中國汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)合理化與企業(yè)價值鏈外包決策研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、本文分別從整體產(chǎn)業(yè)和個別企業(yè)兩個角度試圖對以上問題做出回答。對于整體產(chǎn)業(yè)，在分析歷史發(fā)展過程和現(xiàn)在存在問題的基礎(chǔ)上，參照汽車工業(yè)發(fā)達(dá)國家的汽車發(fā)展道路，結(jié)合產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)的相關(guān)理論，得出結(jié)論：加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)集中度是提高整體產(chǎn)業(yè)國際競爭力的首要任務(wù)。在此過程中，國家和大的企業(yè)集團(tuán)等半政府機(jī)構(gòu)將擔(dān)當(dāng)主要的角色。　　本文從價值鏈戰(zhàn)略決策外包模型可以看出，隨著環(huán)境的變化，在行業(yè)競爭、組織剛性等系列因素的作用下，一個企業(yè)的有形的競爭優(yōu)勢最終都難以繼續(xù)，保

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