輪船航運與近代浙江沿海的區(qū)域經濟聯動研究(1877-1937).pdf

1、浙江地處我國東南沿海，獨特的地理位置及社會經濟條件，使其歷來水運較為發(fā)達。近代以降，寧波、溫州等地先后開埠?，F代交通工具——輪船開始駛入浙江沿海地區(qū)，對該區(qū)域的經濟交流產生了深刻影響。
　　此前，浙江雖位于沿海地區(qū)，但由于自給自足的自然經濟以及“海禁”政策的掣肘，浙江海運發(fā)展受到了一定限制。直至輪船的進入，才使浙江沿海地區(qū)有更多對外發(fā)展的機會，浙江也向外向型經濟轉變。
　　滬甬線、溫滬線、溫甬線、寧波一定海一海門航線和溫椒線

2、等航線的開辟，大大增加了浙江沿海地區(qū)之間的經濟聯系。而這些地區(qū)間互動的增加，也使得上海對于浙江沿海地區(qū)的經濟輻射范圍更廣了，而本地區(qū)的經濟聯動也為上海港進口貨物的銷售和出口貨物的匯集提供了便利。同時，物質資源、人口、資金、信息等經濟因素在浙江沿海區(qū)域間的流動，使得區(qū)域間的經濟合作加強。但是，也應觀察到浙江沿海地區(qū)發(fā)展的不平衡。如溫州開埠后雖然與寧波產生了競爭，但其腹地依然較小。溫州與寧波間社會經濟發(fā)展的差距仍較為明顯。
　　中國被