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文檔簡介
1、全球氣候變化和溫室氣體的大量排放已經成為國際社會廣泛關注的問題,而應對這一問題行之有效的方法就是引導各行各業(yè)逐步向“低碳化”發(fā)展,交通系統(tǒng)也不例外。首先,通過基礎理論研究,可以發(fā)現低碳交通是一個全新的理念,是基于可持續(xù)發(fā)展理念,以“三低”為特征的新型交通發(fā)展模式,是可以付諸實踐的微觀理念。本文在對我國城市的城鎮(zhèn)化水平、私人機動車輛的保有量、交通費用支出以及交通系統(tǒng)的能源消耗特征等方面進行系統(tǒng)分析的基礎上,從管理、資金、規(guī)劃、燃料等方面提
2、出阻礙我國城市交通低碳化發(fā)展的制約因素,借此來找到低碳交通建設的突破口。其次,本文通過將“低碳理念”注入到城市規(guī)劃、設計以及日常的綜合管理當中,從城市規(guī)劃、管理手段等方面提出城市交通低碳化發(fā)展框架。最后,分析天津市交通現狀,對不同交通運行方式的碳排放量進行核算,進而對民用汽車和公共汽車的碳排放進行目標預測,并將不同方案進行比較,以此來探尋適合我市城市交通低碳化發(fā)展的最佳模式:應該大力發(fā)展公共交通和軌道交通系統(tǒng),減少私家小汽車的使用,鼓勵
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