寧波制造業(yè)企業(yè)庫存管理問題研究[文獻綜述]

1、1文獻綜述文獻綜述（20_20__屆）屆）寧波制造業(yè)企業(yè)庫存管理問題研究32.1制造業(yè)庫存管理的研究Lieberman和Helper等（1999）研究了大規(guī)模汽車零部件制造企業(yè)的庫存管理，發(fā)現(xiàn)其庫存管理與經(jīng)典庫存管理理論基本吻合，但美國和日本的汽車零部件制造企業(yè)庫存水平?jīng)]有顯著差異，與之前學者研究結(jié)論相反。Humphreys（2001）研究了生產(chǎn)制造技術(shù)對庫存水平的影響。Cachon和Olivares（2006）研究了影響汽車裝配商產(chǎn)成

2、品庫存水平的驅(qū)動因素。Roumiantsev和essine（2007）采用經(jīng)濟合作與發(fā)展組織（OECD）的9個成員國上市公司1994～2004年的年度數(shù)據(jù)進行面板分析，發(fā)現(xiàn)企業(yè)總庫存水平與銷售規(guī)模、應付賬款、毛利率、銷售不確定性以及銷售增長正相關(guān)；同時還對原材料、在制品和產(chǎn)成品庫存進行分析，發(fā)現(xiàn)原材料庫存與毛利率和應付賬款負相關(guān)。另外，銷售回報率與現(xiàn)金周期、庫存水平和應付賬款呈負相關(guān)；三種狀態(tài)庫存中，銷售回報率只與原材料庫存呈負相關(guān)。齊

3、新宇（2005）對我國制造業(yè)一系列原材料、在制品和產(chǎn)成品存貨決策的數(shù)學模型進行研究，通過對存貨管理模式和存貨決策數(shù)學模型的研究，最終提出解決對各種存貨問題的方案，最后，結(jié)合海信公司案例，驗證這些方案的可行性。譚勇、陳建華（2007）提出空調(diào)生產(chǎn)企業(yè)宜采用推動式庫存管理方式，通過區(qū)域歷史銷售數(shù)據(jù)和銷售預測分析，提出了推動式庫存管理方式下進行淡季剩余產(chǎn)能分配的基本思路和模型，并結(jié)合國內(nèi)某空調(diào)生產(chǎn)企業(yè)實際調(diào)研數(shù)據(jù)對其庫存管理計劃和剩余產(chǎn)能分配

4、進行優(yōu)化。黃亞峰、趙泉午（2008）對家電行業(yè)供應鏈庫存管理進行了實證研究，發(fā)現(xiàn)庫存周轉(zhuǎn)率與前五名供應商采購比例負相關(guān)，與前五名銷售商銷售比例正相關(guān)。2.2單級庫存控制的研究Giri（1996）針對特殊的物品庫存，通過用線性或指數(shù)形式來描述其品質(zhì)降低效果，指出了其對庫存控制的影響。AMMJamal，BRSarker和S.Wang（1997）就上述易變質(zhì)的庫存物品，在允許缺貨和延遲付款的情況下，建立了相應的庫存補充模型。L.Yyang（1