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文檔簡介
1、<p> 淺談城市道路景觀綠化施工</p><p> 摘要:城市道路是一個城市的骨架,是整個城市的“動脈”和“生命線”,而道路綠化則是城市綠地系統(tǒng)的重要組成部分,是人們對城市動態(tài)了解的主要方式,直接代表著一個城市的形象,是城市文明的重要標(biāo)志之一。因此,道路綠化建設(shè)在視覺、實用功能、生態(tài)效益及文化內(nèi)涵上都有其深遠意義。 </p><p> 關(guān)鍵詞:道路綠化施工工藝 養(yǎng)護 &l
2、t;/p><p> 中圖分類號:U41 文獻標(biāo)識碼:A 文章編號: </p><p> 1 道路綠化總體思路及要求 </p><p> 組織技術(shù)人員要認(rèn)真閱讀圖紙,進行圖紙會審,進行技術(shù)交底,積極與建設(shè)單位及監(jiān)理單位協(xié)商溝通,按合同要求做到合理安排施工,組織安排好機械設(shè)備,各種材料及足夠的勞動力,對難點、重點工程進行專門部署,確保在計劃工期內(nèi)優(yōu)質(zhì)完成施工任務(wù)。 &
3、lt;/p><p> 2 道路綠化施工工藝 </p><p> 確定施工程序,并具體安排進度計劃:施工程序為:清理場地—定點放線—挖穴—客土—選苗、起苗、運輸—苗木修剪—苗木栽植——后期養(yǎng)護。 </p><p><b> 2.1 清理場地 </b></p><p> 對施工現(xiàn)場的垃圾、渣土、建筑垃圾等要進行清除,一些
4、有礙施工的市政設(shè)施、樹木要進行拆遷和遷移,然后按照設(shè)計圖紙進行地形整理。用機械平整土地時,事先應(yīng)了解是否有地下管線,以免機械施工時造成管線的損壞。 </p><p><b> 2.2 定點放線 </b></p><p> 采用網(wǎng)格法進行定點放線。按比例在設(shè)計圖上和現(xiàn)場分別劃分等距離的方格(5*5m)。定點時,先在設(shè)計圖上量好樹木對其方格的縱橫坐標(biāo)距離,再按現(xiàn)場放大
5、的比例,定出其相應(yīng)方格的位置。釘上標(biāo)有樹種、樹坑規(guī)格的木樁或灰線標(biāo)明。 </p><p><b> 2.3 挖穴 </b></p><p> (1)穴位準(zhǔn)確,長、寬、高符合要求,在栽苗木之前應(yīng)以所定的灰點為中心沿四周向下挖穴,種植穴的大小依土球規(guī)格及根系情況而定。帶土球的應(yīng)比土球大16—20cm,穴口深度一般比土球高度稍深些(10—20cm),穴上下口徑大小一致,
6、穴無(“鍋底穴”)等現(xiàn)象。 </p><p> ?。?)種植穴挖好后,可在穴中填些表土,再墊一層經(jīng)充分腐熟的基肥,基肥上還應(yīng)當(dāng)鋪一層厚度5cm 以上的壤土。 </p><p> ?。?)挖穴時要注意地下管線走向,遇地下異物時做到“一探、二試、三挖”,保證不挖壞地下管線和構(gòu)筑物。 </p><p><b> 2.4 客土 </b></p&
7、gt;<p> 考慮到當(dāng)?shù)夭糠滞寥蕾|(zhì)量較差,建議客土,即填入樹池中有利于樹木生長的土壤。粗整地所回填的土應(yīng)用不含任何垃圾的純凈土,完成澆水夯實后,方可再進行細(xì)整;細(xì)整地的回填土應(yīng)加入植物所需的有機質(zhì),有機質(zhì)含量應(yīng)不少于3立方/100平方。灌木類為30cm 左右,中高樹木的栽植客土厚度為60cm左右。 </p><p><b> 2.5 包裝 </b></p>
8、<p> 將根部包扎好,以免土球破碎。為保濕并堅固,在打包之前應(yīng)將捆包、繞繩用水浸泡潮濕,以增強包裝材料的韌性,減少捆扎時引起脆裂和拉斷。 </p><p><b> 2.6 運輸 </b></p><p> 2.6.1 裝車前的檢驗 </p><p> 運苗裝車前,須仔細(xì)核對苗木的種類與品種、規(guī)格、質(zhì)量等;凡不合規(guī)格要求的,
9、應(yīng)向苗圃方面提出予以更換。 </p><p> 2.6.2 裝運技術(shù)要求 </p><p> (1)裝運喬木時,應(yīng)樹根朝前,樹梢向后,順序安(碼)放。 </p><p> ?。?)車后箱板,應(yīng)鋪墊草袋、蒲包等物,以防碰傷樹根,干皮。 </p><p> ?。?)裝車不得超高,壓得不要太緊。 </p><p> ?。?/p>
10、4)裝完后用苫布將樹根蓋嚴(yán),捆好,以防樹根失水。 </p><p><b> 2.7 修剪整形 </b></p><p> (1)苗木種植時,因種植前修剪主要是為運輸和減少水分損失等而進行的;種植后應(yīng)充分考慮植物造景以及植物基本形態(tài)重新進行修型,去掉陰枝、病殘枝等,并對剪口進行處理。使苗木種植后的初始冠型既能體現(xiàn)初期效果,又有利于將來形成優(yōu)美冠形,達到目的和最終效
