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文檔簡介
1、蘭州技術(shù)工程大學(xué):交通路基路面工程試卷及答案(趙杰辛苦制作)一、填空題(每題2分,共計20分)1、我國瀝青及瀝青混合料氣候分區(qū)采用的指標(biāo)有:_______、_______和_______。2、影響路基壓實的因素有_______、_______、_______、_______;施工中控制______________是首要關(guān)鍵。3、路面結(jié)構(gòu)可分為_______、_______、_______三層。4、瀝青混合料按照強(qiáng)度構(gòu)成原理可以分為___
2、____和_______兩大類。5、石灰土強(qiáng)度形成的機(jī)理主要是_______、_______、_______和_______四種化學(xué)和物理化學(xué)作用的結(jié)果。6、水泥混凝土路面的主要破壞形式有_______、_______、_______、_______。7、表征土基承載力的參數(shù)指標(biāo)有_______、_______、_______。8、邊坡滑塌的兩種情況是_______、_______。9、水泥混凝土路面的橫向接縫有_______、____
3、___、_______。10、鋪草皮主要有_______、_______、_______等形式,可根據(jù)_______、_______、_______等具體情況選用。三、簡答題(每題8分,共計40分)1、半剛性基層材料的特點如何?2、簡述邊坡防護(hù)與加固的區(qū)別,并說明邊坡防護(hù)有哪些類型及適應(yīng)條件?3、試列出工業(yè)廢渣的基本特性,通常使用的石灰穩(wěn)定工業(yè)廢渣材料有哪些?4、瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因是什么?如何采取措施減小車轍?5、試述我國水泥混凝土
4、路面設(shè)計規(guī)范采用的設(shè)計理論、設(shè)計指標(biāo)。一、填空題(每題2分,共計20分)1、高溫指標(biāo)、低溫指標(biāo)、雨量指標(biāo)2、土質(zhì)、含水量、壓實機(jī)具、壓實方法;含水量3、面層、基層、墊層4、密實型、嵌擠型5、離子交換、結(jié)晶作用、火山灰作用、碳酸化作用6、斷裂、唧泥、錯臺、拱起7、回彈模量E0地基反應(yīng)模量KCBR8、滑坡、溜方9、縮縫、脹縫、施工縫10、種草、鋪草皮、植樹;土質(zhì)、坡率、流速三、簡答題(每題8分,共計40分)1、(1)具有一定的抗拉強(qiáng)度和較強(qiáng)
5、的板體性;(2)環(huán)境溫度對半剛性材料強(qiáng)度的形成和發(fā)展有很大的影響;(3)強(qiáng)度和剛度隨齡期增長;(4)半剛性材料的剛性大于柔性材料、小于剛性材料(水泥混凝土):(5)半剛性材料的承載能力和分布荷載的能力大于柔性材料;(6)半剛性材料到達(dá)一定厚度后,增加厚度對結(jié)構(gòu)承載能力提高不明顯。(7)半剛性材料的垂直變形(彎沉)明顯小于柔性材料;(8)半剛性材料易產(chǎn)生收縮裂縫(干縮與溫縮裂縫)。2、防護(hù)主要是保護(hù)表面免受雨水沖刷,防止和延緩軟弱巖層表面
6、碎裂剝蝕,從而提高整體穩(wěn)定性作用,不承受外力作用,而加固主要承受外力作用,保持結(jié)構(gòu)物的穩(wěn)定性。3、防護(hù)以防為主,不參與受力,而加固則需參與受力,防護(hù)有植物防護(hù)和工程防護(hù)(抹漿、鉤縫等)。4、有“K”地基和“E”地基,“K”地基是以地基反應(yīng)模量“K”表征彈性地基,它假設(shè)地基任一點的反力僅同該點的撓度成正比,而與其它點無關(guān),;半無限地基以彈性模量E和泊松比μ表征的彈性地基,它把地基當(dāng)成一各向同性的無限體,。5、損壞類型及產(chǎn)生原因:沉陷,主要
7、原因是路基土的壓縮;車轍,主要與荷載應(yīng)力大小,重復(fù)作用次數(shù),結(jié)構(gòu)層材料側(cè)向位移和土基的補(bǔ)充壓實有關(guān);疲勞開裂,和復(fù)應(yīng)力的大小及路面環(huán)境有關(guān);推移,車輪荷載引起的垂直,水平力的綜合作用,使結(jié)構(gòu)層內(nèi)產(chǎn)生的剪應(yīng)力超過材料抗剪強(qiáng)度;低溫縮裂,由于材料的收縮限制而產(chǎn)生較大的拉應(yīng)力,當(dāng)它超過材料相應(yīng)條件下的抗拉強(qiáng)度時產(chǎn)生開裂。長沙理工大學(xué)考試試卷………………………………………………………………………………………………………………………一、填空題(每
8、題2分,共計20分)1、按路面面層的使用品質(zhì),材料組成類型以及強(qiáng)度和穩(wěn)定性,可將路面分為四個等級______、______、______、______。2、路面橫斷面形式可分為______、_______。3、常見的坡面防護(hù)措施有_______、_______、_______等。4、評定土基及路面材料承載能力的指標(biāo)是___________。5、我國瀝青及瀝青混合料氣候分區(qū)中雨量分區(qū)按______________將我國劃分為_______
9、、_______、_______和_______四個區(qū)。6、路塹的質(zhì)量主要取決于_______和_______,并集中表現(xiàn)在_____________。7、世界各國的瀝青路面設(shè)計方法,可以分為_______和_______兩大類。8、剛性路面加厚層的形式為______、_______、_______。9、路面設(shè)計一般要求路基處于_______或_______。10、剛性路面板厚計算中應(yīng)考慮的作用力因素主要有_______、_______
10、。三、簡答題(每題6分,共計30分)1、砌石路基和擋土墻路基有何不同?2、邊坡穩(wěn)定性分析的力學(xué)方法有哪幾種?各適合什么條件?3、簡述道路工程中為何要進(jìn)行排水系統(tǒng)設(shè)計?4、剛性路面設(shè)計中采用了哪兩種地基假設(shè)?它們各自的物理意義是什么?5、何謂軸載換算?瀝青路面、水泥混凝土路面設(shè)計時,軸載換算各遵循什么原則?一、填空題(每題2分,共計20分)1、高級、次高級、中級、低級2、槽式橫斷面、全鋪式橫斷面3、植物防護(hù)、工程防護(hù)、沖刷防護(hù)4、地基回彈
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