開(kāi)發(fā)型交通建設(shè)項(xiàng)目國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法研究.pdf

1、交通建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)是預(yù)可行性研究報(bào)告和可行性研究報(bào)告的重要組成部分,可為項(xiàng)目評(píng)估和科學(xué)決策提供經(jīng)濟(jì)依據(jù).由于交通建設(shè)項(xiàng)目有別于一般工業(yè)建設(shè)項(xiàng)目的特點(diǎn),決定了交通建設(shè)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)重點(diǎn)在于國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià),其關(guān)鍵的問(wèn)題在于進(jìn)行正確的費(fèi)用效益分析.開(kāi)發(fā)型交通建設(shè)項(xiàng)目的國(guó)民經(jīng)濟(jì)效益主要體現(xiàn)在為經(jīng)濟(jì)落后地區(qū)經(jīng)濟(jì)起飛創(chuàng)造條件,而現(xiàn)行評(píng)價(jià)辦法主要對(duì)其定性分析為主,缺乏定量計(jì)算,從而使項(xiàng)目的決策缺乏科學(xué)性、公正性和客觀性.本文作者在學(xué)習(xí)和分析現(xiàn)行我國(guó)交

2、通建設(shè)項(xiàng)目國(guó)民經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)辦法的基礎(chǔ)之上,針對(duì)開(kāi)發(fā)型交通建設(shè)項(xiàng)目的國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)辦法進(jìn)行了研究.得出的主要結(jié)論如下:1.本文研究了開(kāi)發(fā)地區(qū)國(guó)民經(jīng)濟(jì)與交通運(yùn)輸?shù)年P(guān)系.應(yīng)用統(tǒng)計(jì)學(xué)、計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)、區(qū)位理論及生產(chǎn)函數(shù)理論等結(jié)合不同地區(qū)的交通經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)資料建立各種數(shù)學(xué)模型定量分析國(guó)民經(jīng)濟(jì)與交通運(yùn)輸?shù)年P(guān)系,從而找出了解決論文核心問(wèn)題的投入產(chǎn)出分析理論.2.本文研究了應(yīng)用投入產(chǎn)出分析解決論文核心問(wèn)題的辦法及結(jié)合了乘數(shù)效應(yīng)原理,建立不同地區(qū)的交通投入產(chǎn)出數(shù)學(xué)