工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃

1、目錄一、工程概況一、工程概況........................................................1（一）項目概況..................................................1（二）工程難點及應(yīng)對措施........................................1二、施工創(chuàng)優(yōu)目標及規(guī)劃二、施工創(chuàng)優(yōu)目標及規(guī)劃................

2、..............................8（一）質(zhì)量方針..................................................8（二）創(chuàng)優(yōu)目標..................................................8（三）創(chuàng)優(yōu)分解目標..............................................81、質(zhì)量目標...........

3、.......................................82、安全目標..................................................93、工期目標..................................................94、成本管理目標..............................................95、技術(shù)管理目標...

4、...........................................96、文明施工控制目標..........................................97、節(jié)能減排目標.............................................108、廉潔目標.................................................109、人文環(huán)境目標...

5、..........................................10三、創(chuàng)優(yōu)組織三、創(chuàng)優(yōu)組織.......................................................10（一）組織機構(gòu)圖...............................................10（二）創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導小組.........................................

6、....10（三）創(chuàng)優(yōu)階段劃分.............................................11（四）申報材料的準備...........................................11四、施工總體部署四、施工總體部署...................................................12（一）施工工區(qū)劃分.........................

7、....................121工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃為提高工程質(zhì)量，堅持“百年大計、質(zhì)量第一”，全面推行精細化、標準化管理，不斷完善質(zhì)量管理體系，推動我項目工程質(zhì)量水平不斷提高，確保XXX工程質(zhì)量達到國家和行業(yè)先進水平，積極爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，特制訂本創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃。一、工程概況一、工程概況（一）（一）項目概況項目概況福州市軌道交通2號線工程呈東西走向，西起閩侯縣蘇洋村，東至晉安區(qū)鼓山，線路全長約29.289km，均為地下敷設(shè)。（

8、二）工程難點及應(yīng)對措施（二）工程難點及應(yīng)對措施1、區(qū)間隧道周邊環(huán)境復(fù)雜，穿越大量構(gòu)建筑物和管線，施工風險高區(qū)間隧道周邊環(huán)境復(fù)雜，穿越大量構(gòu)建筑物和管線，施工風險高本標段線路沿線需穿越風荷苑、林洲路橋、凱旋丹楓高層住宅、金匯豪庭高層住宅，融僑水鄉(xiāng)別墅群、閩江南岸防洪提、閩江北岸商務(wù)中心下穿通道工程、閩江北岸駁岸，由于隧道穿越（含側(cè)穿）建構(gòu)筑物過程中擾動了建構(gòu)筑物基礎(chǔ)受力地層，破壞了水土壓力平衡，改變了原建構(gòu)筑物承重的基礎(chǔ)受力模式，易造成建