中國(guó)汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)合理化與企業(yè)價(jià)值鏈外包決策研究.pdf_第1頁(yè)
已閱讀1頁(yè)，還剩51頁(yè)未讀， 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、本文分別從整體產(chǎn)業(yè)和個(gè)別企業(yè)兩個(gè)角度試圖對(duì)以上問題做出回答。對(duì)于整體產(chǎn)業(yè)，在分析歷史發(fā)展過程和現(xiàn)在存在問題的基礎(chǔ)上，參照汽車工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的汽車發(fā)展道路，結(jié)合產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)的相關(guān)理論，得出結(jié)論：加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)集中度是提高整體產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的首要任務(wù)。在此過程中，國(guó)家和大的企業(yè)集團(tuán)等半政府機(jī)構(gòu)將擔(dān)當(dāng)主要的角色。　　本文從價(jià)值鏈戰(zhàn)略決策外包模型可以看出，隨著環(huán)境的變化，在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)、組織剛性等系列因素的作用下，一個(gè)企業(yè)的有形的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)最終都難以繼續(xù)，保

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間，僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請(qǐng)與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論