制造業(yè)供應鏈管理技術_第1頁
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文檔簡介

1、姓名:白廷強姓名:白廷強制造業(yè)供應鏈管理技術、應用與發(fā)展趨勢制造業(yè)供應鏈管理技術、應用與發(fā)展趨勢首先,作者跟大家分享了一下“SCMWld”最近發(fā)布的的有關供應鏈管理的調查報告。這份報告的調查對象是CSCO(供應鏈執(zhí)行官),參考了其他管理者。調查報告認為,企業(yè)在供應鏈管理上面臨以下壓力:1、面臨最大的壓力,尤其是金融危機以后,客戶服務需求的升級,需求的波動越來越明顯,不斷在變化,企業(yè)服務的能力也要跟著升級;2、供應鏈網(wǎng)絡的管理復雜性不斷上

2、升,而且是全球性的;3、供應鏈管理成本的上升;4、不斷增加的供應鏈風險,包括安全,環(huán)境,金融波動等;5、市場對本企業(yè)產(chǎn)品的需求大幅下降;6、其他的法律法規(guī)等等。企業(yè)在供應鏈管理上面臨的壓力那么,供應鏈管理人員采取什么行動來緩解這些壓力,應對競爭呢?受訪者認為,企業(yè)最應做的事就是在所有環(huán)節(jié)上減少庫存。企業(yè)還需要為提高效率需要重構供應鏈組織,從戰(zhàn)略轉向戰(zhàn)術、短期改進的項目,減少供應鏈企業(yè)的員工,還應改善因客戶或供應商改變而產(chǎn)生的財務安排。在

3、回答如何應對客戶或者供應商改變所帶來的財務安排時,報告把受訪企業(yè)分為三類,一是最優(yōu)秀的企業(yè),二是平均水平,三是落后企業(yè)。結果表明,最優(yōu)秀企業(yè)的執(zhí)行能力中很大一部分跟供應鏈的可視化有關,比如獲取供應鏈角色所需數(shù)據(jù)的能力,數(shù)據(jù)可視化和整個供應鏈財務事件的聯(lián)機處理,端到端的供應鏈數(shù)據(jù)和流程可視度,可見性與供應鏈問題聯(lián)機(實時)處理等?,F(xiàn)在,供應鏈對信息化的要求不是一個企業(yè),必須涉及到從起點到終點的整個供應鏈。具有世界級的競爭能力的企業(yè)具備很強

4、的可視化和供應鏈的適時處理及應急的處理能力,有制度化的供應鏈風險管理能力,無論企業(yè)是整個供應鏈的核心企業(yè)還是其中的成員,都需要信息化來保證執(zhí)行,沒有強有力的信息化平臺,根本就沒有辦法實現(xiàn)。關于企業(yè)的技術能力,對于落后的企業(yè),報告認為企業(yè)要在三個方面要下工夫:第一要在建立正式的S&OP計劃執(zhí)行報告和考評體系;第二是建立正式的供應鏈可視化平臺;第三是建立風險評估體系。對于處于行業(yè)平均水平的企業(yè),要想走向成功,一個是在S&OP計劃中要有物流和

5、配送的執(zhí)行和評估內(nèi)容,過去企業(yè)對計劃制訂比較感興趣,但是執(zhí)行的過程中疏忽了;第二增長信息的投入,提高數(shù)據(jù)的質量,對供應鏈的端到端的流程的可視化。現(xiàn)在行業(yè)平均水平大概是53%,一流的企業(yè)高達65%。那么,對于優(yōu)秀的企業(yè)要走向更大的成功,第一步就是促進供應鏈的協(xié)同,B2B的合作,第二是提高響應性。有49%的受訪者說他們將在2010年增加投資,并稱今年是供應鏈相關技術年。供應鏈調查顯示在21世紀市場競爭當中,必須要去尋找更有效的供應鏈管理方法

