區(qū)域智能物流系統(tǒng)規(guī)劃的理論與方法研究.pdf

1、本文以物流和區(qū)域物流的基本知識為切入點，通過對對物流和區(qū)域物流的基本概念、活動構(gòu)成以及基本理論進行了詳細的分析和研究，明確界定了物流和區(qū)域物流；在正確認(rèn)識區(qū)域物流的基礎(chǔ)上，從我國區(qū)域物流發(fā)展取得的成績、存在的主要問題和機遇、推進區(qū)域物流的發(fā)展條件等方面進行了綜合分析，為我國區(qū)域物流系統(tǒng)規(guī)劃的研究建立了基礎(chǔ)；通過對世界發(fā)達國家物流發(fā)展模式的分析，結(jié)合我國區(qū)域物流發(fā)展現(xiàn)狀，提出了我國區(qū)域物流發(fā)展模式的構(gòu)想，以期能為我國區(qū)域物流系統(tǒng)的發(fā)展規(guī)劃

2、提供新的思路。 根據(jù)我國區(qū)域物流發(fā)展分析的結(jié)果，本文從ITS技術(shù)和EC技術(shù)對區(qū)域現(xiàn)代物流的影響以及傳統(tǒng)物流與現(xiàn)代物流的區(qū)別等內(nèi)容的分析入手，提出了區(qū)域智能物流系統(tǒng)是區(qū)域現(xiàn)代物流系統(tǒng)的發(fā)展趨勢和方向，并對區(qū)域智能物流系統(tǒng)的概念做了明確定義，認(rèn)為區(qū)域智能物流系統(tǒng)是指在一定區(qū)域范圍內(nèi)，利用系統(tǒng)集成的原理將智能技術(shù)和信息技術(shù)與區(qū)域物流系統(tǒng)有機地整合在一起，使區(qū)域物流系統(tǒng)通過Internet/Intranet在ITS和EC技術(shù)的基礎(chǔ)上利用

3、現(xiàn)代化的作業(yè)設(shè)備及智能化的管理手段來模仿人的智能進行思維、感知、學(xué)習(xí)、推理判斷和自行解決復(fù)雜物流問題，是以提高物流系統(tǒng)效率為目的、集物流作業(yè)管理和物流智能決策于一體為企業(yè)與區(qū)域社會提供安全便捷物流服務(wù)的綜合性智能決策服務(wù)體系。在此基礎(chǔ)上，設(shè)計了基于ITS和EC技術(shù)的區(qū)域智能物流系統(tǒng)，詳細分析了區(qū)域智能物流系統(tǒng)的技術(shù)特征、功能組成和構(gòu)成要素等內(nèi)容，并提出了網(wǎng)絡(luò)虛擬一體化的區(qū)域智能物流系統(tǒng)管理模式；通過對我國現(xiàn)代區(qū)域物流體系的發(fā)展現(xiàn)狀和區(qū)域

4、智能物流體系構(gòu)建的參與者及其功能的研究分析，提出了ITS和EC環(huán)境下區(qū)域智能物流體系構(gòu)建的原則及策略，并設(shè)計了一個適合我國區(qū)域物流發(fā)展的區(qū)域智能物流體系結(jié)構(gòu)圖，以期能為我國區(qū)域智能物流系統(tǒng)規(guī)劃提參考。 在建立了區(qū)域智能物流系統(tǒng)規(guī)劃的概念的基礎(chǔ)上，詳細分析了區(qū)域智能物流系統(tǒng)規(guī)劃的必要性以及應(yīng)注意的問題；總結(jié)了區(qū)域智能物流系統(tǒng)規(guī)劃的特點；提出了區(qū)域智能物流系統(tǒng)規(guī)劃的原則；通過對不同地區(qū)(例如北京、天津、上海、江蘇、廣州、深圳、浙江等

5、)已有物流規(guī)劃目標(biāo)的詳細分析，擬定了具有普遍適用性的區(qū)域智能物流系統(tǒng)規(guī)劃目標(biāo)，明確了區(qū)域智能物流系統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)容，并設(shè)計了一個區(qū)域智能物流系統(tǒng)基礎(chǔ)平臺；根據(jù)區(qū)域智能物流系統(tǒng)規(guī)劃的目標(biāo)和內(nèi)容，擬定了區(qū)域智能物流系統(tǒng)規(guī)劃的步驟，并設(shè)計了區(qū)域智能物流系統(tǒng)規(guī)劃的一般程序，以期能為區(qū)域智能物流系統(tǒng)規(guī)劃提供參考；最后對區(qū)域智能物流系統(tǒng)規(guī)劃的方法作了簡單討論?；旧瞎蠢粘隽藚^(qū)域智能物流系統(tǒng)規(guī)劃的基本理論框架，并重點地對區(qū)域智能物流系統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)施平臺規(guī)劃

