中樞輻射航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì).pdf

1、隨著我國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)的迅速發(fā)展，以及天空開(kāi)放步伐的逐漸加快，國(guó)內(nèi)各航空公司越來(lái)越著力于建設(shè)中樞輻射航線網(wǎng)絡(luò)，以降低運(yùn)營(yíng)成本、提高運(yùn)行效率，增強(qiáng)自身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。本文在介紹中樞輻射航線網(wǎng)絡(luò)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，認(rèn)真總結(jié)國(guó)內(nèi)外學(xué)者和專業(yè)人士關(guān)于中樞輻射航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的研究成果，分析影響中樞輻射航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的主要因素，結(jié)合我國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，提出了通過(guò)兩階段工作來(lái)設(shè)計(jì)中樞輻射航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的思路和方法。第一階段，根據(jù)地理優(yōu)勢(shì)和現(xiàn)有空運(yùn)市場(chǎng)

2、基礎(chǔ)，確定若干備選樞紐點(diǎn)；采用最短距離法、最大需求法、最大比值法構(gòu)造若干可能的中樞航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。第二階段，運(yùn)用層次分析法，對(duì)各種可能的中樞航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行評(píng)價(jià)，選擇網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行成本低、便于構(gòu)筑航班波，利于增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、便于大小航空公司之間、航空運(yùn)輸與地面運(yùn)輸之間進(jìn)行協(xié)作的方案作為最優(yōu)方案。這種兩階段設(shè)計(jì)的思路和方法，在一定程度上簡(jiǎn)化了中樞輻射航線網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)在優(yōu)化計(jì)算上的復(fù)雜性，同時(shí)較為充分地考慮了影響中樞輻射航線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的各種因素，