒng)(3.2)的相圖</p><p> 例 2
35、當(dāng), , , ,時(shí), 方程(3.1)為</p><p><b> (3.3)</b></p><p> 在系統(tǒng)(3.3)中:</p><p><b> , </b></p><p><b> , </b></p><p> 由第三章小結(jié)可得,
36、 當(dāng)時(shí)(其中)平衡點(diǎn)(0, 0)是漸進(jìn)穩(wěn)定的, 經(jīng)計(jì)算可得, , 分別令, , 得到圖3.5, 3.6, 3.7, 3.8. </p><p> 圖3.5 當(dāng)時(shí)系統(tǒng)(3.3)的波圖</p><p> 圖3.6 當(dāng)時(shí)系統(tǒng)(3.3)的相圖</p><p> 圖3.7 當(dāng)時(shí)系統(tǒng)(3.3)的波圖</p><p> 圖3.8 當(dāng)時(shí)系統(tǒng)(3.
37、3)的相圖</p><p><b> 4 結(jié)論</b></p><p> 本文主要對(duì)具有時(shí)滯的磁浮軸承-Jeffcott轉(zhuǎn)子模型的平衡點(diǎn)的分支性質(zhì)和穩(wěn)定性進(jìn)行分析. 首先, 詳細(xì)地分析了系統(tǒng)的線性穩(wěn)定性. 由于系統(tǒng)的轉(zhuǎn)子的最佳狀態(tài)為懸浮在磁浮軸承的固定子中心, 所以討論平衡點(diǎn)的局部穩(wěn)定性是有其實(shí)際意義的, 并且出于對(duì)實(shí)際問題的需要, 在反饋的比例項(xiàng)和導(dǎo)出項(xiàng)中的時(shí)滯
38、都應(yīng)該考慮. 我們的工作正是以這個(gè)時(shí)滯為參數(shù), 通過線性化系統(tǒng)的特征值分析, 給出了平衡點(diǎn)的穩(wěn)定性條件. 其次, 利用Hopf分支的存在性理論, 討論了系統(tǒng)存在Hopf分支的條件. 最后, 對(duì)幾個(gè)具體實(shí)例用軟件進(jìn)行數(shù)值模擬, 將仿真結(jié)果與我們的理論分析結(jié)果相比較, 發(fā)現(xiàn)二者具有一致性. </p><p><b> 參考文獻(xiàn)</b></p><p> 焦映厚, 陳照
39、波, 夏松波, 黃文虎, 張直明. 轉(zhuǎn)子-軸承系統(tǒng)非線性動(dòng)力學(xué)行為的研究[J]. 中國機(jī)械工程. 2000, 6: 695-700.</p><p> 李自新, 景敏卿, 羅岷, 虞烈. 非線性電磁力作用下的轉(zhuǎn)子不平衡響和界限碰摩轉(zhuǎn)速[J]. 振動(dòng)工程學(xué)報(bào). 2001, 14(1): 650-666.</p><p> 蔣衛(wèi)華.時(shí)滯微分方程的分支分析. 哈爾濱工業(yè)大學(xué)博士學(xué)位論文[D]
40、. 2005, 8-29.</p><p> K.Cooke, Z.Grossman. Discrete Delay, Distributed Delay and Stability Switches[J]. J.Math.Anal.Appl. 1982, 86:592-627.</p><p> W.Wischert, A.Wunderlin, A.Pelster. Delay-in
41、duced Instabilities in Nonlinear Feedback Systems[J]. Phys.Rev. 1994, 49:203-219.</p><p> 何欽象, 劉穎. 磁浮軸承-轉(zhuǎn)子系統(tǒng)非線性動(dòng)態(tài)特性分析. 應(yīng)用力學(xué)學(xué)報(bào). 2004, 21(3):111-118.</p><p> G.Schweitzer, H.Bleule, A.Traxler. A
42、ctive Magnetic Bearings, Basics, Properties and Applications of Active Magnetic Bearings[D]. Verlag der Fachvereine(vdf), ETH-Zurich. 1994, 756-769.</p><p> Y.Shen, S.Wang, L.Yu. Identification of the Dyn
