汽車電子期末復習題

1、、填空題（每空、填空題（每空1分，共分，共1515分）分）1、蓄電池的電解液是與按一定比例配制而成的溶液。2、交流發(fā)電機中整流器的作用是。3、直流電動機中換向器的作用是保證電樞產(chǎn)生電磁力矩方向不變，使電樞軸能輸出固定方向的轉矩。4、汽車起動機由__________、__________、__________三部分構成。5、分電器總成由斷電器、、電容器、組成。6、在電子點火系中，控制初級電流通斷的元件是信號發(fā)生器。7、汽油機電控燃油噴射系

2、統(tǒng)主要控制噴油量和噴油正時，燃油泵的控制。8、自動變速器P擋為_______、N擋為________、D擋為_______。9、氧傳感器的作用是_廢氣中氧的含量，進行空燃比反饋控制_______________，爆震傳感器的作用是檢測發(fā)動機是否爆震，進行點火提前角的修正___________。10、廢氣再循環(huán)被廣泛用于減少的排放量。11、發(fā)動機電子控制系統(tǒng)的主要功用是控制發(fā)動機噴油時間和點火時刻。12、電控發(fā)動機點火系閉環(huán)元件是爆震傳感

3、器。電控發(fā)動機空燃比控制閉環(huán)元件是氧傳感器。13、微機控制的點火系統(tǒng)主要控制點火提前角、閉合角和爆震三個方面14、曲軸位置傳感器輸出的Ne信號的作用是檢測發(fā)動機轉速和曲軸位置，G信號的作用是檢測發(fā)動機凸輪軸位置（第1缸上止點位置）。15、電控發(fā)動機正常運轉時，發(fā)動機ECU根據(jù)傳感器的發(fā)動機轉速和負荷信號來確定基本點火提前角。16、三刷式刮水電動機的高、低速變換是通過改變正負電刷間電樞線圈匝數(shù)來實現(xiàn)的17、蓄電池是可逆電源，12V蓄電池由

4、個單格電池串聯(lián)而成，在汽車上與發(fā)電機聯(lián)。18、交流發(fā)電機的勵磁方式，在低速和起動時為他勵磁方式，在高速時為自勵磁方式。19、發(fā)動機的轉速越高，點火提前角應越大；發(fā)動機的負荷越大，點火提前角應越小。2020、冷卻液溫度傳感器的電阻隨溫度的升高而減小，稱為具有冷卻液溫度傳感器的電阻隨溫度的升高而減小，稱為具有系數(shù)的熱敏電阻系數(shù)的熱敏電阻21、蓄電池正極板的活性物質為，負極板的活性物質為。22、汽車用電源的特點：、、單線制、負極搭鐵及并聯(lián)連接

5、。23、點火系按初級電路的通斷方式不同可分為、、計算機控制的點火系。24、電子控制點火系統(tǒng)的實際點火提前角包含_________、________、________。25、怠速控制系統(tǒng)控制進氣量的調節(jié)方式分：______、________。26、自動變速器常見換擋執(zhí)行元件有___離合器_____、____制動器_______、__單向離合器________。27、液壓變距器中的主動件為___泵輪_____、從動件為_____渦輪___.

6、。、單項選擇題（每題、單項選擇題（每題2分，共分，共3030分）分）得分||閱卷人|1、汽車電系的特點敘述不正確的有（D）A、低壓直流B、負極搭鐵C、單線制D、串聯(lián)電路2、交流發(fā)電機電壓調節(jié)器是通過調節(jié)（B）來使交流發(fā)電機輸出電壓保持穩(wěn)定。A、發(fā)動機轉速B、勵磁電流C、電樞繞組的匝數(shù)3、轉速升高，點火提前角（B）。A、減小B、增大C、不變4、對起動機作全制動實驗時，若小齒輪鎖死后電樞軸仍在緩慢轉動，說明（B）A、電樞、勵磁繞組短路B、單

7、向離合器打滑C、電樞、勵磁繞組斷路5、電控汽油噴射系統(tǒng)中，噴油器的噴油量主要取決于（C）。A、噴油脈寬B、點火提前角C、噴油脈寬與燃油噴射壓力A、可變配氣相位和可變進氣道B、可變配氣相位和二次空氣噴射C、廢氣渦輪增壓和EGRD、廢氣渦輪增壓和二次空氣噴射22、進氣歧管壓力傳感器檢測到進氣歧管絕對壓力低時，表明進氣量（B）。A、大B、小C、不變23、磁感應式曲軸位置傳感器的輸出信號的大小隨發(fā)動機的轉速增加而（A）。A、升高B、降低C、不變

8、24、蓄電池與發(fā)電機兩者在汽車上聯(lián)結方式為(B)。A串聯(lián)B并聯(lián)C各自獨立D以上都不對25、將完全充足電的新蓄電池在電解液溫度為255℃條件下，以20h放電率連續(xù)放電至單池平均電壓降到1.75V時為止，蓄電池輸出的電量稱為（A）。A、額定容量B、起動容量C、額定儲備容量26、交流發(fā)電機的工作原理是通過轉動的(C)切割定子線圈，從而在線圈中產(chǎn)生電流。A、電壓B、定子線圈C、磁場D、直流電27、起動系中起動機的電磁開關工作時，是（B）。A、先

9、接通主電路后使小齒輪與飛輪嚙合。B、先使小齒輪與飛輪嚙合，然后接通主電路。C、接通主電路和小齒輪與飛輪嚙合同時進行。D、沒有先后的要求。28、基本噴油量是由（C）確定。A、進氣流量B、發(fā)動機轉速C、進氣壓力和發(fā)動機轉速D、進氣流量和進氣溫度29、磁感應式曲軸位置傳感器的輸出信號大小隨發(fā)動機的轉速增加而（A）。A、升高B、降低C、不變30、下列對ABS描述錯誤的是（B）A、ABS是防止車輛緊急制動時車輪抱死B、ABS僅對驅動輪起作用C、裝

10、備ABS系統(tǒng)可縮短制動距離D、絕大多數(shù)ABS采用邏輯門限值的控制方式31、全主動懸架可調節(jié)（D）滿足汽車的行駛平順性和操縱穩(wěn)定性A、懸架剛度B、減振器阻尼C、懸架剛度和減振器阻尼D、懸架剛度、減振器阻尼及車身高度32、能降低排氣中NOX排放的排放控制系統(tǒng)為（A）A、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)B、三元催化轉化器C、曲軸箱通風系統(tǒng)33、下列描述錯誤的選項為（C）A、曲軸位置傳感器用于檢測發(fā)動機轉速并可用于氣缸識別B、節(jié)氣門位置傳感器可以獲得節(jié)氣門開度和

11、怠速狀態(tài)等信息C、氧傳感安裝于進氣管路中檢測氧的含量D、爆震傳感器用于監(jiān)測發(fā)動機是否爆燃34、發(fā)動機的溫度低時，壓縮終了混合氣的溫度也要低些，使燃燒速度有所下降。應適當（B）。A、減小點火提前角B、增大點火提前角C、減少進氣流量D、增大進氣流量35、制動防抱死系統(tǒng)的主要作用是把滑動率控制在（C）。A、0%~10%B、10%~15%C、15%~30%D、30%~40%36、步進電機是一種角度執(zhí)行機構，當步距角為1.8時，在輸入10個脈沖后