汽車企業(yè)供應鏈物流能力研究.pdf

1、隨著技術進步、經(jīng)濟全球化、和電子商務的迅速發(fā)展，汽車企業(yè)供應鏈及其成員企業(yè)面臨著來自全球市場的競爭，面臨著縮短交貨期、提高產(chǎn)品質(zhì)量、改進服務、滿足個性化需求和降低成本的挑戰(zhàn)?，F(xiàn)代物流的功能已經(jīng)遠遠超越了傳統(tǒng)的倉儲、運輸功能，而逐漸擴展到整個汽車企業(yè)供應鏈領域。有效的物流管理，不僅能夠幫助汽車企業(yè)擴張市場、提高客戶服務水平，還能夠降低系統(tǒng)成本，成為“第三利潤源泉”。而基于供應鏈的物流管理，還能通過整合整個鏈上的物流資源，使現(xiàn)代物流的經(jīng)濟效

2、益發(fā)揮到最大。在這一背景下，物流能力正逐步成為汽車企業(yè)供應鏈及其成員企業(yè)的核心能力之一，對于他們?nèi)〉帽容^競爭優(yōu)勢具有深遠影響。 在對現(xiàn)有文獻研究和理論整理挖掘的基礎上，首先研究了汽車企業(yè)供應鏈物流能力的構成體系。其次是以灰色系統(tǒng)理論來構建汽車企業(yè)供應鏈物流能力的評價體系。最后是在已有的分析基礎之上來進行北汽福田供應鏈物流能力的案例分析。 根據(jù)汽車企業(yè)供應鏈物流能力的表現(xiàn)特征，提出汽車企業(yè)供應鏈物流能力是由汽車企業(yè)供應鏈物

3、流要素能力、汽車企業(yè)供應鏈物流管理能力、汽車企業(yè)供應鏈物流服務能力、汽車企業(yè)供應鏈物流創(chuàng)新能力、汽車企業(yè)供應鏈物流規(guī)劃能力、汽車企業(yè)供應鏈信息處理能力和汽車企業(yè)供應鏈對市場響應能力七個子能力組成。在分析汽車企業(yè)供應鏈物流能力的構成體系基礎之上，運用灰色系統(tǒng)理論對汽車企業(yè)供應鏈物流能力進行結構分析，并建立了汽車企業(yè)供應鏈物流能力灰色評價模型。同時以這一灰色評價模型為切入點，系統(tǒng)研究了北汽福田的供應鏈物流能力，并提出了一系列的提升策略。