基于分層網(wǎng)絡(luò)模型的單一起訖（不同）點(diǎn)物流運(yùn)送路徑優(yōu)化研究.pdf

1、物流一體化理論是現(xiàn)代物流學(xué)形成和發(fā)展的基石,并為研究該領(lǐng)域相關(guān)問(wèn)題提供了基本指導(dǎo)思想.已有的研究大多集中在生產(chǎn)企業(yè)供應(yīng)鏈的一體化管理范疇,該文則從另一個(gè)視角出發(fā),將之應(yīng)用到物流組織的具體環(huán)節(jié)——運(yùn)輸,提出了物流運(yùn)輸組織一體化的概念,并系統(tǒng)地分析了物流運(yùn)輸組織一體化的職能要素、職能主體和組織模式,提出了有待進(jìn)一步研究的主要問(wèn)題.物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)是物流運(yùn)輸組織一體化的結(jié)果形態(tài),構(gòu)建符合客觀(guān)實(shí)際的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模型,是研究物流運(yùn)送方案路徑優(yōu)化問(wèn)題的前提

2、.論文深入分析了物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的層次化特征,提出了基于分層結(jié)構(gòu)的物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)模型,闡述了物流運(yùn)送路徑選擇問(wèn)題的類(lèi)型,并著重概括了單一起訖(不同)點(diǎn)路徑優(yōu)化算法的研究現(xiàn)狀、發(fā)展方向.進(jìn)一步,論文對(duì)單一起訖(不同)點(diǎn)物流運(yùn)送路徑優(yōu)化問(wèn)題的研究做了以下補(bǔ)充和完善:1)在分析和概括既有算法的同時(shí),用單一起訖(不同)點(diǎn)路徑選擇優(yōu)化問(wèn)題代替最短路問(wèn)題的提法,還原問(wèn)題的本來(lái)面目,這是因?yàn)?在物流運(yùn)送方案路徑優(yōu)化過(guò)程中,最短路或者運(yùn)輸產(chǎn)品某一個(gè)屬性最優(yōu),

3、只是客戶(hù)需求的一種情況,從物流運(yùn)輸組織一體化的角度看,最優(yōu)的方案更注重總體最優(yōu).2)按照物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的層次化特征,提出基于同層網(wǎng)絡(luò)的路徑優(yōu)化問(wèn)題和跨網(wǎng)絡(luò)層的路徑優(yōu)化問(wèn)題.其中,基于同層網(wǎng)絡(luò)的路徑優(yōu)化問(wèn)題,要求網(wǎng)絡(luò)是一個(gè)強(qiáng)連通圖,且各個(gè)結(jié)點(diǎn)處于同一個(gè)運(yùn)輸區(qū)域中,路徑屬于同一種運(yùn)輸方式層.跨網(wǎng)絡(luò)層路徑優(yōu)化問(wèn)題是指,起訖點(diǎn)不屬于同一運(yùn)輸區(qū)域或運(yùn)輸方式層的路徑優(yōu)化問(wèn)題.3)將新近提出的隨機(jī)搜索算法-螞蟻算法應(yīng)用到單一起訖(不同)點(diǎn)路徑優(yōu)化問(wèn)題的