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1、采購與庫存是保證企業(yè)合理生產(chǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),也是公司總成本的重要組成部分。尤其近年來隨著客戶的要求不斷提高,企業(yè)不得不變得更為柔性,對(duì)其流程進(jìn)行修改,經(jīng)理人意識(shí)到從供應(yīng)商輸入的原材料和服務(wù)對(duì)滿足客戶需要方面起著重要作用。 近年來中國的快速發(fā)展與全球制造業(yè)向中國的大規(guī)模遷移,使跨國公司不得不重視中國市場(chǎng),飛利浦汽車音響模塊(簡(jiǎn)稱APM)逐漸向中國轉(zhuǎn)移,其生產(chǎn)線于2004年7月遷移到上海,秉承“精于心,簡(jiǎn)于形”的宗旨,APM需要對(duì)采購與
2、庫存管理機(jī)構(gòu)實(shí)施全新的規(guī)劃。本文結(jié)合采購與庫存管理的理論基礎(chǔ)與企業(yè)的實(shí)際情況,對(duì)APM的采購與庫存管理進(jìn)行分析,提出了加快國產(chǎn)化進(jìn)度、變革采購部門的組織結(jié)構(gòu)、實(shí)施適合中國國情的供應(yīng)商管理制度、縮短采購周期,對(duì)一些特殊零部件引進(jìn)“共享采購制度”等對(duì)策,并提出了將上海作為APM的采購中心的大膽設(shè)想 。本文通過六部分對(duì)“飛利浦汽車音響采購與庫存管理”進(jìn)行論述: 第一部分:闡述了本文的研究背景,國內(nèi)外關(guān)于采購和庫存控制的發(fā)展現(xiàn)狀
3、以及前景,并對(duì)汽車音響行業(yè)進(jìn)行描述。 第二部分:介紹供應(yīng)鏈的基本概念,基于供應(yīng)鏈的理論基礎(chǔ)對(duì)采購和庫存管理進(jìn)行論述。著重介紹了對(duì)供應(yīng)商的管理,提出了對(duì)供應(yīng)商的選擇與評(píng)價(jià)需要結(jié)合市場(chǎng)內(nèi)外環(huán)境的變化,打破原有單純的買賣關(guān)系,需要與供應(yīng)商建立合作關(guān)系等。同時(shí),在合作中引進(jìn)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行定期的排名與目標(biāo)管理。 第三部分:介紹飛利浦汽車音響模塊,對(duì)其采購管理與庫存控制的現(xiàn)狀進(jìn)行描述并分析。介紹了飛利浦目前基于MRPII下的
4、采購模式,分析了在從歐洲向中國轉(zhuǎn)移產(chǎn)品的過程中存在信息滯后、成本偏高、新零部件批準(zhǔn)周期過長(zhǎng)等問題。 第四部分:對(duì)APM上海工廠的采購提出改進(jìn)設(shè)想和合理的方案,通過加快國產(chǎn)化進(jìn)度提高上海工廠對(duì)供應(yīng)商的控制力度、降低成本、提高工作效率的目的;而通過組織結(jié)構(gòu)的變更,將以前各個(gè)員工大而全的工作職能變?yōu)榫仃囀浇Y(jié)構(gòu),起到組織靈活運(yùn)作的目的;對(duì)供應(yīng)商的管理,先要將德國、匈牙利、上海各個(gè)采購職能責(zé)任進(jìn)行分工,然后根據(jù)不同時(shí)間段逐步完成權(quán)利過渡,
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