汽車理論期末復習試題

1、1按照對汽車動力性的基本定義，如何評價汽車的動力性？從哪幾方面評價會比較全面？不同車型對動力性的要求是否相同？對最高車速的總結(jié)：對最高車速的總結(jié)：1、發(fā)動機排量越大，汽車最高車速越高；?2、配置相同發(fā)動機的前提下，手動擋比自動擋車速更高；?3、發(fā)動機排量相同的前提下，車身越小，最高車速越高；?4、SUV配備的發(fā)動機排量普遍較大，但與配備相同發(fā)動機排量的轎車相比，最高車速要低?！鞍l(fā)動機性能曲線發(fā)動機性能曲線”圖中能看出什么？圖中能看出什么

2、？發(fā)動機的轉(zhuǎn)速、扭矩和輸出功率之間的變化關(guān)系：轉(zhuǎn)速：發(fā)動機在單位時間（分鐘）內(nèi)的旋轉(zhuǎn)圈數(shù)，一般用rpm表示單位。功率：發(fā)動機工作的效率，通常轉(zhuǎn)速越高意味著輸出功率越大，但轉(zhuǎn)速過高時通常會出現(xiàn)回落。扭矩：表示發(fā)動機所輸出的旋轉(zhuǎn)力量，扭矩影響汽車起動、加速的性能以及牽引能力、爬坡性能和經(jīng)濟性。為什么驅(qū)動力系數(shù)很大時，氣壓越低為什么驅(qū)動力系數(shù)很大時，氣壓越低f越??？小？Ft胎面滑移Ffpa?????????接地面積胎面滑移????滑移引起的F

3、f?上高速公路前要檢查胎壓，在給定的胎壓范上高速公路前要檢查胎壓，在給定的胎壓范圍內(nèi)，胎壓適當高一些好還是低一些好？圍內(nèi)，胎壓適當高一些好還是低一些好？胎壓高輪胎變形小遲滯損失少Ff小???胎壓低滑移小Ff小??在高速公路上，輪胎變形產(chǎn)生的滾動阻力大在高速公路上，輪胎變形產(chǎn)生的滾動阻力大還是滑移產(chǎn)生的滾動阻力大？還是滑移產(chǎn)生的滾動阻力大？上高速公路時，輪胎氣壓應該適當高一些。在松軟路面、泥濘路面、雪地行駛時，可適當降低輪胎氣壓。傳動系損

4、失的功率傳動系損失的功率PT主要與哪些因素有關(guān)？主要與哪些因素有關(guān)？3，越野車如何爬上，越野車如何爬上100％的坡道？％的坡道？越野汽車爬坡時，此時必須依靠越野輪胎花紋的抓地性，并與良好的路面相配合，才能提高附著系數(shù)。加速時，前驅(qū)車還是后驅(qū)車容易滿足附著加速時，前驅(qū)車還是后驅(qū)車容易滿足附著條件？條件？加速時，，后驅(qū)車容易滿足附著條件，跑車大多采用后輪驅(qū)動，絕大多數(shù)雙座跑車采用中置發(fā)動機后輪驅(qū)動。要想使發(fā)動機轉(zhuǎn)矩得到充分發(fā)揮，又滿足要想使

5、發(fā)動機轉(zhuǎn)矩得到充分發(fā)揮，又滿足附著條件，最理想的驅(qū)動方式是什么？附著條件，最理想的驅(qū)動方式是什么？四輪驅(qū)動什么車型適合用四輪驅(qū)動？什么車型適合用四輪驅(qū)動？高級轎車：高級轎車：自重大，F(xiàn)f大；車速高，車體大，F(xiàn)w大；發(fā)動機排量大，F(xiàn)t大。超級跑車：超級跑車：車速高，F(xiàn)w大；發(fā)動機排量大，F(xiàn)t大。越野車：越野車：道路條件差，附著系數(shù)小。重型貨車：重型貨車：自重大，F(xiàn)f大，道路條件差，附著系數(shù)小。后驅(qū)動輪的附著率后驅(qū)動輪的附著率忽略滾動阻力和

6、空氣阻力前驅(qū)動輪的附著率前驅(qū)動輪的附著率忽略滾動阻力和空氣阻力等效坡度一定時，如果前輪附著率較大，前驅(qū)動輪的驅(qū)動力將先達到地面附著力而滑轉(zhuǎn)，后驅(qū)動輪驅(qū)動力也保持在前輪剛開始滑轉(zhuǎn)時的數(shù)值不再增加。通常前、后驅(qū)動輪的附著率不相等，汽車的等效坡度受附著率較大驅(qū)動輪的限制。，如果前、后輪驅(qū)動力可以通過自動調(diào)節(jié)同時達到附著力極限即，8.0max??dtduLhgGFFFFFFFFCgZwZsjiwfZX???????221222?)1cos1(1

7、cos11cos1)cossin(1cos1cossin)sincos(sin22dtdugiLhLadtdugidtduLhgLhLadtdugdtduLhgGLhLaGdtdugGGdtduLhgGFFFCggggggZsji???????????????????????????dtduLhgGFFFFFFFFCgZwZsjiwfZX???????112112?)1cos1(1cos11cos1)cossin(1cos1cossin