6、,才能在市場競爭中立于不敗之地。供應鏈可視化是有效供應鏈管理方法之一,是很重要的一種方法,也是供應鏈管理的基礎。二、供應鏈管理重點的演變供應鏈管理思想從20世紀80年代提出來,一直到現(xiàn)在,其本身的內(nèi)涵也在2.供應鏈協(xié)同管理研究與實踐關于供應鏈協(xié)同的研究和實踐,早期主要集中在物流和信息流,后來又研究資金流。供應鏈上的物流協(xié)同模式包括運輸批量、庫存、配送網(wǎng)絡、服務水平等等,在機器制造、家電、汽車、IT行業(yè)等越來越普遍。這種模式對信息平臺就有

7、了新的需求,物流跟信息流同步發(fā)展,甚至信息流必須走在五;物流協(xié)同的前面。新的協(xié)同的思想還包括通過資金流去協(xié)同。3.供應鏈上的物流集配商(HUB)物流協(xié)同傳統(tǒng)的產(chǎn)品零部件的配送,都是供應商對制造商,是“一對一”的配送,供應商們各自為政,你送你的我送我的。有的核心制造商為了追求零庫存,迫使供應商在其周邊建很多很多的小倉庫,把零部件預先存放在這些小倉庫里,一旦制造商需要可以直接上線裝配。表面上減少了制造商的庫存成本,但事實上增加了供應商的成本

8、,所以整個供應鏈的成本沒有降低,反而比傳統(tǒng)的庫存管理模式還增加了。于是有人說,供應鏈管理沒有作用了。實際上,不是供應鏈管理本身出了問題,而是企業(yè)的執(zhí)行出了問題。通過大量的實踐,現(xiàn)在很多核心制造商變得明智起來,它通過委托一個大型的第三方物流,來代理執(zhí)行供應物流所有的管理行為,這樣就解決了管理成本過高的問題。我們把這種模式叫第三方物流集配商(3PLHUB,或者叫SupplyHub),形成一個更加廣泛的協(xié)同平臺,上面連著供應商,中間是第三方物

9、流的物流平臺,下面是制造商,而且每天往制造商的生產(chǎn)線陪送也由第三方物流代。有些日資企業(yè)甚至連供應商的送貨的環(huán)節(jié)都可以省略了,由第三方派車循環(huán)取貨。打個比方,就像是企業(yè)每天開一輛車出去,把今天要用的東西全部拉回來,這樣大大減少了成本,而且放在第三方物流倉庫里面的零部件,它是齊全的是配套的,減少了缺料停工的風險。通過SupplyHub,可以在協(xié)同運作中將供應商、第三方物流企業(yè)以及制造企業(yè)整合為一個共享的物流平臺,實現(xiàn)多方協(xié)同運作,更好地滿足

10、需求方的快速、準時、可靠以及低成本要求。這一問題上已引起企業(yè)家的高度關注及部分應用。很顯然,新的供應鏈模式需要新的信息平臺支持。在我們的研究當中發(fā)現(xiàn)很多問題,比如制造商為了控制整個供應鏈,不愿意把信息整合的權力拿出去,也有的第三方不透明。這樣就做不好。所以有的時候信息的可視化,關鍵還不在于信息技術本身,可以說信息技術很容易實現(xiàn)可視化,關鍵還是在管理的理念和觀念上。4.基于資金流的供應鏈協(xié)同性過去有不少企業(yè)把金融和資金流的控制融入到供應鏈

11、,比如說一些大企業(yè),像戴爾、通用等等。中國也有一些大的核心的企業(yè),為了解決供應商集資難的問題,出面幫小企業(yè)擔保,但是這只解決了資金短缺問題,供應鏈還沒達到協(xié)同,或者說協(xié)同的效果不是很明顯。還有一種就是像銀行等金融機構融入到供應鏈里面,搞金融供應鏈,但是他只能解決資金流的問題。另外還有就是第三方物流,他用他的資金幫助企業(yè)去解決資金流問題,前面三種實際上都還是比較傳統(tǒng)的以融資為主要的業(yè)務。我要講的協(xié)同性——基于資金流的供應鏈的協(xié)同,實際上是

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