天津城市公共交通系統(tǒng)集成研究.pdf

1、一個城市公共交通發(fā)展好壞，直接影響到城市的發(fā)展。組織有效、配備齊全、高效運行的公共交通系統(tǒng)，能很好地為城市各組成部分服務(wù)，否則它就會成為割裂城市各部分的障礙。目前，國內(nèi)外關(guān)于城市公共交通系統(tǒng)的研究，主要還處在對常規(guī)地面公共交通線網(wǎng)規(guī)劃以及單獨的軌道交通問題的研究上，而從系統(tǒng)的角度，對城市公共交通進(jìn)行全面系統(tǒng)研究的，還不是很充分；現(xiàn)有天津市城市公共交通研究主要是關(guān)于常規(guī)地面交通即公共汽車方面的，缺少對天津市城市公共交通的系統(tǒng)研究；對于天津

2、市城市公共交通系統(tǒng)的研究多停留在實證研究范圍內(nèi)，較少有前瞻性的研究，不能為天津市的城市公共交通未來的發(fā)展提供參考。 本論文針對天津市公共交通以公共汽車為主導(dǎo)、輕軌和地鐵快速發(fā)展的實際情況，運用系統(tǒng)的觀點、集成理論在城市公共交通背景下，以城市公共汽車系統(tǒng)為中心，有層次、有重點地分析、研究城市公共汽車與其他公共交通方式以及私人出行方式之間的關(guān)系，尋找改善各子系統(tǒng)的集成模式以及它們之間集成的界面條件的系統(tǒng)優(yōu)化方案；然后，考察天津市城市