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文檔簡介
1、一個(gè)城市公共交通發(fā)展好壞,直接影響到城市的發(fā)展。組織有效、配備齊全、高效運(yùn)行的公共交通系統(tǒng),能很好地為城市各組成部分服務(wù),否則它就會(huì)成為割裂城市各部分的障礙。目前,國內(nèi)外關(guān)于城市公共交通系統(tǒng)的研究,主要還處在對(duì)常規(guī)地面公共交通線網(wǎng)規(guī)劃以及單獨(dú)的軌道交通問題的研究上,而從系統(tǒng)的角度,對(duì)城市公共交通進(jìn)行全面系統(tǒng)研究的,還不是很充分;現(xiàn)有天津市城市公共交通研究主要是關(guān)于常規(guī)地面交通即公共汽車方面的,缺少對(duì)天津市城市公共交通的系統(tǒng)研究;對(duì)于天津
2、市城市公共交通系統(tǒng)的研究多停留在實(shí)證研究范圍內(nèi),較少有前瞻性的研究,不能為天津市的城市公共交通未來的發(fā)展提供參考。 本論文針對(duì)天津市公共交通以公共汽車為主導(dǎo)、輕軌和地鐵快速發(fā)展的實(shí)際情況,運(yùn)用系統(tǒng)的觀點(diǎn)、集成理論在城市公共交通背景下,以城市公共汽車系統(tǒng)為中心,有層次、有重點(diǎn)地分析、研究城市公共汽車與其他公共交通方式以及私人出行方式之間的關(guān)系,尋找改善各子系統(tǒng)的集成模式以及它們之間集成的界面條件的系統(tǒng)優(yōu)化方案;然后,考察天津市城市
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