城市社區(qū)垃圾收運(yùn)過程的碳減排評(píng)價(jià)研究.pdf

1、隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市化進(jìn)程加快,人口數(shù)量增長(zhǎng)、居民生活水平的不斷提高以及商品消費(fèi)量的迅速增加使城市社區(qū)生活垃圾的產(chǎn)生量大幅度增加。在城市垃圾收集、運(yùn)輸、資源化利用以及處置過程中會(huì)消耗能量并釋放大量的二氧化碳,給人類生活環(huán)境帶來不利影響。因此,對(duì)城市社區(qū)生活垃圾收集、運(yùn)輸、資源化利用以及處置過程碳排放量及碳減排策略的研究具有重要現(xiàn)實(shí)意義。本研究的重點(diǎn)是城市社區(qū)垃圾收運(yùn)過程的碳減排問題。
　　論文首先對(duì)城市社區(qū)垃圾收運(yùn)過程進(jìn)行綜

2、述,分析了該過程碳排放的特征和內(nèi)容,在此基礎(chǔ)上構(gòu)建了城市社區(qū)垃圾收運(yùn)過程的碳排放指標(biāo)體系。根據(jù)研究提出的碳排放指標(biāo)體系,對(duì)城市社區(qū)垃圾收運(yùn)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化,包括以垃圾分類收集替代混合收集、使用壓縮垃圾箱提高垃圾車裝載量、優(yōu)化垃圾車收運(yùn)路線以及垃圾車清洗節(jié)約用水等方式。
　　運(yùn)用運(yùn)籌學(xué)等基本理論,論文研究提出了城市社區(qū)垃圾收運(yùn)優(yōu)化系統(tǒng)和系統(tǒng)優(yōu)化后的碳減排量計(jì)算公式,并以武漢市江岸區(qū)百步亭社區(qū)為例進(jìn)行了案例研究。研究表明,該社區(qū)垃圾收運(yùn)系

3、統(tǒng)經(jīng)過優(yōu)化后,垃圾車收運(yùn)一次的碳減排量分別為:垃圾運(yùn)輸路線優(yōu)化后的碳減排量為132.48kg;垃圾基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)化后碳減排量為19.94kg;垃圾車清洗優(yōu)化后的減排量為0.16kg。則百步亭社區(qū)垃圾收運(yùn)系統(tǒng)優(yōu)化后一天的碳減排量就達(dá)到158.58kg。
　　城市社區(qū)是我國(guó)城市系統(tǒng)的基本單元,社區(qū)垃圾收運(yùn)系統(tǒng)的碳減排是低碳城市建設(shè)的重要內(nèi)容,本研究還對(duì)城市生活垃圾處理系統(tǒng)的低碳化建設(shè)效率評(píng)價(jià)進(jìn)行了有益的嘗試。
　　研究結(jié)果表明,城市