汽車理論期末考試復習題庫

1、汽車理論汽車理論第一章第一章汽車的動力性汽車的動力性一、選擇題1汽車的驅(qū)動力取決于（D）A發(fā)動機B傳動系統(tǒng)C汽車動力裝置D路面E汽車動力裝置及路面共同決定2以下說法正確的是（C）A汽車的最高車速指發(fā)動機以最大功率且變速器以最高檔位運行時對應的行駛車速B汽車的靜力半徑小于自由半徑C汽車的驅(qū)動力與傳動系統(tǒng)的機械效率無關(guān)D汽車滾動阻力的形成原因主要是車輪與地面之間的摩擦力3汽車的滾動阻力系數(shù)受那些因素影響（）車速、路面條件、輪胎結(jié)構(gòu)和氣壓、轉(zhuǎn)

2、向、驅(qū)動力A車速B路面類型C輪胎的結(jié)構(gòu)和胎壓D空氣升力4改善汽車的空氣阻力，最常用的方法是（）A減小迎風面積B減小行駛車速C減小空氣阻力系數(shù)D增加下壓力5若四輪驅(qū)動汽車前輪附著率小于后輪附著率，則哪個車輪先出現(xiàn)打滑（）A無法判斷B前輪C后輪D同時打滑6采用液力變矩器的汽車主要是為了（）A提高燃油經(jīng)濟性B提高動力性C兼顧考慮燃油經(jīng)濟性和動力性D提高起步、換擋的平順，使發(fā)動機不易熄火7要想使汽車一直以最大動力行駛，則應使發(fā)動機工作在（）A最

3、大功率B最大扭矩C最高轉(zhuǎn)速D最大負荷8.驅(qū)動防滑和ABS的作用分別是防止車輪()A滑轉(zhuǎn)、滑移B.都防止滑轉(zhuǎn)C都防止滑移D.滑移、滑轉(zhuǎn)二、填空題1隨著驅(qū)動力系數(shù)的加大，滾動阻力系數(shù)越大2汽車的動力性能不只受驅(qū)動力的制約，還受到的限制3如將發(fā)動機的功率、轉(zhuǎn)矩以及燃油消耗率與發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)速之間的函數(shù)關(guān)系以曲線表示，則此曲線稱為，如果發(fā)動機節(jié)氣門全開，且不帶附屬設備，則此曲線稱為，若發(fā)動機節(jié)氣門全開，且?guī)细綄僭O備，則此曲線稱為，若節(jié)氣門部分開

4、啟，則稱為。在進行汽車動力性計算時，理論上應采用發(fā)動機的曲線。4請寫出汽車驅(qū)動力與行駛阻力平衡方程的詳細表達式5地面對輪胎反作用力的極限值，稱為附著力。6傳動系功率損失可分為和液力損失7汽車在硬路面上行駛，形成滾動阻力的主要原因是輪胎變形8空氣阻力可分為壓力阻力和摩擦阻力，其中壓力阻力包括形狀阻力、干擾阻力4汽車以越低的速度行駛則越省油四、名詞解釋1.汽車的燃油經(jīng)濟性2燃油消耗率五、簡答計算題1.要節(jié)省燃油消耗，應如何選擇行駛車速和擋位

5、，為什么？2.簡述如何從使用方面和結(jié)構(gòu)方面提高汽車的燃油經(jīng)濟性3.達到最佳動力性的換擋時機是什么？達到最佳燃油經(jīng)濟性的換擋時機是什么？4.汽車的等速百公里油耗與車速間具有怎樣的關(guān)系？為什么？第三章第三章汽車動力裝置參數(shù)的選擇汽車動力裝置參數(shù)的選擇一、選擇題1按等比級數(shù)分配變速器的傳動比主要目的是（）A提高動力性B.方便傳動比的分配計算C.提高經(jīng)濟性D.方便齒輪的安裝布置2.考慮到檔位的利用率，要提高行駛的經(jīng)濟性，則傳動比應該如下方法分配

6、（）AB.C.D.3221ggggiiii?3221ggggiiii?3221ggggiiii?3221ggggiiii?二、填空題1.汽車動力裝置參數(shù)指和2.選擇發(fā)動機功率的方法有和兩種3.確定最大傳動比時，要考慮、和三方面的問題4.C曲線是燃油經(jīng)濟性加速曲線的簡稱三、判斷題1.載貨汽車的比功率主要根據(jù)總質(zhì)量來確定2.轎車的比功率主要根據(jù)最高車速來確定四、名詞解釋1.比功率五、簡答計算題1請結(jié)合公式說明根據(jù)預期最高車速選擇發(fā)動機功率的

7、方法2.請說明最小傳動比的選擇原則從兩個方面進行說明：動力性、燃油經(jīng)濟性與駕駛性能1）當UmaxUp1后備功率小，動力性差，燃油經(jīng)濟性好；反之，則反之；當Umax=Up最高車速最大，燃油經(jīng)濟性與動力相對較好。2）駕駛性能是指加速性、動力裝置的轉(zhuǎn)矩響應、噪聲和振動。最小傳動比過小，汽車在重負荷下工作，加速性不好，出現(xiàn)噪聲和振動。最小傳動比過大，燃油經(jīng)濟性差，發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)的噪聲大。3.結(jié)合公式，說明根據(jù)最大爬坡度選擇最大傳動比的方法???