畢業(yè)論文(汽車運用技術(shù))

1、職業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)院畢業(yè)論文系別專業(yè)班級姓名學(xué)號課題指導(dǎo)教師指導(dǎo)教師2【摘要】現(xiàn)代轎車大多是電子燃油控制系統(tǒng)，出現(xiàn)的故障也是多種多樣，如：發(fā)動機發(fā)抖、異響等故障原因。必須先弄清其故障原因，用ISID檢測診斷其故障原因所在，這樣我們才能針對其故障進行維修，并對發(fā)動機定期保養(yǎng)，從而減少發(fā)動機的故障發(fā)生?！娟P(guān)鍵詞】發(fā)動機、分類及基構(gòu)、保養(yǎng)、檢測診斷、維修、發(fā)動機電腦故障、發(fā)動機啟動困難、發(fā)動機冒黑煙一、發(fā)動機的分類及基本構(gòu)造一、發(fā)動機的分類及

2、基本構(gòu)造1、發(fā)動機按照不同的分類方式不同的特點，可以分為很多種：1.1按照燃料的不同發(fā)動機可分為汽油機、柴油機和天然氣機等。其中以汽油機和柴油機應(yīng)用廣泛，因為汽油機轉(zhuǎn)速高、質(zhì)量小、噪聲小、起動容易、制造成本低，柴油機壓縮比太大、熱率高、經(jīng)濟性能和排放性能都要好。1.2按照沖程分類發(fā)動機按照一個工作循環(huán)所需的沖程數(shù)可分為四沖程發(fā)動機和二沖程發(fā)動機，曲軸轉(zhuǎn)兩圈（720），活塞在氣缸內(nèi)上下往復(fù)運動四個行程，完成一個工作循環(huán)的發(fā)動機稱為四沖程發(fā)

3、動機，曲軸轉(zhuǎn)一圈（360），活塞在氣缸內(nèi)上下往復(fù)運動兩個行程，完成一個工作循環(huán)的發(fā)動機稱為二沖程發(fā)動機，而現(xiàn)在汽車廣泛使用的發(fā)動機為四沖程發(fā)動機。1.3按照冷卻方式的不同發(fā)動機可以分為水冷式發(fā)動機和風冷工發(fā)動機。水冷發(fā)動機是利用在氣缸體和氣缸蓋冷卻水套中進行循環(huán)的冷卻液作為冷卻介質(zhì)進行冷卻的，而風冷發(fā)動機是利用流動于氣缸體與氣缸蓋外表面散熱片之間的空氣作為冷卻介質(zhì)進行冷卻的，水冷發(fā)動機冷卻均勻，工作可靠，冷卻效果好，已被廣泛地應(yīng)用于現(xiàn)代

4、汽車發(fā)動機，而風冷被應(yīng)用在摩托車中。1.4按照氣缸數(shù)目分類按照氣缸數(shù)目不同，發(fā)動機可以分為單缸發(fā)動機和多缸發(fā)動機。僅有一個氣缸的發(fā)動機稱為單缸發(fā)動機；有兩個以上的發(fā)動機稱為多缸發(fā)動機。如雙缸、三缸、四缸、五缸、六缸、八缸、十二缸等都是多缸發(fā)動機。而現(xiàn)代汽車發(fā)動機多采用四缸、六缸、八缸發(fā)動機，單缸發(fā)動機一般應(yīng)用在摩托車上。1.5按照氣缸排列方式分類按照氣缸排列方式不同，發(fā)動機可以分為單列式和雙列式，單列式發(fā)動機的各個缸排成一列，一般是垂直