城市交通擁擠收費的實現(xiàn)方式及效用分析研究.pdf

1、作為城市交通需求管理的一項重要措施，交通擁擠收費正被世界上越來越多的研究人員所關注。鑒于現(xiàn)有的研究成果沒有系統(tǒng)地考慮交通擁擠收費效用的各種影響，本論文著重對擁擠收費的費率模型確定及收費的效用影響評價進行了研究： 1．圍繞交通擁擠收費的研究現(xiàn)狀，利用交通工程學理論闡述了交通擁擠收費的基本原理，以北京為例論證了交通擁擠收費的可行性與必要性； 2．討論了交通擁擠收費的類型及其實施技術，對北京交通擁擠收費的實現(xiàn)進行了分析，并提出

2、了適合于北京市的交通擁擠收費制式及方法； 3．分析了國內外常用的收費費率確定方法的不足，提出了符合用戶平衡分配理論要求、兼顧交通擁擠收費影響的廣義交通費用模型，并將它應用于區(qū)域總體網絡平衡的交通分配，提出了求解方法； 4．從交通影響評價的角度出發(fā)，綜合地分析了交通擁擠收費對城市交通的影響，提出了比較完善的交通擁擠收費影響評價模型； 5．以北京中關村為實例進行了交通擁擠收費研究，根據不同收費方案效果的比較，借助Tr