汽車(chē)音響軟件系統(tǒng)無(wú)線(xiàn)廣播自動(dòng)跟蹤實(shí)現(xiàn).pdf

1、由于汽車(chē)移動(dòng)的特性，車(chē)載無(wú)線(xiàn)廣播接收系統(tǒng)接收廣播信號(hào)時(shí)，會(huì)經(jīng)常產(chǎn)生信感度降低，甚至接收不到的情況。此時(shí)用戶(hù)只能通過(guò)手動(dòng)調(diào)整切換頻率，不僅中斷了廣播收聽(tīng)，而且自己判斷前后是否為同一電臺(tái)的方法效率低下且容易出錯(cuò)，更甚者會(huì)因?yàn)榉稚⒆⒁饬Χ绊戱{駛安全。 汽車(chē)音響無(wú)線(xiàn)廣播自動(dòng)追蹤系統(tǒng)的設(shè)計(jì)目的就是在信感度低的環(huán)境下自動(dòng)提供不間斷收聽(tīng)廣播的服務(wù)，并優(yōu)先接收交通信息。系統(tǒng)要求自動(dòng)檢測(cè)信感度強(qiáng)弱，一旦判斷出信號(hào)效果不好，立即尋找替換頻率，完成

2、自動(dòng)替換動(dòng)作。設(shè)計(jì)目標(biāo)是使用戶(hù)感覺(jué)一直在正常收聽(tīng)節(jié)目。 無(wú)線(xiàn)廣播自動(dòng)追蹤的設(shè)計(jì)是基于RDS技術(shù)實(shí)現(xiàn)的。RDS(Radio Data System)利用現(xiàn)有調(diào)頻設(shè)備，把數(shù)字信號(hào)加載到調(diào)頻立體聲信道的附加信道上，具有處理數(shù)據(jù)、文字、符號(hào)和信息的能力，可與計(jì)算機(jī)交互通信，并具有自動(dòng)跟蹤、臺(tái)名顯示、交通信息及時(shí)接受、可靠性高等顯著特點(diǎn)。 本文首先簡(jiǎn)述了無(wú)線(xiàn)廣播追蹤技術(shù)的相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)以及汽車(chē)音響軟件系統(tǒng)中軟件機(jī)能實(shí)現(xiàn)的硬件平臺(tái)和系

3、統(tǒng)平臺(tái)，接著分析需求，針對(duì)自動(dòng)檢測(cè)、自動(dòng)替換、交通信息接收進(jìn)行概要設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)，最后完成測(cè)試。 作為系統(tǒng)中的一個(gè)功能模塊，無(wú)線(xiàn)廣播自動(dòng)追蹤整個(gè)的軟件基礎(chǔ)搭建在RTOS嵌入式操作系統(tǒng)平臺(tái)上。本系統(tǒng)的設(shè)計(jì)采用了汽車(chē)音響軟件的分層式結(jié)構(gòu)，屬于Driver層。程序的實(shí)現(xiàn)以RTOS的“Event驅(qū)動(dòng)”方式為主要機(jī)制，采用了“過(guò)程引擎”這一軟件輔助開(kāi)發(fā)方法。程序設(shè)計(jì)語(yǔ)言是基于NEC V850系列單片機(jī)的C語(yǔ)言。 無(wú)線(xiàn)廣播自動(dòng)追蹤系