城市公共交通系統(tǒng)發(fā)展問題研究.pdf

1、城市公共交通自17世紀(jì)出現(xiàn)以來,已逐步成為城市交通乃至整個(gè)城市系統(tǒng)中不可或缺的主要部分,它是保證城市各部門正常運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)脈,而且對(duì)城市經(jīng)濟(jì)、文化事業(yè)的發(fā)展起著積極的推動(dòng)作用.但從國(guó)內(nèi)城市現(xiàn)狀看,公共交通系統(tǒng)的發(fā)展還存在不少問題,帶著問題我們對(duì)城市公共交通系統(tǒng)的發(fā)展問題進(jìn)行了詳細(xì)的研究.該文在分析大量國(guó)內(nèi)外關(guān)于城市公共交通方面研究成果的基礎(chǔ)上,結(jié)合我們對(duì)西安城市公共交通做的許多實(shí)際工作,依據(jù)系統(tǒng)工程的基本思想,運(yùn)用系統(tǒng)分析、系統(tǒng)設(shè)計(jì)和系統(tǒng)決

2、策的技術(shù)方法,配合經(jīng)濟(jì)學(xué)、數(shù)學(xué)、運(yùn)籌學(xué)等基礎(chǔ)科學(xué)的理論和方法,對(duì)城市公共交通系統(tǒng)發(fā)展所涉及的問題進(jìn)行了逐一剖析,取得了良好的研究成果,能真正指導(dǎo)實(shí)際生產(chǎn).首先我們從公共交通的起源以及其發(fā)展與城市發(fā)展的關(guān)系入手,找出了中國(guó)城市公共交通與國(guó)外城市的差距,在此基礎(chǔ)上,提出了適合中國(guó)城市特征的城市公共交通發(fā)展理論框架.其次,關(guān)于城市公共交通系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)特性方面,我們通過對(duì)公共交通運(yùn)營(yíng)票價(jià)的分析研究,明確了城市公共交通供需平衡關(guān)系,并從城市土地利用方

3、面找出了公共交通帶動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的模式;關(guān)于公交優(yōu)先,我們從政策、技術(shù)、意識(shí)等方面找出了實(shí)際落實(shí)的措施方法,尤其對(duì)公交專用車道、交叉口公交專用入口引道等具體內(nèi)容作了詳細(xì)研究,提出了相應(yīng)的設(shè)置方法;對(duì)于城市公共交通系統(tǒng)組織方面,我們就系統(tǒng)組織優(yōu)化措施、系統(tǒng)組織銜接關(guān)系以及公共交通換乘等內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)研究,找出了組織優(yōu)化系統(tǒng)的理論新方法.最后,我們從系統(tǒng)科學(xué)方面的內(nèi)容著手,找出了實(shí)現(xiàn)城市公區(qū)交通系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展的方法和措施.上述研究?jī)?nèi)容主要以