汽車內飾工程集成開發(fā)戰(zhàn)略及管理模式的研究.pdf

1、隨著中國汽車工業(yè)和汽車消費市場的發(fā)展，汽車產品開發(fā)越來越重視適合本地審美觀念和價值取向。在汽車子系統(tǒng)中，汽車內飾最能給消費者直觀的感受，因此，在整車開發(fā)過程中，汽車內飾系統(tǒng)都逐漸傾向于本地化開發(fā)和生產。 由于中國汽車工業(yè)起步較晚，整車開發(fā)能力和經(jīng)驗與國外大公司相比存在較大差距，國內可利用的綜合資源也較為有限。不管是自行開發(fā)、外包開發(fā)、還是直接沿用國外的成熟模式和流程開發(fā)均存在著較大的問題。如何整合國際優(yōu)勢資源，結合國內企業(yè)能力和

2、有限資源的實際情況，建立適合于我國汽車工業(yè)的開發(fā)模式和流程成為擺在眾多國內汽車企業(yè)的一個實際問題。 本文首先分析了內飾系統(tǒng)集成開發(fā)的技術需求和管理模式，結合泛亞汽車技術中心（PATAC）的實際現(xiàn)狀和項目需求，提出了內飾系統(tǒng)集成開發(fā)的流程和相關要求。通過對泛亞汽車技術中心現(xiàn)有內飾工程綜合能力和供應商現(xiàn)有能力的評估，結合對內飾子系統(tǒng)開發(fā)復雜程度和開發(fā)特點的研究，建立了汽車內飾工程開發(fā)綜合實力評估系統(tǒng)和內飾供應商綜合能力評估系統(tǒng)，為內

3、飾系統(tǒng)集成開發(fā)戰(zhàn)略的研究奠定了基礎。 在上述分析基礎上，本文對內飾的系統(tǒng)集成開發(fā)戰(zhàn)略進行了可行性分析研究。通過借鑒美國通用汽車公司北美整車開發(fā)流程體系，構建了泛亞汽車技術中心內飾工程整車集成開發(fā)流程；建立了內飾系統(tǒng)集成開發(fā)項目組織管理機構，在項目運行過程中對內飾系統(tǒng)集成設計開發(fā)戰(zhàn)略進行實踐研究；通過項目運行結果的歸納與總結，優(yōu)化內飾工程整車系統(tǒng)集成開發(fā)戰(zhàn)略和管理體系。 最后，本文通過對實際項目開發(fā)過程中若干典型案例的研究