遼寧中部城市群經(jīng)濟一體化研究.pdf

1、近幾十年來，珠三角城市群、長三角城市群和京津冀城市群的成立說明了中國經(jīng)濟的發(fā)展正在走向區(qū)域一體化。目前遼寧已經(jīng)形成“一群兩帶”的區(qū)域發(fā)展布局，即以沈陽為中心的遼寧中部城市群，以大連為中心的“五點一線”沿海經(jīng)濟帶和以遼西、遼北地區(qū)組成的生態(tài)經(jīng)濟帶。遼寧中部城市群的成立是應對經(jīng)濟全球化和區(qū)域經(jīng)濟一體化的選擇，是東北老工業(yè)基地振興的客觀要求，是遼寧全面建設小康社會的有效途徑。研究遼寧中部城市群經(jīng)濟一體化對促成東北成為中國經(jīng)濟增長的第四極具有重

2、要的理論和實踐意義。
　　 本文運用地理經(jīng)濟學、區(qū)域經(jīng)濟學、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學、旅游經(jīng)濟學等綜合知識，采用定性與定量、演繹與歸納、理論研究與實地調研相結合的研究方法分析遼寧中部城市群經(jīng)濟一體化問題。通過對國內外城市群和經(jīng)濟一體化理論的研究綜述，借鑒日本東海道城市群、長江三角洲城市群、京津冀城市群和臺灣三大都會區(qū)經(jīng)濟一體化的經(jīng)驗，運用中心城市等級劃分、中心城市間可達性、中心城市間經(jīng)濟聯(lián)系量等公式對城市群的八城市進行測度，分析遼寧中部城市群

3、基礎設施、產(chǎn)業(yè)、市場、生態(tài)環(huán)境等方面經(jīng)濟一體化現(xiàn)狀，提出在經(jīng)濟一體化進程中尚未形成綜合交通運輸體系、存在行政體制障礙、產(chǎn)業(yè)一體化進展緩慢、市場化程度偏低和生態(tài)環(huán)境問題嚴重等問題。最后提出五點對策建議：第一，加強高速公路、輕軌、機場等綜合交通運輸體系的建立；第二，強化區(qū)域經(jīng)濟概念，突破行政體制障礙；第三，重視產(chǎn)業(yè)集群的培育與開發(fā)，加速旅游資源整合，積極推進產(chǎn)業(yè)一體化發(fā)展；第四，構建合理的商貿布局，建立產(chǎn)權交易市場和人才交流中心，加快市場一