11、果。 </p><p> ?。?)抹不定芽保主枝:對路樹,如為截干喬木,成活后萌芽很不規(guī)則,這時應(yīng)該在設(shè)計枝下高以下將全部不定芽抹掉,在枝下高以上選三至五個生長分健壯、長勢良好、有利于形成均勻冠幅的新芽保留,將其余的抹掉。其余喬灌木依造景要求需要去新芽,以利用形成優(yōu)美樹型為主。 </p><p><b> 2.8 栽植 </b></p><p&g
12、t;<b> 2.8.1 散苗 </b></p><p> 將樹苗按規(guī)定(設(shè)計圖或定點木樁)散放于定植穴(坑)邊,稱為“散苗”。 </p><p> ?。?)輕拿輕放,不得損傷樹根、樹皮、枝干或土球。 </p><p> ?。?)散苗速度應(yīng)與栽苗速度相適應(yīng):邊散邊栽、散畢栽完,盡量減少樹根暴露時間。 </p><p>
13、;<b> 2.8.2 栽苗 </b></p><p> 散苗后將苗木放入坑內(nèi)扶直,分層填土,提苗至適合程度,踩實(粘土可不踩,以灌水)固定的過程,稱為“栽苗”。采用“三埋兩踩一提留”的方法。 </p><p> 栽苗的注意事項和要求: </p><p> (1)平面位置和高度必須符合設(shè)計規(guī)定。 </p><p>
14、; (2)樹身上下垂直。如果樹干彎曲,其彎曲度應(yīng)朝向當(dāng)?shù)刂黠L(fēng)方向。 </p><p> 3 栽植后的養(yǎng)護管理 </p><p> 栽植后加強管護,才能保證園林植物有較高的成活率和較快的生長速度,以盡快實現(xiàn)設(shè)計要求的植物效果。 </p><p><b> 3.1 立支柱 </b></p><p> 較大苗木為了防
15、止被風(fēng)吹倒,應(yīng)立支柱支撐。 </p><p><b> 3.2 灌水 </b></p><p> 水是保證樹木成活的關(guān)鍵,栽后應(yīng)立即灌水,一周內(nèi)連灌三次水。 </p><p><b> 3.3 扶直封堰 </b></p><p> ?。?)扶直:澆第一遍水滲水后的次日。應(yīng)檢查樹苗是否有倒、歪現(xiàn)
16、象,發(fā)現(xiàn)后應(yīng)及時扶直,并用細(xì)土將堰內(nèi)縫隙填嚴(yán),將苗木固定好。 </p><p> (2)中耕:水分滲透后。用小鋤或鐵耙等工具,將土堰內(nèi)的土表鋤松,以利保水。植樹后澆三次水之間,都應(yīng)中耕一次。 </p><p><b> 3.4 施肥 </b></p><p> 施肥至關(guān)重要。通過施肥,供給園林植物生長所必須的養(yǎng)份,同時改良土壤,使植物生長
17、良好。施肥以有機肥為主,夏季也可結(jié)合根外追肥,一般新栽樹木,除基肥外,每年可施肥一至二次,春秋季進行。 </p><p> 4 今后的道路綠化建設(shè)思路 </p><p> 4.1規(guī)劃先行,完善綠地系統(tǒng)規(guī)劃,指導(dǎo)道路綠化建設(shè)。 </p><p> 未來的道路綠化應(yīng)將山林綠地、公園綠地、單位附屬綠地、公共綠地及景觀照明、雕塑、水系等緊密聯(lián)系在一起,形成真正的生態(tài)走
18、廊。園林綠化建設(shè)應(yīng)從徹底以往為附屬于市政、建筑用地布局“見縫插綠”的產(chǎn)物, 轉(zhuǎn)化為 生態(tài)優(yōu)先、綠地優(yōu)先的高起點、高標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)劃和建設(shè)。 </p><p> 4.2 植物配置逐步向節(jié)約型、生態(tài)型靠近。 </p><p> 過于人工化的綠地系統(tǒng)穩(wěn)定性、抗性較差,同時,其后期管理、用水施肥、病蟲害防治都要花費很大的人力、物力,植物配置模擬自然群落式,使設(shè)計從單純追求以景為美到趨向自然群落化,更
19、能增強道路綠化的綠化、美化功能及對空氣、噪聲的凈化作用,還可以節(jié)約城市用水、降低后期管養(yǎng)成本。 </p><p><b> 5 結(jié)語 </b></p><p> 優(yōu)美的城市環(huán)境,宜人的道路綠化是人們對一個地區(qū)、一個城市第一印象的重要組成部分。精工細(xì)琢的園林式的道路綠化是自然景觀的提煉和再現(xiàn),是人工藝術(shù)環(huán)境和自然生態(tài)環(huán)境相結(jié)合的再創(chuàng)造,它所體現(xiàn)的姿態(tài)美、意境美、蘊含
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