寧波港口物流與出口貿(mào)易聯(lián)動發(fā)展研究[文獻綜述]

1、畢業(yè)論文文獻綜述畢業(yè)論文文獻綜述題目：目：寧波港口物流與出口寧波港口物流與出口貿(mào)易聯(lián)動發(fā)聯(lián)動發(fā)展研究展研究引言引言隨著全球綜合物流時代的到來，港口作為對外貿(mào)易進出口貨物的集散中心，已成為國際物流供應鏈的重要節(jié)點和物流通道的樞紐。經(jīng)濟全球化港口國際化和服務需求多元化，既為港口物流發(fā)展帶來了機遇，也帶來了挑戰(zhàn)。改革開放以來出口貿(mào)易發(fā)展迅速出口規(guī)模進一步擴大出口結(jié)構(gòu)進一步改善一般貿(mào)易和加工貿(mào)易同步發(fā)展帶動了經(jīng)濟的持續(xù)增長。但出口貿(mào)易在高速發(fā)展

2、中也面臨一些制約因素，在這高速增長的背后同樣蘊藏著危機，因為高增長的同時產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)并沒有得到進一步提升。本文在國內(nèi)外文獻的研究成果的基礎上，從國外和國內(nèi)兩個方面對港口物流與出口貿(mào)易作以介紹，為港口物流與出口貿(mào)易聯(lián)動發(fā)展研究提供參考意見。一、國外相關研究理論（一）有關港口物流的主要理論1精益物流理論這個新型概念來自于精益理念在物流理論的分析與應用，而精益理念則出自于美國麻省理工學院教授詹姆斯和丹尼爾（1990）所著的《改變世界的機器》和后來

3、著的《精益思考》的研究成果。它的核心思想是從客戶的角度出發(fā)，消除物流中非增值消耗，開發(fā)出新的產(chǎn)品，進而提高客戶的滿意度。2綠色物流理論為了實現(xiàn)長期、持續(xù)、穩(wěn)定的發(fā)展，就必須采取各種措施來維護我們的自然環(huán)境。環(huán)境共生型的物流就是要改變原來經(jīng)濟發(fā)展與物流，消費生活與物流的單向作用關系，在抑制物流對環(huán)境造成危害的同時，形成一種能夠促進經(jīng)濟發(fā)展和人類健康發(fā)展的物流系統(tǒng)，即向綠色的物流，循環(huán)型物流轉(zhuǎn)變。著名的物流專家JamesCooper（199

4、4）在實證研究的基礎上，通過對庫存策略和運輸工具選擇以及適時戰(zhàn)略的分析，進一步探討了綠色物流的重要性。3逆向物流理論相對于正向物流的逆向物流最早是由JamesR.Stock（1992）提出的。他在能獲得較強的國際競爭優(yōu)勢，這些競爭優(yōu)勢從某些產(chǎn)業(yè)擴大到整個民族產(chǎn)業(yè)，增強產(chǎn)業(yè)整體的國際競爭力。4新增長理論的國際貿(mào)易觀新增長理論作為一個涉及國際貿(mào)易、經(jīng)濟增長和產(chǎn)業(yè)組織等多領域的邊緣理論，其技術作為內(nèi)生變量的理論核心及技術外溢、邊學邊干等概念的

5、提出，正反映了技術因素在國際貿(mào)易中重要性的日益提高。該理論中比較著名的有羅默模式。保羅羅默（1986）說明了這樣幾個問題：國際貿(mào)易可以加快知識和人力資本在世界范圍的積累；國際貿(mào)易的新原則應當從比較成本或資源成本的原則轉(zhuǎn)變?yōu)槿肆Y源優(yōu)勢原則；國際貿(mào)易可以促進世界范圍的知識積累和持續(xù)的經(jīng)濟增長，因而對于發(fā)展中國家來說，提高開放度可以迅速接受世界新知識和技術的傳遞，從而產(chǎn)生一種特殊的趕超效應。二、國內(nèi)相關研究理論（一）有關港口物流的主要理論1

6、綜合物流管理理論現(xiàn)代綜合物流是信息流、管理流、資金流和貨物流四位一體的有機聯(lián)系和協(xié)調(diào)運動的綜合體系。現(xiàn)代物流引導航運承運人和物流經(jīng)營人采用“虛擬“方式通過市場合理配置社會資源真正使信息流、管理流、資金流和貨物流成為協(xié)調(diào)運動的綜合體系。信息流管理便是本著物流信息系統(tǒng)構(gòu)建原則跨越部門與企業(yè)的界限將相關的數(shù)據(jù)集成起來。資金流是產(chǎn)品或物料從供給方向需求方轉(zhuǎn)移時與其等價的貨幣或其他等價物的交換或所有權(quán)的轉(zhuǎn)移運動。2大物流論所謂大物流，是指企業(yè)的自

7、有物流和第三方物流企業(yè)的配送信息與資源的共享，以實現(xiàn)更大限度的利用社會各方面的資源，減少物流總支出，降低運營成本。大物流論的五個主要理論，一是根據(jù)物流科學概念研究提出的物的流動論；二是根據(jù)物流科學分類研究提出的綜合物流論；三是根據(jù)物流工程研究提出的大物流工程論；四是根據(jù)物流科學技術體系研究提出的大物流科技論；五是根據(jù)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究提出的大物流產(chǎn)業(yè)論。（二）有關出口貿(mào)易的主要理論楊小凱（2001）認為，邊際分析無法解決分工的問題，于是引