43、amic Coefficients on Active Magnetic Bearing. The Eighth International Symposium on Magnetic Bearings, Japan. 2002, 369-374.</p><p> S.Ruan, J.Wei. On the Zeros of Transcendental Functions with Applications
44、 to Stability of Delay Differential Equations with Two Delays[J]. Dynamics of Continuous, Discrete and Impulsive Systems. 2003, 10: 863-874.</p><p> J.Hale Theory of Functional Differential Equations[M]. Ne
45、w York:Springer, 1977. </p><p><b> 致謝</b></p><p> 本人在撰寫畢業(yè)論文的過程中, 得到了老師和同學(xué)的熱心幫助. 這篇論文的寫作歷程無疑是艱辛的, 但此過程也使我在很多方面都得到了一定的提高, 可以說, 通過這一次畢業(yè)論文的寫作, 不僅汲取了豐富的知識(shí), 也在很大程度上提高了自己的數(shù)學(xué)能力. 回想在寫這篇論文過
46、程中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴, 酸甜苦辣一應(yīng)俱全, 心里滿腹心酸和感動(dòng), 五味雜陳. </p><p> 很多同學(xué)和朋友在這一過程中支持我、鼓勵(lì)我, 讓我特別感動(dòng), 特別是我的畢業(yè)論文指導(dǎo)老師—李老師. 可以說, 這一系列復(fù)雜的寫作流程得以順利進(jìn)行應(yīng)該首先歸功于他. 從論文結(jié)構(gòu)框架的設(shè)計(jì), 寫作過程中的指導(dǎo), 再到論文一次又一次的修改, 以及論文其它資料的準(zhǔn)備、修改、完善, 都是在他的悉心指導(dǎo)下進(jìn)行的. 李老師淵博的知識(shí),
47、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度, 平易近人的品格, 始終激勵(lì)著我在寫畢業(yè)論文的道路上不斷開拓進(jìn)取, 而且也對(duì)我以后的學(xué)習(xí)和工作產(chǎn)生不可磨滅的影響. 李老師每次的諄諄教導(dǎo)都讓我受益頗深. 借此機(jī)會(huì), 真誠地向李老師致以衷心的感謝!李老師您辛苦了!</p><p> 最后, 我也要感謝我的同學(xué), 感謝你們四年的朝夕相處和鼓勵(lì); 更要感謝曾經(jīng)教過我的所有任課老師和班主任劉老師, 正是你們孜孜不倦的教導(dǎo)使我不斷奮發(fā)向上, 勇往直前.
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 時(shí)滯加速度反饋下風(fēng)洞測(cè)力試驗(yàn)?zāi)P偷恼駝?dòng)主動(dòng)控制.pdf
- 38265.基于時(shí)滯加速度反饋的壓電智能結(jié)構(gòu)振動(dòng)主動(dòng)控制研究
- 無線加速度手套式鼠標(biāo)系統(tǒng)設(shè)計(jì)畢業(yè)論文
- 超導(dǎo)加速度計(jì)反饋控制的研究.pdf
- —加速度
- 直接測(cè)量轉(zhuǎn)子振動(dòng)加速度方法研究.pdf
- 速度和加速度
- a3000時(shí)滯系統(tǒng)優(yōu)化控制的研究畢業(yè)論文
- 混沌系統(tǒng)的時(shí)滯反饋控制.pdf
- 速度與加速度
- 加速度練習(xí)
- 1.3 加速度
- 1.5加速度
- 加速度學(xué)案
- 加速度測(cè)試
- 加速度(2)
- 加速度教案
- 課題加速度
- 《加速度》說課稿
- 角加速度控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究.pdf
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論