港口岸基船用供電技術(shù)研究【開(kāi)題報(bào)告+文獻(xiàn)綜述+畢業(yè)論文】

1、畢業(yè)論文開(kāi)題報(bào)告畢業(yè)論文開(kāi)題報(bào)告輪機(jī)工程輪機(jī)工程港口岸基船用供電技術(shù)研究港口岸基船用供電技術(shù)研究一、選題的背景與意義隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，港口建設(shè)步伐的加快，越來(lái)越多的船舶停靠港口，這些到港船舶?？吭诖a頭需要燃燒大量重油（或柴油）發(fā)電，所產(chǎn)生的污染與環(huán)境保護(hù)的矛盾已經(jīng)越來(lái)越突出。據(jù)統(tǒng)計(jì)，港口城市由于?？看笆褂糜土习l(fā)電所產(chǎn)生的廢氣污染比非港口城市平均多25%，為此國(guó)際港口城市節(jié)能減排形勢(shì)更為嚴(yán)峻。若采用由港口向停港船舶供電的方式，即港口岸

2、電技術(shù)，可以在一定程度上減少停港船舶油料發(fā)電所產(chǎn)生的港口廢氣污染和噪音污染。但是我國(guó)電網(wǎng)采用的頻率和電壓分別50Hz和380V，而國(guó)際上大部分船舶供電采用的是60Hz頻率和440V電壓，如果直接將50Hz的電源接入船舶設(shè)備，會(huì)使設(shè)備的整體效率下降30%。為此，采用合理的岸電變頻、變壓供電技術(shù)將我國(guó)港口380V、50Hz交流電網(wǎng)變換城適合外國(guó)船舶的440V、60Hz交流電，并進(jìn)行諧波抑制，對(duì)節(jié)能減排、建設(shè)綠色港口有著非常積極的意義。二、研

3、究的基本內(nèi)容與擬解決的主要問(wèn)題：基本內(nèi)容：0、引言1、岸基船用供電技術(shù)簡(jiǎn)述2、岸電電源變頻技術(shù)和諧波抑制3、岸電變頻供電系統(tǒng)及設(shè)備布置的設(shè)計(jì)4、節(jié)能減排分析5、結(jié)語(yǔ)擬解決的主要問(wèn)題：1、大功率岸電電源應(yīng)用于實(shí)際的必要性分析2、應(yīng)用于岸基船舶供電的變頻技術(shù)和結(jié)合各種治理諧波的方法設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全可靠、成本低的適用于岸基電源的抑制措施三、研究的方法與技術(shù)路線(xiàn)：[9]王正潘高強(qiáng)三相SPWM逆變電源輸出電壓的諧波抑制綜合方法電氣技術(shù)，2010

4、年第1期[10]周振南船舶連接岸電系統(tǒng)簡(jiǎn)介船舶電氣，(2007)02006403[11]Md.NurunnabiMollahNemaiC.KarmakarJeffreyS.FucUnifmcircularphotonicbgapstructures(PBGSs)fharmonicSuppressionofabpassfilter，(2008)717–724.[12]AleRichterMartinPustkaPavelRydloMila