6、、信息基礎(chǔ)平臺規(guī)劃和政策基礎(chǔ)平臺規(guī)劃三個內(nèi)容做了詳細的理論研究。在建立區(qū)域智能物流系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施平臺的概念及對其基本組成的論述的基礎(chǔ)上，探討并設(shè)計了區(qū)域智能型綜合運輸網(wǎng)絡(luò)體系，以期為智能型綜合運輸網(wǎng)絡(luò)體系的進一步研究和發(fā)展提供幫助；通過對物流結(jié)點的研究，明確了物流結(jié)點的功能、種類和層次。通過對物流園區(qū)的產(chǎn)生和發(fā)展、功能和作用以及發(fā)展物流園區(qū)注意的問題等方面的詳細分析，正確認(rèn)識了物流園區(qū)，在此基礎(chǔ)上，結(jié)合對區(qū)域物流園區(qū)選址的原則、影響因素以

7、及現(xiàn)有選址決策模型的深入分析，利用模糊數(shù)學(xué)的知識建立了一個新的區(qū)域物流園區(qū)選址模型，并以示例進行了檢驗，彌補了已有選址方法的不足。最后，根據(jù)區(qū)域智能物流系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施平臺的構(gòu)成分析，設(shè)計了一個區(qū)域智能物流系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施平臺結(jié)構(gòu)模型，并提出了合理搭建區(qū)域智能物流系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施平臺的建設(shè)性策略。在明確界定物流信息系統(tǒng)和區(qū)域物流信息基礎(chǔ)平臺的基礎(chǔ)上，闡明了區(qū)域智能物流系統(tǒng)信息基礎(chǔ)平臺規(guī)劃的意義、目標(biāo)和原則，同時結(jié)合對區(qū)域智能物流系統(tǒng)信息基礎(chǔ)平臺系統(tǒng)

8、結(jié)構(gòu)的分析，提出了區(qū)域智能物流系統(tǒng)信息基礎(chǔ)平臺構(gòu)成方案和構(gòu)成層次，并重點從EDI技術(shù)和BI技術(shù)兩方面分析了區(qū)域智能物流系統(tǒng)信息基礎(chǔ)平臺的技術(shù)需求，從外置功能和內(nèi)置功能兩方面分析了區(qū)域智能物流-Ⅰ-系統(tǒng)信息基礎(chǔ)平臺的功能需求；通過對區(qū)域智能物流系統(tǒng)信息基礎(chǔ)平臺中基本數(shù)據(jù)類型的分析，設(shè)計出了區(qū)域智能物流系統(tǒng)信息基礎(chǔ)平臺的數(shù)據(jù)組織表；最后，結(jié)合區(qū)域智能物流系統(tǒng)信息基礎(chǔ)平臺的概念、構(gòu)成、技術(shù)需求以及功能需求，設(shè)計了區(qū)域智能物流系統(tǒng)信息基礎(chǔ)平臺。

9、 在明確物流產(chǎn)業(yè)和物流政策的概念的基礎(chǔ)上，闡明了物流產(chǎn)業(yè)的基本特征和物流政策的特點、主體與目標(biāo)、制定原則和實施手段等內(nèi)容；在此基礎(chǔ)上，通過對國內(nèi)外的物流政策法規(guī)的詳細分析，擬定了區(qū)域智能物流系統(tǒng)政策基礎(chǔ)平臺構(gòu)筑的目標(biāo)和原則，界定了政府和行業(yè)團體在構(gòu)筑政策基礎(chǔ)平臺過程中的作用，提出了一套構(gòu)筑區(qū)域智能物流系統(tǒng)政策基礎(chǔ)平臺的措施和建議，并設(shè)計了區(qū)域智能物流系統(tǒng)的政策基礎(chǔ)平臺。 基于本文的深入研究，基本上形成了一套區(qū)域智能物流系