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文檔簡介
1、中鐵三局集團三淅高速公路西坪至寺灣段XSTJ5合同段實施性施工組織設計0三門峽至淅川高速公路建設項目三門峽至淅川高速公路建設項目（西坪至寺灣（西坪至寺灣XSTJXSTJ５合同段）５合同段）黃楝樹隧道專項施工方案黃楝樹隧道專項施工方案中鐵三局集團有限公司三淅高速XSTJ５標項目經理部2012年12月2日中鐵三局集團三淅高速公路西坪至寺灣段XSTJ5合同段實施性施工組織設計21、七曜山隧道概況、七曜山隧道概況七曜山隧道位于淅川縣西簧鄉(xiāng)低山區(qū)
2、，與209國道相鄰，交通便利。隧道總體走向呈南北向曲線布置。隧道大埋深約117米，采用小凈距（測設線間距：進口中24.87米，出口中16.92米），其中左線起始樁號為K29730～K30252，長522米；右線起始樁號為RK29745～RK30265，長520米。設計時速80kmh，采用燈光照明，自然通風，設置1處人行橫通道，屬中隧道。隧道左線平面位于R=1785的圓曲線上，縱坡為0.360%850；隧道右線平面位于R=1520的圓曲線
3、上，縱坡為0.356%864.893。進口左右線洞門均采用端墻式洞門，出口左右線洞門采用端墻式洞門。隧道以Ⅳ、Ⅴ級圍巖為主，Ⅳ、Ⅴ級圍巖受地質構造影響嚴重，節(jié)理（裂隙）發(fā)育，隧道施工過程中，極易沿軟弱構造面產生整體滑動、坍塌、洞內冒頂，因而隧道工程施工是本標段的關鍵工程項目。2、隧道工程總體施工方案、隧道工程總體施工方案隧道采用“新奧法”原理組織各工序的施工（見圖21施工方案框圖）。施工遵循“早進晚出”的原則“短進尺、強支護、少擾動、弱
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