關(guān)于城市道路綠化景觀設(shè)計的分析

1、<p>　　關(guān)于城市道路綠化景觀設(shè)計的分析</p><p>　　【摘 要】城市道路景觀是城市市容的一個重要組成部分，是市政建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，本文通過對我國目前城市道路景觀建設(shè)的不足和缺陷分析，進(jìn)行了設(shè)計原則和設(shè)計分析等相關(guān)的理論介紹，提出了城市道路景觀園林設(shè)計理念，以全面提高我國的城市道路景觀建設(shè)質(zhì)量。 </p><p>　　【關(guān)鍵詞】城市道路；景觀設(shè)計；園林設(shè)計 </p&g

2、t;<p><b>　　1、前言 </b></p><p>　　城市道路承載著城市的發(fā)展。無論是商業(yè)運輸還是生活出行，都離不開城市道路的支撐，而城市道路景觀作為城市道路的輔助設(shè)施，不僅能夠滿足城市的基本綠化需求，同時也能夠為城市的整體園林建設(shè)工作提供相應(yīng)的輔助和陪襯，因此，為了全面的提高我國城市質(zhì)量和道路建設(shè)水平，城市道路景觀園林設(shè)計水平還有待進(jìn)一步提高，以逐漸縮小與發(fā)達(dá)國家之

3、間的差距。 </p><p>　　2、我國城市道路景觀現(xiàn)狀 </p><p><b>　　2.1功能不健全 </b></p><p>　　城市道路建設(shè)施工主要集中于道路質(zhì)量的提高，單一的提高城市道路的交通職能，進(jìn)而忽略了相應(yīng)的輔助設(shè)施建設(shè)，使得目前的城市道路出現(xiàn)了嚴(yán)重的功能不健全現(xiàn)象。 </p><p><b>

4、;　　2.2環(huán)境質(zhì)量差 </b></p><p>　　城市道路的衛(wèi)生清潔工作不全面，垃圾較多；城市的綠化工作不健全，破損的綠化帶修補和維護不及時；路面和路面相應(yīng)設(shè)施沒有進(jìn)行定期的保養(yǎng)和維修等等，都是目前存在的重要問題。 </p><p>　　2.3街道建設(shè)缺乏個性 </p><p>　　街道建設(shè)工作通常是小型城市照搬中型模式，中型城市照搬大型城市模式，因

5、此全國范圍內(nèi)的街道建設(shè)大同小異，沒有屬于城市內(nèi)部的獨特個性，缺乏創(chuàng)新性思維。 </p><p>　　2.4規(guī)劃意識淡薄 </p><p>　　城市道路建設(shè)是隨著城市出行需要而逐步建設(shè)起來的，局域性發(fā)展壯大，缺乏整體的設(shè)計規(guī)劃，導(dǎo)致整體道路交通不暢，而毀壞綠地園林建設(shè)，重建綠地園林的現(xiàn)象屢見不鮮，嚴(yán)重浪費了國家的財力、物力和人力。 </p><p>　　3、城市道路景

6、觀設(shè)計原則 </p><p>　　3.1“以人為本”的原則 </p><p>　　城市道路景觀園林建設(shè)工作主要是為滿足城市市民的基本生活需求而進(jìn)行的一項工作，為此，在建設(shè)過程中必須堅持“以人為本”的原則，建設(shè)工作要為市民提供良好的生活環(huán)境和居住環(huán)境，有利于市民的身心發(fā)展。同時也需要根據(jù)不同生活區(qū)域的市民職業(yè)、消費水平、生活領(lǐng)域等進(jìn)行具體的設(shè)計，滿足不同性質(zhì)人群的不同需求。 </p&g

7、t;<p>　　3.2尊重、繼承和保護歷史 </p><p>　　城市的發(fā)展歷史是逐漸形成的，有其特定的文化內(nèi)涵和歷史沉淀，所以在道路景觀園林設(shè)計工作中，必須對城市的歷史文化進(jìn)行必要的推崇和繼承，具體到城市道路園林景觀設(shè)計的空間位置、色彩協(xié)調(diào)、建筑模式等都需要適當(dāng)?shù)慕Y(jié)合城市的文化歷史，只有這樣才能喚起市民的強烈歷史責(zé)任感，并形成一定的歷史認(rèn)同。當(dāng)然，在具體的設(shè)計過程中也需要適當(dāng)?shù)慕Y(jié)合現(xiàn)實環(huán)境進(jìn)行相應(yīng)

8、的取舍，遺留的歷史糟粕可以摒棄，而重點弘揚具有價值的歷史文化。 </p><p><b>　　3.3整體性原則 </b></p><p>　　城市道路建設(shè)工作必須從城市發(fā)展的整體出發(fā)，以體現(xiàn)城市的整體個性和城市的基本職能為核心，設(shè)計人員需要全面考慮城市的過去歷史、現(xiàn)在發(fā)展情況和未來發(fā)展趨勢，從宏觀上進(jìn)行整體設(shè)計。 </p><p>　　3.4可

