先進軌道交通-國家科技管理信息系統(tǒng)公共服務(wù)平臺

1、—1—附件1“先進軌道交通先進軌道交通”重點專項重點專項20172017年度年度定向項目公開申報指南定向項目公開申報指南2017年“先進軌道交通”重點專項定向中國中車實施的3個重點研究任務(wù)中包括6個項目。針對6個項目的基礎(chǔ)研究、前沿技術(shù)等需要公開擇優(yōu)的任務(wù)，擬對以下研究課題或任務(wù)進行公開擇優(yōu)，涉及公開課題或任務(wù)的預(yù)算將根據(jù)研究課題或任務(wù)的相關(guān)性，最終由項目、課題承擔(dān)單位和申報單位共同協(xié)商確定。擬承擔(dān)相應(yīng)研究課題或任務(wù)的各申報單位統(tǒng)一按指

2、南二級標題（如1）的研究方向進行申報，申報內(nèi)容須涵蓋該二級標題下指南所列的全部考核指標。本專項項目2017年擬公開擇優(yōu)的研究課題或任務(wù)如下：項目一：高性能牽引供電系統(tǒng)技術(shù)項目一：高性能牽引供電系統(tǒng)技術(shù)1.虛擬同相柔性供電系統(tǒng)電磁耦合機理研究（任務(wù)級）研究內(nèi)容：面向移動式大功率單相負荷在異相供電網(wǎng)絡(luò)之間平滑過渡的應(yīng)用需求，研究不同列車速度和無—3—列車的耦合關(guān)系；研究同相柔性供電系統(tǒng)多裝置故障影響機理；研究正常正向行車、異常反向行車時同相

3、柔性供電裝置的協(xié)同控制時序；研究同相柔性供電系統(tǒng)失效狀態(tài)下，供電網(wǎng)同相柔性供電裝置過分相列車的高可用饋電通道冗余方案與協(xié)同保護策略?？己酥笜耍禾岢龉╇娋W(wǎng)同相柔性供電裝置過分相列車的高可用饋電通道冗余方案，形成同相柔性供電系統(tǒng)可靠性協(xié)同保護策略和實現(xiàn)技術(shù)；發(fā)表論文35篇，申請專利12項；實施年限：12年擬支持數(shù)：1項。3.軌道交通牽引供電系統(tǒng)動態(tài)穩(wěn)定性方法研究（任務(wù)級）研究內(nèi)容：基于現(xiàn)有的軌道交通牽引供電、接觸網(wǎng)、列車牽引傳動系統(tǒng)類型及方