區(qū)域物流系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)方法研究.pdf

1、區(qū)域經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展及企業(yè)物流合理化所帶來(lái)的種種社會(huì)問(wèn)題都要求構(gòu)建與經(jīng)濟(jì)及社會(huì)發(fā)展相適應(yīng)的區(qū)域物流系統(tǒng)。但就我國(guó)區(qū)域物流研究及發(fā)展的現(xiàn)狀來(lái)看，由于對(duì)區(qū)域物流系統(tǒng)合理規(guī)劃的技術(shù)方法研究較少，使得區(qū)域物流系統(tǒng)的發(fā)展缺乏統(tǒng)一規(guī)劃，從而導(dǎo)致區(qū)域物流失去其作為一個(gè)整體物流系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)。本文針對(duì)這一現(xiàn)象研究了區(qū)域物流系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)的相關(guān)方法問(wèn)題，主要包括選址方法與評(píng)價(jià)方法。 首先，從區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展及企業(yè)物流合理化層面分析了區(qū)域物流研究的重要性及必要

2、性，對(duì)區(qū)域物流系統(tǒng)的含義及研究范圍進(jìn)行了界定。從綠色物流及區(qū)域經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的角度將區(qū)域物流系統(tǒng)定義為包括正向物流子系統(tǒng)與回收物流子系統(tǒng)在內(nèi)的完整的物流系統(tǒng)，并分別從這兩個(gè)方面對(duì)區(qū)域物流系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)問(wèn)題進(jìn)行了研究。 其次，在對(duì)現(xiàn)有物流中心選址技術(shù)方法進(jìn)行詳細(xì)分析和比較的基礎(chǔ)之上通過(guò)對(duì)區(qū)域物流中心的運(yùn)營(yíng)成本及運(yùn)輸成本的分析，提出了一類(lèi)具有服務(wù)水平約束、同時(shí)考慮配送線(xiàn)路及覆蓋范圍的物流中心優(yōu)化選址模型，同時(shí)設(shè)計(jì)了一種基于禁忌搜索思

3、想的啟發(fā)式算法來(lái)求解該模型，并通過(guò)對(duì)算法實(shí)例的求解驗(yàn)證了模型及算法的可行性。 同時(shí)研究了區(qū)域回收物流網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化設(shè)計(jì)問(wèn)題。詳細(xì)分析了區(qū)域回收物流網(wǎng)絡(luò)類(lèi)型和網(wǎng)絡(luò)功能，探討了區(qū)域回收物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)的主要問(wèn)題及回收物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建的三種策略，在此基礎(chǔ)之上提出了一類(lèi)基于現(xiàn)有正向物流網(wǎng)絡(luò)、并帶有最小距離約束的區(qū)域回收物流中心優(yōu)化選址模型。 最后，對(duì)區(qū)域物流系統(tǒng)的綜合評(píng)價(jià)方法進(jìn)行了研究，設(shè)計(jì)了區(qū)域物流系統(tǒng)綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，在對(duì)評(píng)價(jià)指標(biāo)及現(xiàn)