基于車聯(lián)網(wǎng)的F公司汽車音響產(chǎn)品開發(fā)戰(zhàn)略研究.pdf

1、基于車聯(lián)網(wǎng)的F公司汽車音響產(chǎn)品開發(fā)戰(zhàn)略研究基于車聯(lián)網(wǎng)的F公司汽車音響產(chǎn)品開發(fā)戰(zhàn)略研究TheStudyontheCarAudioProductDevelopmentStrategyfFCompanyBasedonInterofVehicles專業(yè)：工商管理碩士研究生：李鑫指導教師：郭焱副教授天津大學管理與經(jīng)濟學部2015年5月中文摘要中文摘要車聯(lián)網(wǎng)即汽車移動物聯(lián)網(wǎng)，是近年來智能交通領(lǐng)域的一個全新的概念。通過車載智能終端這個車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中的核

2、心部件，可以實現(xiàn)車與X（車、路、人等）的實時交互連接，再通過對信息的綜合分析，實現(xiàn)對駕駛員進行正確的引導，起到降低交通事故的發(fā)生率，提高汽車的通行效率以及駕乘者的信息交互便利性等作用。國家政策對于車聯(lián)網(wǎng)釋放出的種種“利好”以及國內(nèi)外車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)發(fā)展現(xiàn)狀不難看出，車聯(lián)網(wǎng)智能終端也必將擁有廣闊的市場發(fā)展前景。F公司成立于2003年，是一家日本獨資的以車載娛樂、影音、導航系統(tǒng)的設計開發(fā)為主營業(yè)務的研發(fā)型企業(yè)。成立初期的職能僅僅定位為日本F集團的

3、設計附屬，做一些設計流程中簡單的母公司委托工作。但近幾年，隨著車聯(lián)網(wǎng)概念的興起以及國內(nèi)汽車市場的快速發(fā)展等機遇的出現(xiàn)，加之DA（DisplayAudio）和導航產(chǎn)品的市場競爭逐步白熱化，為了進一步擴大國內(nèi)市場保持F集團利潤的持續(xù)增長，F(xiàn)集團制定了自身的成長發(fā)展戰(zhàn)略并提高了對F公司的定位期待：“真正意義上的中國現(xiàn)地自主開發(fā)”應運而生。那么，在此基礎(chǔ)上F公司該如何選擇戰(zhàn)略發(fā)展方向？選擇何種類型的產(chǎn)品開發(fā)戰(zhàn)略？制定怎樣的產(chǎn)品開發(fā)戰(zhàn)略成長路線？

4、采用怎樣的保障措施來保證產(chǎn)品開發(fā)戰(zhàn)略的順利執(zhí)行并確保目標實現(xiàn)？最終實現(xiàn)企業(yè)利潤持續(xù)增長并提高顧客滿意度的雙贏，便成了本文擬解決的主要課題。本文首先介紹研究的背景、目的和意義。從國內(nèi)外產(chǎn)品開發(fā)戰(zhàn)略研究現(xiàn)狀入手，總結(jié)現(xiàn)階段國內(nèi)外產(chǎn)品開發(fā)戰(zhàn)略的研究成果以及實踐經(jīng)驗。而后引入車聯(lián)網(wǎng)這一國內(nèi)市場的新興概念，并對其產(chǎn)業(yè)鏈概況、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀以及發(fā)展趨勢等進行分析總結(jié)。再利用MBA課程“企業(yè)戰(zhàn)略、產(chǎn)品開發(fā)戰(zhàn)略”等理論知識以及PEST、五力模型、SWO