9、持續(xù)性原則 </p><p>　　城市發(fā)展需要嚴(yán)格按照可持續(xù)發(fā)展的原則進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計，首先要保證道路建設(shè)工作能夠與當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境相互協(xié)調(diào)相得益彰，其次，要保證道路景觀園林化設(shè)計能夠為市民提供舒適宜人的生活環(huán)境。 </p><p>　　4、城市道路園林景觀設(shè)計分析 </p><p>　　4.1城市道路綠化植物的選擇 </p><p>　　城市道路

10、景觀的設(shè)置需要借助一定的綠化植物，尤其是景觀園林化設(shè)計理念，對于綠化植物的依賴性更高，因此，如何正確的選擇綠化植物成為工作中的重點，具體需要從以下幾個方面著手： </p><p>　　4.1.1喬木的選擇 </p><p>　　喬木是城市道路景觀必不可少的一項植物，而喬木的品種比較多，屬性也存在差異，施工設(shè)計人員需要按照當(dāng)?shù)氐牡缆穼嶋H情況，具體需要從以下幾個方面進(jìn)行： </p>

11、<p>　?。?）喬木枝干龐大，樹葉密集，一方面可以在夏季為人們提供遮陰避暑功能，同時也能增強城市的整體美觀，另一方面健碩的枝干可以在冬季供人們進(jìn)行欣賞。 </p><p>　　（2）綠色植物具有高強度的生命力，能夠適應(yīng)移植載重的土壤水分變化，并且具有一定的耐旱、防蟲等特性，且對人體沒有危害性。 </p><p>　?。?）南方地區(qū)適宜栽種四季常青的樹木，北方地區(qū)應(yīng)該選擇發(fā)芽

12、早，枯萎晚的樹木，延長樹木的觀賞時間，同時道路兩側(cè)的景觀樹還需要具有一定的抗煙性和吸收性，以便于吸收汽車尾氣和灰塵等。 </p><p>　　4.1.2灌木的選擇 </p><p>　　（1）枝葉豐滿、株形完美，花期長，花多而顯露，防止樹枝過長妨礙交通； </p><p>　?。?）植株無刺或少刺，葉色有變，耐修剪，在一定年限內(nèi)人工修剪可控制它的樹形和高矮； <

13、;/p><p>　?。?）繁殖容易，易于管理，能耐灰塵和路面輻射應(yīng)用較多的有大葉黃楊、金葉女貞、紫葉小粟等。 </p><p>　　4.1.3地被植物的選擇 </p><p>　　地被植物的選擇比較簡單，主要是綜合當(dāng)?shù)氐耐寥罈l件和水文條件，選擇適宜生長的地被植物即可，以減少管理的費用。 </p><p>　　4.1.4草本花卉的選擇 </p

14、><p>　　花卉主要是凸顯整體的景觀顏色，因此不需要過多選用，以適度為基本準(zhǔn)則，同時由于花卉的管理程序比較復(fù)雜，成本高，這也要求要限量選用草本花卉。 </p><p>　　4.2道路的植物配置 </p><p>　　4.2.1整齊式園林行道樹此種類型，植物配置形式有： </p><p>　?。╨）喬木為主、配以草坪：高大的喬木不僅遮陰效果好，還

15、會使人感到雄偉壯觀，但較單調(diào)。 </p><p>　?。?）喬木和灌木：既可增加景觀和季相的變化，又具有節(jié)奏感和韻律感； </p><p>　　（3）常綠喬木配以花卉、灌木、草坪、綠籬：這種形式既可四季常青，又有季相變化。 </p><p>　　4.2.2自然式園林道路的布置 </p><p>　　在繁忙的道路兩側(cè)設(shè)置自然式的園林道路即林蔭路

16、，尤其是居民分布相對較密集的一側(cè)，既可方便居民自由出入林蔭帶散步休息，又有效防止和減少車輛廢氣、噪音對居民的危害，這種形式在各個城市較為普遍。 </p><p><b>　　5、結(jié)語 </b></p><p>　　總之，城市街道景觀是城市景觀的核心，隨著城市的發(fā)展，人類對生存環(huán)境要求越來越高，因此對街道服務(wù)水平的要求也不斷提高，街道景觀已經(jīng)越來越受到人們重視，作為設(shè)計

17、者，必須對街道景觀進(jìn)行多方面考慮，力求科學(xué)完美，當(dāng)然這也需要領(lǐng)導(dǎo)者的大力支持和廣大市民的共同努力。 </p><p><b>　　參考文獻(xiàn) </b></p><p>　　[1]孟兆禎.園林設(shè)計之于城市景觀[J].中國園林，2012.4 （13--16）. </p><p>　　[2]邱巧玲.城市干道綠化的幾個問題[J].中國園林，2010.3